“夜以繼日編寫代碼，累計完成5000萬行程序、十幾萬公里測試，一舉攻克‘自動駕駛感知技術’瓶頸�！边@是劉學軍博士、教授帶領新能源汽車技術黃大年式教師團隊與廣西汽車集團等單位共同開展省部級尖峰科研項目《限定區(qū)域和特定場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術開發(fā)與示范應用》的真實研發(fā)場景。過去5年，圍繞黨中央賦予廣西“三大定位”新使命，以廣西打造“中國汽車制造重鎮(zhèn)和面向東盟的南方汽車出口制造基地”“面向東盟的職業(yè)教育開放合作創(chuàng)新高地”為己任，將扎根西部、服務產(chǎn)業(yè)作為不變初心，不斷奮進，結出了累累碩果。

團隊合照。廣西交職院供圖

堅守師者初心，勇攀技術高峰

團隊以“擎力鑄魂礪德，名師名匠領銜，能手工匠強技”為建設思路，勤奮敬業(yè)、無私奉獻，打造了一支心有大我，志誠報國的硬核之師。團隊負責人劉學軍，榮獲交通運輸部青年科技英才、教育部首屆新時代職業(yè)學校名師培養(yǎng)對象、廣西優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、廣西模范教師、廣西教學名師、交通運輸部“吳�！袢A優(yōu)秀教師”等榮譽稱號，兼任全國汽車行指委課程思政專委會秘書長、廣西汽車集團數(shù)字車服首席專家等職務。團隊成員鄭志明光榮當選黨的二十大代表，獲評廣西首位“大國工匠”。骨干教師梁海明、林松、夏明、廖俊生被評為全國交通技術能手等。

團隊爭創(chuàng)“五金”建設成果豐碩，獲國家級產(chǎn)教融合專業(yè)、教師教學創(chuàng)新團隊、在線精品課程、教材建設獎、虛仿基地等榮譽。承擔教育部職業(yè)教育發(fā)展中心《中國汽車職業(yè)教育發(fā)展報告(藍皮書)》《全國職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)建設(白皮書)》編制，主持或參與教育部專業(yè)教學標準和職業(yè)技能標準5個，引領汽車職業(yè)教育改革方向。主持參與教育部《新能源汽車技術專業(yè)(群)對接職業(yè)標準的模塊化課程體系開發(fā)》等省部級及以上課題21項。

團隊對接鏈主龍頭企業(yè)比亞迪、五菱等共建產(chǎn)業(yè)學院5個，建成廣西新能源車用混合動力系統(tǒng)工程研究中心等省部級科創(chuàng)平臺，研發(fā)成果應用于廣西首個物流園區(qū)等場景，聯(lián)合攻關“車路站云”等廣西科技重大專項，累計合同金額超4000萬元。獲國家發(fā)明專利、廣西科技進步獎等10余項。

團隊教師指導學生進行新能源汽車動力電池檢測。廣西交職院供圖

扎根八桂職教，培養(yǎng)“擎力工匠”

團隊教師在教育教學過程中，始終以學生學習和成長為中心，針對西部邊疆地區(qū)職教學子基礎較薄弱、缺乏動手動口勇氣的情況，將最新的科研和教育教學研究成果融入教學，以嚴謹認真、精益求精的中國汽車人精神、工匠精神和“不服輸、肯吃苦、有擔當、能干事”的“擎力”品格為思政主線，運用進階比拼、賽練交替等基于精益工作站的教學法，課堂上鼓勵學生大膽動手、積極開口，創(chuàng)設“愿聽到想聽升華為愛聽”的課堂氛圍，培育扎根八桂、面向東盟“懂智造、會裝調、善運維”的“擎力工匠”。

近5年，團隊教師深耕西部邊疆職教，胸懷教育強國之心，引導學生技能報國，師生共同完成新能源汽車等技術革新項目36項。指導學生獲得職業(yè)院校技能大賽國賽一等獎5項、二等獎5項、三等獎11項，自治區(qū)級一等獎25項，“互聯(lián)網(wǎng)+”“挑戰(zhàn)杯”大賽國家級銀獎1項，銅獎1項，廣西金獎7項等獎項。培養(yǎng)出榮立一等功的池楊劍、廣西交通技術能手莫錫瑞、亞丁灣護航獲嘉獎的梁家韶、上汽通用汽車品牌金牌技師鄧藝鵬、創(chuàng)業(yè)先鋒覃耀鵬等優(yōu)秀人才。

