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卸任前夕,馬克龍通告全球:遭中美俄針對(duì)的歐洲,要走新道路

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任期倒計(jì)時(shí),馬克龍丟下一句重話。4月24日他在雅典說,歐洲被美國、中國、俄羅斯盯著,得換條路走,別再指望跨大西洋的老模式,哪怕特朗普不在臺(tái)上,緊張也消不掉。這話刺耳不刺耳,先看現(xiàn)實(shí)。

過去二十年,歐洲能把錢砸在福利、科技和基建上,靠的是美國這身盔甲頂在前面。安全有人兜底,經(jīng)濟(jì)就能加速跑,這套邏輯誰都懂。問題在于,這個(gè)兜底的人變了。

關(guān)稅已經(jīng)打到家門口。去年特朗普回爐,第一件事就是對(duì)歐盟下狠手,企業(yè)挨個(gè)吃虧。慕尼黑安全會(huì)議上,美國副總統(tǒng)萬斯火力全開,話說得一點(diǎn)不客氣。特朗普更直指歐洲左翼讓文明走下坡路,這不是朋友間的提醒,更像公開羞辱。

還有更扎心的。澳大利亞潛艇大單說撕就撕,轉(zhuǎn)頭抱上美英搞小圈子,法國只剩一肚子氣。美軍撤出阿富汗,連招呼都不打,歐洲被晾在一邊。這些年,美歐之間缺的不是禮貌,是信任。



俄烏沖突暴發(fā),歐洲是第一線。難民涌入,氣價(jià)飆升,工廠停擺,民眾掏腰包。美國呢,一邊說那不是我的戰(zhàn)爭(zhēng),一邊把軍火和能源賣得盆滿缽滿。誰在流血,誰在賺錢,一目了然。

最近中東也不安穩(wěn)。美國對(duì)伊朗動(dòng)武前,沒和歐洲說一句。歐洲能源很大一塊來自卡塔爾,運(yùn)輸走的就是霍爾木茲海峽。航道要是卡住,氣價(jià)再抬頭,歐洲經(jīng)濟(jì)的脆弱點(diǎn)就會(huì)被放大。盟友在前線出手,后方卻不通知,你說歐洲心里能不打鼓嗎。



再說北約。以往美國在中東出動(dòng),總會(huì)在北約框架里溝通,現(xiàn)在這套不見了。特朗普不把北約當(dāng)回事,并不只是嚇唬歐洲多交軍費(fèi),他真可能轉(zhuǎn)身就走。長期軍備松懈的歐洲,這下安全焦慮要爆棚。

馬克龍看到了,他估算歐洲強(qiáng)起來至少要5到10年,可他2027年就卸任了,他等不到那個(gè)結(jié)果。于是這兩年他反復(fù)敲鐘,歐洲要自立,要練肌肉。他還把特朗普重返白宮形容成電擊,意思是歐洲該從依賴?yán)镄堰^來。問題來了,自立的方向是什么,跟誰站,跟誰談。



他把中國也歸到“盯著歐洲”的那一邊,這就跑偏了。中國和歐洲是全面戰(zhàn)略伙伴,這句話不是口號(hào),是一堆合作清單撐著。市場(chǎng)互通,供應(yīng)鏈相連,企業(yè)掙的是真金白銀。中歐彼此是重要貿(mào)易伙伴,這個(gè)量級(jí)動(dòng)一動(dòng),歐洲復(fù)蘇就打擺子。

中國常駐聯(lián)合國代表傅聰在公開會(huì)上說過,期待歐洲走戰(zhàn)略自主路。中歐是推動(dòng)多極化的兩股力量,也是兩個(gè)最大的市場(chǎng),這樣的配合不該被人為拆開。說到底,真正關(guān)鍵的不是把誰列入對(duì)手,而是如何把風(fēng)險(xiǎn)降下來,把機(jī)會(huì)抓起來。



