在2026北京車展現(xiàn)場，上汽大眾ID. ERA 9X正式上市。南都N視頻記者留意到，新車共推出Pro、Max、Ultra三款四驅(qū)版車型，官方指導(dǎo)價為30.98萬元-35.98萬元，限時權(quán)益價29.98萬元-34.98萬元（*4月25日-5月31日，詳情請洽當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。 作為上汽大眾合資2.0時代的首款力作，ID. ERA 9X精準(zhǔn)切入30萬級高端新能源市場。此次，ID. ERA 9X推出的三款車型，全系標(biāo)配EA211黃金增程器、行云智能輔助駕駛、高功率雙電機、主動后輪轉(zhuǎn)向、Smart Surface魔術(shù)屏等核心配置。

據(jù)了解，ID. ERA 9X新車搭載了EA211黃金增程器，無論是高原極寒還是虧電通勤，動力幾乎無衰減。配合九重防護寧德時代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航超400公里、綜合續(xù)航達1651公里。行云智能底盤搭載雙腔空懸、DCC電控減振系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向，4.85m轉(zhuǎn)彎半徑靈活如小車；云棲智艙實現(xiàn)九屏聯(lián)動；Smart Surface魔術(shù)屏兼具科技與實用；動態(tài)零重力座椅帶來長途奢適體驗；婉風(fēng)空調(diào)告別直吹不適；ANC主動降噪系統(tǒng)打造靜謐空間。

發(fā)布會上，Momenta CEO曹旭東現(xiàn)場正式發(fā)布，ID. ERA 9X將全球首發(fā)搭載Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型，以“物理AI”上車，引領(lǐng)智能輔助駕駛正式邁入行業(yè)第一梯隊。R7讓AI真正理解物理世界的底層規(guī)律——懂物理屬性、懂運動因果、懂潛在交互。這套能力最終落到用戶日常駕駛中，直觀體現(xiàn)為對復(fù)雜場景更早一步的預(yù)判與更從容的處理。面對“開門殺”，能提前預(yù)判車門全開與行人下車軌跡，防患于未然；面對路面塑料袋等雜物，能精準(zhǔn)分辨是否具有威脅，避免不必要的急剎與急打方向；面對蘋果箱落地等復(fù)雜場景，能瞬間預(yù)判貨物散落軌跡，規(guī)劃最優(yōu)避讓路線；更能精準(zhǔn)識別工人裝卸自行車等特殊場景，減少誤判，其誤制動指標(biāo)，也至少優(yōu)化了3倍以上。

更值得一提的是，上汽大眾以近乎偏執(zhí)的安全標(biāo)準(zhǔn)，將AEB剎停提升至140km/h，覆蓋極端天氣與特殊場景，搭配R7的“時空窗口”感知能力，讓智能輔助駕駛更安全、高效、絲滑，真正實現(xiàn)車位到車位無斷點通行，徹底緩解通勤焦慮。（* Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型隨整車OTA升級交付，具體功能以量產(chǎn)交付狀態(tài)為準(zhǔn)。）

ID. ERA 9X以全球標(biāo)準(zhǔn)、中國智造、德系底蘊，用滿級實力為用戶帶來可靠與智能的旗艦座駕，更承載上汽大眾在新能源時代的戰(zhàn)略布局。值得一提的是，ID. ERA 9X在北京車展現(xiàn)場正式上市僅1小時，便斬獲11079臺鎖單成績，迅速獲得市場積極反饋。