專注科技研發(fā)，助企轉型升級

團隊依托中國—東盟智能制造技術創(chuàng)新學院、廣西交通運輸行業(yè)北斗應用研發(fā)中心等科創(chuàng)平臺，致力于混合交通流下智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術等研究及產(chǎn)業(yè)化應用，承擔《限定區(qū)域和特定場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術開發(fā)與示范應用項目》廣西重大科技專項等3項省部級課題。面向全國及東盟國家，調研百余場景，測試里程超20萬公里，為區(qū)域智能交通建設提供核心支撐，突破了多源信息融合、高精度北斗定位等關鍵技術，首創(chuàng)自主知識產(chǎn)權自動駕駛控制算法，開發(fā)適配廣西及東盟特殊環(huán)境的智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案，研發(fā)成果在廣西及東盟智慧城市項目中落地應用。

團隊教師在車輛智能駕駛系統(tǒng)控制技術等方面，取得了一系列重要發(fā)明，系列技術產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益5000萬余元，對廣西突破“限定區(qū)域和特定場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術開發(fā)與示范應用”起到了重要的促進作用。團隊中，技術英才林土淦、黃蓮花等教師歷時2年自主研發(fā)“倍奇妙”自動離合器，首創(chuàng)了國內干濕離合器片揉性控制技術，實現(xiàn)了手動變速器升級為自動變速器，降低了車輛油耗，榮獲多項科技進步獎和發(fā)明專利。該項技術近五年量產(chǎn)5萬余套，為企業(yè)產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益超1500萬元。

牽頭建設首個中國—越南新能源汽車現(xiàn)代工匠學院。廣西交職院供圖

拓展國際合作，協(xié)企海外發(fā)展

團隊堅持“教隨產(chǎn)出、產(chǎn)教協(xié)同”，服務和支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展，協(xié)同比亞迪、五菱等在泰國、印尼建立海外人才培養(yǎng)基地2個。結合越南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的“一中心三分院”格局。校企聯(lián)手組建精通整車裝配產(chǎn)線機電技術等團隊，先后派出3批技術骨干指導越南太平興盛集團建成2個新能源汽車總裝車間和技能培訓中心，完成28名企業(yè)技術骨干的系統(tǒng)性培訓，助推廣西汽車集團與越南太平興盛集團在原有整車營銷合作的基礎上，新簽訂700臺非道路車成套零部件(簡稱KD件)出口協(xié)議。

擦亮“三車出境”職教出海品牌，開發(fā)面向東盟職業(yè)教育資源包2個，跨境開展“線上培訓”與“云端留學”項目，創(chuàng)新了“西鑒—中融—東輸”新理念和“跨境協(xié)同、平臺支撐、標準引領、育訓并舉”新模式，面向東盟開展汽車技能人才培養(yǎng)研究和探索，實現(xiàn)中國標準輸出東盟(該成果榮獲2022年國家教學成果獎二等獎)。牽頭建設首個中國—越南新能源汽車現(xiàn)代工匠學院，形成“中越雙方、校校企企、四方協(xié)同”的建設模式。開展首批越南國家職業(yè)標準開發(fā)項目，開發(fā)專業(yè)教學標準1個、職業(yè)標準3個，獲得越南教育部、勞工部認定。針對在東盟地區(qū)熱銷的五菱G100車型，與廣西汽車集團聯(lián)合開發(fā)整車實訓教學平臺，并配套開發(fā)國際化教材3本、國際化課程1門、國際化培訓資源包1個。以教育部名師培養(yǎng)對象劉學軍和大國工匠鄭志明為引領，以新能源汽車國家級教學創(chuàng)新團隊為班底，組建高水平的工匠學院教師隊伍，對20名越南教師實施“種子講師”培養(yǎng)計劃，實現(xiàn)職教人才、技術、標準、資源、裝備“五位一體”出海。

面向未來，團隊將在交通強國、教育強國戰(zhàn)略指導下，秉承“報國、樹人、奉獻、創(chuàng)新、合作”理念，繼續(xù)扎根八桂職教，服務汽車產(chǎn)業(yè)，助推東盟布局，不斷開拓創(chuàng)新，不斷提升教育教學水平，更好地支撐產(chǎn)業(yè)轉型升級、服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，不忘初心、砥礪前行。(梁業(yè)燦、劉學軍、陸蕓、林土淦)