那為什么歐洲對(duì)中國的戒心在升呢。產(chǎn)業(yè)焦慮擺在桌面上,新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)這些新賽道,歐洲跑得沒那么快,內(nèi)心不安就會(huì)外溢到政策上。電動(dòng)汽車被加征關(guān)稅,歐委會(huì)還推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全法的修訂草案,尺度一旦拉滿,中歐經(jīng)貿(mào)就會(huì)受傷。誰被動(dòng),誰先疼,答案很清楚。

不是所有歐洲國家都想砸橋。葡萄牙、西班牙就比較務(wù)實(shí),知道在動(dòng)蕩年代,穩(wěn)定的市場(chǎng)和投資更稀缺。西班牙首相4年里4次來華,事實(shí)勝過口號(hào)。有人問,這算不算“向東看”。更準(zhǔn)確說,是在現(xiàn)實(shí)里找確定性。



馬克龍這套話術(shù),也有他的小算盤。他近來在亞洲頻繁兜售所謂中等強(qiáng)國路線,既不完全靠美國,也不和其他大國對(duì)著干,法國要當(dāng)那個(gè)能說話的人。美國靠不住時(shí),歐洲必須團(tuán)結(jié),經(jīng)濟(jì)看德國,安全看法國,這句話他不會(huì)明說,但他心里清楚。歐洲走自主化,法國的話語權(quán)就會(huì)抬升,他的歷史定位也更好看。

那歐洲究竟要怎么走。對(duì)美關(guān)系要降溫不脫鉤,軍費(fèi)要漲,軍工要補(bǔ)課,能源要分散來源,產(chǎn)業(yè)鏈要補(bǔ)短板,這些是作業(yè)。對(duì)華合作不能一刀切,把安全審查和經(jīng)貿(mào)往來分開辦,不被情緒裹挾,這也是作業(yè)。做不到這兩點(diǎn),談戰(zhàn)略自主就會(huì)空心。



有人擔(dān)心,和中國走近會(huì)惹怒美國,值得嗎。要反問一句,過去緊跟美國,歐洲換來過穩(wěn)定嗎。關(guān)稅照樣來,合同照樣撕,關(guān)鍵時(shí)刻還是自己扛。與其糾結(jié)誰高興,不如先盤清自己的賬本。

也有人質(zhì)疑,中國會(huì)不會(huì)趁機(jī)擴(kuò)張影響力。合作不是單向度,規(guī)則透明,市場(chǎng)對(duì)等,企業(yè)說話,這才是最實(shí)在的約束。更值得注意的是,一旦把中國打成想象中的對(duì)手,歐洲高科技企業(yè)會(huì)丟掉巨大的市場(chǎng),創(chuàng)新投入沒法回本,后果誰來兜著。

歐洲內(nèi)部還要過一道坎,民意對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)的耐受度在下降,政客容易被選票綁架。零和思維好叫賣,但經(jīng)濟(jì)不聽口號(hào)。把對(duì)抗掛在嘴邊,失去的是訂單,是崗位。說白了,喊口號(hào)不難,難的是扛責(zé)任。

回到馬克龍的原話,歐洲確實(shí)需要新路,但不是把所有矛頭一股腦指向外部。真正麻煩在美歐關(guān)系的信任塌陷,在歐洲自己的安全赤字和產(chǎn)業(yè)焦慮。在這三件事沒理順之前,把中國拉進(jìn)靶場(chǎng),只會(huì)分散注意力。

歐洲要當(dāng)世界一極,沒人反對(duì)。中國也多次表態(tài),希望看到一個(gè)自主而穩(wěn)定的歐洲。但有一點(diǎn)要說清,任何時(shí)候別拿損害中方利益當(dāng)籌碼做平衡。把中國當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)者可以,把中國當(dāng)假想敵不行。

他在希臘那天海風(fēng)很大,話聲不小。接下來怎么走,考的是歐洲的判斷力,不是嗓門

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