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（來(lái)源：輿車論）

理想L9 Livis怎么就這么貴？

01

突破

我的天，國(guó)產(chǎn)車如今是越來(lái)越貴了。

加點(diǎn)新技術(shù)、外觀致敬了個(gè)六七成，往PPT里邊寫(xiě)點(diǎn)專業(yè)性拉滿的話術(shù)......首先這高定價(jià)的理由就給占住了。

再然后便是開(kāi)一場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

什么四十萬(wàn)五十萬(wàn)六十萬(wàn)的價(jià)格。。。那氣勢(shì)喊得就跟不要錢(qián)一樣，甚至還讓人覺(jué)得有種“買(mǎi)到就是賺到”的感覺(jué)......關(guān)鍵臺(tái)下還有很多哥們整出一句“太便宜啦”！好好好，脫貧不喊我是吧？

不過(guò)說(shuō)真的，除了有一些車是我不知道它憑什么能賣(mài)得這么貴之外，這里邊有不少產(chǎn)品我認(rèn)為都還挺好，比方說(shuō)8X（Ultra/曜影）就很不錯(cuò)。

而這兩天，又雙叒叕一家車企帶來(lái)了臺(tái)重磅產(chǎn)品，也是一臺(tái)上來(lái)就開(kāi)出55.98萬(wàn)的旗艦級(jí)大車，它就是理想L9 Livis。

作為目前最最最最最最最最頂級(jí)的理想產(chǎn)品，這玩意一上來(lái)便是各種技術(shù)的往外曬。

簡(jiǎn)單來(lái)講，這貨不管是乘坐體驗(yàn)、動(dòng)態(tài)感受，又或者是腔調(diào)，幾乎是普通版L9的好幾倍。

嘖！理想這波實(shí)屬是把大家的期待拉得相當(dāng)高了。

當(dāng)然了，如果產(chǎn)品說(shuō)服力不能壓住這股流量，那最后一定會(huì)是瘋狂的反噬。

02

55.98萬(wàn)？

所以L9 Livis咋就能這么貴？

從定位來(lái)看，這玩意跟M9、ES9屬于是同一種打法，都是“家用+商務(wù)+尊貴感”的融合產(chǎn)品。在看完產(chǎn)品解讀后，我發(fā)現(xiàn)這玩意的確是有不少技術(shù)亮點(diǎn)可以聊聊。

外觀先來(lái)吧。

跟ES8/9是一樣的思路，理想沒(méi)有重新設(shè)計(jì)，甚至也沒(méi)有高度致敬國(guó)外的豪車風(fēng)格，Livis版本用的還是L9這套模板。

但說(shuō)是套娃吧，也不太套。

該說(shuō)不說(shuō)，Livis的外觀氣勢(shì)明顯比L9強(qiáng)多了，尺寸升級(jí)、加高機(jī)蓋、縮小格柵、優(yōu)化燈組、新增三色頭燈，還有寬大的22寸輪轂。

所以，更修長(zhǎng)的車身+經(jīng)典豪車比例+大輪轂+細(xì)節(jié)優(yōu)化，只從視覺(jué)感受來(lái)說(shuō)，這車比普通版L9漂亮太多了，L9往它身邊一停，就像是L8一樣。

另一方面，L9 Livis用UWB雷達(dá)取代了超聲波雷達(dá)，所以整個(gè)車身要光滑不少，至少?zèng)]有開(kāi)那么多孔，密封性也要更好。

理想L9 Livis

理想L9

除了這些升級(jí)之外，為了打造出更尊、更有旗艦調(diào)性的感覺(jué)，理想給它裝上了雙色車身（多種配色）。據(jù)說(shuō)車漆是用了三層噴漆以及手工打磨，能讓我們不管是從什么光線、什么角度看過(guò)去，車子都不會(huì)有什么斷層、瑕疵。

車門(mén)這邊，L9 Livis的安全冗余得到大幅度加強(qiáng)。按理想官方的說(shuō)法，他們這種半隱藏式車門(mén)結(jié)構(gòu)在發(fā)生緊急情況時(shí)，不斷電不掉線，拉個(gè)把手就能開(kāi)（四個(gè)門(mén)都有獨(dú)立DCU），避免了內(nèi)外打不開(kāi)的情況。

這里提一句，咱們已經(jīng)預(yù)約體驗(yàn)了，等開(kāi)上了咱們?cè)俑蠡锪牧倪@車的動(dòng)態(tài)/內(nèi)飾升級(jí)后的反饋。畢竟在產(chǎn)品詳情里邊，關(guān)于L9 Livis的動(dòng)態(tài)硬件配置，可用了不少文字/圖片去給大伙介紹。

具體是這么一回事。

新車配備了800V主動(dòng)懸架以及全線控底盤(pán)，里邊包含了線控/后輪轉(zhuǎn)向，還有線控機(jī)械制動(dòng)。

可能他們說(shuō)的比較夸張。但實(shí)際上，在這么齊全/頂尖的配置加持后，整個(gè)路感還真就像他們介紹的那樣—像豪華轎車一樣舒適。

為了證明他們說(shuō)的，軟件里邊還有一段對(duì)比視頻，能看得出來(lái)，Livis版本在過(guò)坎的時(shí)候，真就像是“如履平地”，而拿來(lái)對(duì)標(biāo)的L9，還是一副船樣。。。

不過(guò)理想這波是真敢啊。

因?yàn)樗麄冇玫氖亲约业腖9去做對(duì)比測(cè)試，包括后邊的繞樁測(cè)試，找的同樣是L9來(lái)當(dāng)墊腳石。這要是放在其他品牌上，我估計(jì)GLE、X5、Q7這些車又得被狠狠嘲諷。。。

另一方面，理想說(shuō)這車能像運(yùn)動(dòng)跑車一樣，充滿駕駛樂(lè)趣。

這一點(diǎn)我就有點(diǎn)不太能明白了。。。雖然線控底盤(pán)的確是個(gè)好技術(shù)，但慣性呢慣性呢慣性呢？要是像跑車一樣硬核......那這玩意屬于是真離譜了。

先存在備忘錄里，等測(cè)試的時(shí)候咱們一定要開(kāi)著它上山跑幾圈，看看究竟是怎么個(gè)情況。

03

最后

目前來(lái)看，L9 Livis的鍵盤(pán)值還挺高，因?yàn)楦鞣矫娼y(tǒng)統(tǒng)都做了加強(qiáng)，所以難怪理想能開(kāi)出這價(jià)格。。�？傊�，還是等正式上市后咱們?cè)倏纯催@車有沒(méi)有像理想說(shuō)的那么強(qiáng)，能不能守住五十多萬(wàn)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。