2026年4月21日晚上，民進(jìn)黨當(dāng)局精心策劃數(shù)月的斯威士蘭竄訪行程，在起飛前夜轟然崩塌。三個印度洋沿岸的非洲國家?guī)缀跬粫r間撤回飛越許可，賴清德被牢牢困在臺灣地區(qū)動彈不得。

緊接著，美國、英國和歐盟27國組團(tuán)替民進(jìn)黨喊話指責(zé)大陸，一共29個國家聲勢不小。而大陸外交部發(fā)言人郭嘉昆只回了一句話，把事情說得明明白白：＂有關(guān)國家堅持一個中國原則，完全符合國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則。＂這句話既是對非洲三國的認(rèn)可，也是回?fù)裟?9個國家最干脆的方式。

斯威士蘭是非洲南部的內(nèi)陸國家，面積僅1.736萬平方公里，人口約127萬，是臺灣當(dāng)局在整個非洲僅存的一個所謂＂邦交國＂。今年正好趕上斯威士蘭國王姆斯瓦蒂三世登基40周年，民進(jìn)黨早早就為這次行程大肆造勢，把這場竄訪吹成了2026年臺當(dāng)局最重要的＂外事突破＂。

怎么去呢？特朗普政府不給＂過境＂，中東局勢緊張不能繞道東飛，只剩一條路：從臺灣地區(qū)向西飛行，穿過印度洋，途經(jīng)塞舌爾、毛里求斯和馬達(dá)加斯加的飛行情報區(qū)，再落地斯威士蘭。臺外事部門提前三個月就開始運(yùn)作，好不容易拿到了航線必經(jīng)的三國初步飛越許可。臺當(dāng)局內(nèi)部一度以為萬事俱備。

然而4月21日傍晚，局面急轉(zhuǎn)直下。臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人辦公室秘書長潘孟安發(fā)布消息稱，塞舌爾、毛里求斯和馬達(dá)加斯加未經(jīng)事先通知，取消了賴清德專機(jī)飛越其領(lǐng)空的許可。一萬多公里的航線，三個節(jié)點全部關(guān)閉，沒有商量余地。

這是首次有臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人因無法獲得飛越許可而取消整個竄訪行程。這三個國家為什么這么做？它們自己給出了清楚的解釋。一名馬達(dá)加斯加外交部官員對路透社表示，＂馬達(dá)加斯加外交只承認(rèn)一個中國，這一決定完全是基于馬達(dá)加斯加對領(lǐng)空主權(quán)的尊重而作出的。＂

塞舌爾方面也說得很直白，表示這符合本國長期不承認(rèn)臺灣地區(qū)的政策，＂決定是自主作出的＂。毛里求斯則強(qiáng)調(diào)不會做任何可能影響中毛關(guān)系的事。

每個主權(quán)國家對自己頭頂上那片天空有完全的管轄權(quán)。別人飛不飛，得看人家同不同意。這是國際法的基本常識。

賴清德出不了門，民進(jìn)黨當(dāng)局臉上掛不住，潘孟安立刻把鍋甩了出去，說這是＂大陸以經(jīng)濟(jì)脅迫強(qiáng)力施壓＂。但這三個國家自己的表態(tài)已經(jīng)把話講清楚了，跟所謂＂脅迫＂根本搭不上邊。

大陸方面的回應(yīng)分兩步走。國臺辦發(fā)言人張晗在例行發(fā)布會上表示，＂我們對有關(guān)國家堅持一個中國原則的立場和做法表示贊賞。得道多助，失道寡助。＂同日，外交部發(fā)言人郭嘉昆表示，世界上早已不存在所謂＂中華民國總統(tǒng)＂，任何人以這種身份招搖撞騙，都是逆歷史潮流而動，只會自取其辱。

美國國務(wù)院率先跳出來，聲稱對幾個國家撤銷飛越許可以阻止臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人出行＂表示關(guān)切＂，并指這些國家＂是在中國授意下行事＂。緊跟著，英國駐臺代表包瓊郁放話說領(lǐng)空管理＂不應(yīng)為政治目的服務(wù)＂。歐盟發(fā)言人也照著差不多的口徑說了一遍。加起來，美國1個、英國1個、歐盟27個成員國，正好29個。

說是＂關(guān)切＂，本質(zhì)上是什么，稍微想一下就清楚。三個非洲國家在自己的領(lǐng)空上行使主權(quán)，做的決定完全基于各自的外交政策和國家利益。輪得到遠(yuǎn)在大西洋對面的國家來教訓(xùn)？

這29個國家喊得熱鬧，但沒有哪一個幫賴清德重新打開那條航線。就在去年8月，打算竄訪中南美洲所謂＂友邦＂的賴清德，因傳出美國政府拒絕其竄訪期間＂過境＂紐約，被迫取消相關(guān)行程。連＂過境＂都不給，事后卻跳出來表達(dá)＂關(guān)切＂，這種表態(tài)有多少分量，誰都看得出來。

面對美國國務(wù)院的指責(zé)，大陸第二天就給了回應(yīng)。外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會上明確指出：＂美方對中方捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的正當(dāng)行動指手畫腳，對有關(guān)國家維護(hù)一個中國原則的正義之舉橫加指責(zé)，完全是混淆是非，顛倒黑白。

中方堅決反對，絕不接受。＂他還連說三個＂停止＂：停止借臺灣問題干涉中國內(nèi)政，停止助臺鞏固所謂＂邦交＂，停止向＂臺獨＂分裂勢力發(fā)出錯誤信號。

自2026年5月1日起，中國將對53個與之建立外交關(guān)系的非洲國家全面實施零關(guān)稅。唯一例外的是斯威士蘭，該國仍與臺灣保持所謂＂邦交關(guān)系＂。此前中國已對33個非洲國家實施了零關(guān)稅政策，此次升級后實現(xiàn)了100%稅目全覆蓋。

這意味著什么？整個非洲大陸54個國家，53個跟中國建交，它們的咖啡、可可、礦產(chǎn)品、水產(chǎn)品全都能零關(guān)稅進(jìn)入14億人的中國市場。而被排除在外的斯威士蘭，超過六成民眾生活在貧困線以下，急需外部市場。這筆賬，斯威士蘭自己心里恐怕比誰都清楚。

兩件事放在一起看，一邊是交流對話的大門越開越大，一邊是＂臺獨＂路線越走越窄，連一趟出行都安排不了。

賴清德本人出不了門，最終只好派了臺當(dāng)局外事部門負(fù)責(zé)人林佳龍代打。林佳龍擔(dān)任賴清德特使，于當(dāng)?shù)貢r間4月25日凌晨抵達(dá)斯威士蘭，參加國王姆斯瓦蒂三世登基40周年慶典。堂堂一個臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人去不了，最后讓外事部門負(fù)責(zé)人頂上，這場面多少有些尷尬。

一個中國原則不是誰施壓出來的，而是一百八十多個國家的共同選擇。全球絕大多數(shù)國家在建交公報中白紙黑字寫明，承認(rèn)中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府。這是國際關(guān)系的現(xiàn)實底盤。

29個國家聯(lián)名喊話，聲勢確實不小，但改變不了什么。它們沒有能力把賴清德送到斯威士蘭，也不可能動搖一個中國原則在國際社會的基本格局。中評社評論指出，大陸善意是給要和平、要發(fā)展的臺灣民眾，不是給搞＂臺獨＂的民進(jìn)黨。賴清德當(dāng)局要面對的真正問題不是航線怎么飛，而是這條＂臺獨＂道路還能走多遠(yuǎn)。