總統(tǒng)Donald Trump表示，美國海軍正在清除Strait of Hormuz中的伊朗水雷。這條關(guān)鍵海上通道承擔(dān)著全球石油運輸?shù)闹匾蝿?wù)，其受阻正日益威脅全球經(jīng)濟(jì)。

專家表示，即便美伊之間在持續(xù)數(shù)周的戰(zhàn)爭后達(dá)成脆弱?；?，搜尋水下爆炸物也可能需要數(shù)月時間。即使未來美國聲稱已清理該水道——全球約20%的石油通常經(jīng)過這里——也可能無法說服商業(yè)貨輪及其保險公司相信航道已真正安全。

“你甚至不需要真的布雷——只要讓別人相信你布了雷就夠了，”外國政策研究所國家安全項目學(xué)者Emma Salisbury表示。

“即便美國清理了海峽并宣布一切安全，伊朗只要說‘其實你們還沒找到全部’，就足夠了，”她說，“美國能恢復(fù)商業(yè)航運信心的能力是有限的?！?/p>

薩爾斯伯里同時也是英國皇家海軍戰(zhàn)略研究中心研究員。

尋找水雷是特朗普政府近期宣布的恢復(fù)海峽航運的一項最新策略，因為能源價格上漲及更廣泛的經(jīng)濟(jì)影響已構(gòu)成政治風(fēng)險。美國還對伊朗港口實施封鎖，并扣押與德黑蘭有關(guān)的船只。但總統(tǒng)周六表示，在伊朗外交官離開伊斯蘭堡后，他已指示特使不要前往巴基斯坦參加最新?；鹫勁?。

赫格塞斯未否認(rèn)清雷或需6個月

據(jù)一名知情人士透露，五角大樓官員在周二向眾議院軍事委員會的機(jī)密簡報中表示，清除伊朗在海峽布設(shè)的水雷可能需要六個月時間。該信息未公開披露。

當(dāng)被問及這一估計時，國防部長Pete Hegseth周五表示軍方不會猜測時間表，但也沒有否認(rèn)該說法。

“據(jù)說有人這么說過，”赫格塞斯在五角大樓記者會上表示，“但我們有信心在合適的時間內(nèi)清除所有發(fā)現(xiàn)的水雷?！?/p>

特朗普表示，他已命令海軍攻擊任何在海峽布雷的船只。

“此外，我們的掃雷力量正在清理海峽，”總統(tǒng)在周四社交媒體上說，“我現(xiàn)在命令這項行動繼續(xù)，并且規(guī)模擴(kuò)大三倍！”

美軍中央司令部司令Brad Cooper近期告訴記者，美軍正在清除海峽水雷，但未提供細(xì)節(jié)。

目前沒有跡象表明美軍正在使用其最顯眼的掃雷資產(chǎn)——軍艦——在該海域執(zhí)行任務(wù)。

但海軍在該地區(qū)仍部署有潛水員和爆炸物處理小組，可執(zhí)行水雷清除任務(wù)，這些力量更難被發(fā)現(xiàn)。

專家還表示，一些掃雷設(shè)備可以從艦船轉(zhuǎn)移并在陸地部署。

專家：布雷比掃雷容易得多

目前尚不清楚是否已有水雷被部署。伊朗僅提及在戰(zhàn)前航線存在“布雷可能性”。

外國政策研究所的薩爾斯伯里表示，伊朗水雷庫存估計為數(shù)千枚，多為前蘇聯(lián)型號，也可能包括中國制造或國產(chǎn)的新型水雷。

“布雷比掃雷容易得多，你甚至可以直接從快艇上把這些東西丟下去，”她說，但補(bǔ)充稱美國很可能能夠監(jiān)測到這一行為。

她還表示，伊朗擁有小型潛艇，可以布設(shè)水雷且更難被探測，目前沒有跡象表明這些潛艇在戰(zhàn)爭中被摧毀。

薩爾斯伯里指出，水雷并非電影中看到的漂浮帶刺球體，而是通常沉在海床或通過纜繩固定在水下，可能通過船只經(jīng)過時水壓變化或發(fā)動機(jī)聲音觸發(fā)爆炸。

美國如何掃雷

一名國防官員表示，美國海軍目前在中東部署有兩艘近海作戰(zhàn)艦，可執(zhí)行掃雷任務(wù)。

此外，兩艘駐扎日本的“復(fù)仇者級”掃雷艦已啟程前往中東，但截至周五仍在太平洋。

退役海軍中校Steven Wills表示，海軍可能正在努力清理海峽航道，以建立安全通行路線。

他說：“獵雷就像在院子里逐個拔草，掃雷則更像割草。”

Scott Savitz表示，海軍不一定需要清除所有水雷。

“二戰(zhàn)甚至一戰(zhàn)遺留的部分區(qū)域至今仍未完全清理，因為成本和時間投入極高，”他說。

海軍近海戰(zhàn)斗艦可部署遙控?zé)o人水下設(shè)備，通過聲吶等技術(shù)探測水雷，并攜帶炸藥進(jìn)行摧毀。

軍艦也可能配備爆炸物處理小組，包括潛水員執(zhí)行排雷任務(wù)，直升機(jī)也可使用激光探測水雷。

航運公司評估風(fēng)險

薩維茨表示，最終航運公司會愿意承擔(dān)部分風(fēng)險通過海峽，因為其利潤極高。

在伊朗新的通行審批機(jī)制下，船只必須改道，靠近伊朗海岸線北側(cè)航行。

保險公司正在增加條款，要求船東聯(lián)系伊朗當(dāng)局以確保安全通行。

英國保險經(jīng)紀(jì)公司Marsh海上戰(zhàn)爭負(fù)責(zé)人Dylan Mortimer表示，這類認(rèn)證并未專門針對水雷，而是涵蓋導(dǎo)彈、無人機(jī)襲擊或扣押等所有威脅。

但水雷確實在心理層面產(chǎn)生影響，他稱之為“威脅陰影”。

“這對伊朗有利，因為無論是否真的有水雷，人們都會認(rèn)為有，并據(jù)此行動，”他說。

這些恐懼可能導(dǎo)致即便戰(zhàn)爭結(jié)束后，恢復(fù)海峽安全信心仍需更長時間。