4月24日，理想汽車旗下具身智能旗艦SUV——全新理想L9 Livis在北京國際車展迎來全球首秀。站在展臺(tái)上的李想，回顧了四年前理想L9的發(fā)布。他表示，2022年發(fā)布的理想L9，是中國品牌歷史上第一款售價(jià)40萬元以上且月銷過萬的車型，開啟了中國品牌全尺寸旗艦SUV的市場(chǎng)。

從單一車型到家族矩陣，這一變化折射出理想汽車的發(fā)展軌跡。本次車展，理想MEGA、理想i8、理想i6、理想L6同步亮相，與全新理想L9 Livis同臺(tái)展出。

數(shù)字是直觀的證明。官方信息顯示，全新理想L9 Livis搭載了專為全尺寸SUV研發(fā)的800V主動(dòng)懸架。理想汽車歷時(shí)四年攻關(guān)的這一技術(shù)，旨在打破全尺寸SUV無法兼顧舒適性與操控性的行業(yè)常識(shí)。該系統(tǒng)單輪最大舉升力超過1萬牛，能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的獨(dú)立控制，在顛簸路面主動(dòng)調(diào)節(jié)輪端起伏，兼顧了操控穩(wěn)定與行駛質(zhì)感。

除了懸架系統(tǒng)的突破，理想L9 Livis在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也展現(xiàn)出與以往不同的思路。在外觀上，該車型采用了成本為傳統(tǒng)飾條5倍的晶灰鍍鉻飾條，并首次應(yīng)用了行業(yè)頂級(jí)的雙色車身工藝。在車門設(shè)計(jì)上，內(nèi)外均配備機(jī)械與電動(dòng)門把手，兼具機(jī)械的安全與電動(dòng)的便捷。每個(gè)車門還配備獨(dú)立DCU與不斷電冗余設(shè)計(jì)，確保極端情況下車門仍可正常開啟。

值得注意的是，此次亮相的理想L9 Livis，還將搭載5C增程系統(tǒng)和兩顆總算力達(dá)2560 TOPS的馬赫100芯片。其完整產(chǎn)品實(shí)力，將于5月15日的發(fā)布會(huì)上正式揭曉。

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