提到跟中國(guó)不對(duì)付的對(duì)手，很多人第一反應(yīng)都是美日韓，畢竟他們的對(duì)抗擺到明面上，各種圍堵制裁都是日常操作，大家早習(xí)慣了?？山裉煲f(shuō)的這個(gè)對(duì)手藏得很深，平時(shí)一副人畜無(wú)害會(huì)做生意的樣子，變臉?biāo)俣缺染W(wǎng)紅換頭還快，賺著你的錢還背后捅刀子，它就是歐洲的德國(guó)，才是咱們最該警惕的對(duì)象。

前不久德國(guó)總理默茨帶著超豪華經(jīng)貿(mào)團(tuán)訪華，三十多家各領(lǐng)域頭部企業(yè)的高管跟著過(guò)來(lái)，寶馬奔馳阿迪達(dá)斯這些深耕中國(guó)市場(chǎng)的巨頭一個(gè)不少。默茨本人還專門發(fā)中文社交動(dòng)態(tài)，說(shuō)跨越七千多公里過(guò)來(lái)就是為了抓深化合作的機(jī)遇，話說(shuō)得漂亮又有誠(chéng)意。

可你把時(shí)間往回倒幾個(gè)月，畫風(fēng)完全是另一個(gè)樣子。2025年10月，德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾本來(lái)早就定下了訪華行程，臨出發(fā)直接臨時(shí)取消，還拿日程不夠當(dāng)借口，說(shuō)得冠冕堂皇。其實(shí)大家都清楚，這位外長(zhǎng)訪華前就公開(kāi)懟中國(guó)，甚至放話德國(guó)的一中政策自己說(shuō)了算，擺明了要給分裂勢(shì)力留空間，咱們中方當(dāng)然不慣著他這臭毛病。

這件事在德國(guó)國(guó)內(nèi)掀起不小波瀾，德國(guó)車企和機(jī)械行業(yè)慌得腳打旋，就怕中國(guó)出臺(tái)反制措施。畢竟德國(guó)經(jīng)濟(jì)這幾年本來(lái)就差，跟中國(guó)鬧掰簡(jiǎn)直就是自斷財(cái)路。拖了六周之后瓦德富爾才終于成行訪華，咱們中方會(huì)談的時(shí)候說(shuō)了句意味深長(zhǎng)的好事多磨，意思也很明白，早來(lái)晚來(lái)都行，關(guān)鍵得是來(lái)談合作，不是來(lái)吵架的，直接把他之前的傲慢拆得明明白白。

瓦德富爾的風(fēng)波剛過(guò)，默茨就親自帶隊(duì)來(lái)了，德國(guó)《明鏡》周刊都透露，默茨從來(lái)沒(méi)有為一次出訪做過(guò)這么精心的準(zhǔn)備。出訪前一周他還在總理府開(kāi)了私密的小座談會(huì)，兩個(gè)小時(shí)里不停追問(wèn)相關(guān)問(wèn)題，筆記記了一大堆，可見(jiàn)對(duì)這次出行有多看重。幾個(gè)月前還放狠話擺架子，這會(huì)就低著頭上趕著來(lái)談生意，變臉?biāo)俣瓤斓米屓祟拷Y(jié)舌，說(shuō)白了原因一點(diǎn)不復(fù)雜，德國(guó)經(jīng)濟(jì)真的快扛不住了。

德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)擺在這里，2018年到2025年，德國(guó)經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)率才只有0.3%。2023和2024兩年更是連續(xù)陷入技術(shù)性衰退，2025年工業(yè)企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量超過(guò)1600家，創(chuàng)下近12年的新高。曾經(jīng)被叫做歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭的德國(guó)，現(xiàn)在活脫脫就是一輛拋錨在路邊的老爺車，2025年全年也才拿到0.2%的微弱增長(zhǎng)。

就業(yè)市場(chǎng)的情況更糟糕，德國(guó)聯(lián)邦勞工局的數(shù)據(jù)顯示，2025年德國(guó)失業(yè)人數(shù)已經(jīng)快摸到300萬(wàn)的紅線了。奧迪計(jì)劃裁掉7500人，物流巨頭敦豪要裁8000人，西門子全球裁員超過(guò)6000人，一堆響當(dāng)當(dāng)?shù)氖澜缑螅脝T名單一個(gè)比一個(gè)嚇人。

最慘的還是德國(guó)最引以為傲的汽車工業(yè)，寶馬奔馳大眾這些巨頭2025年上半年利潤(rùn)集體大幅下滑。咨詢公司安永的報(bào)告顯示，截止2025年中，過(guò)去一年德國(guó)汽車行業(yè)凈減少崗位超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，占總崗位數(shù)將近7%，是所有工業(yè)部門里受沖擊最嚴(yán)重的。之所以混成這樣，說(shuō)穿了就是新能源賽道上，德系車企還抱著燃油車的老思路猶豫不決，早就被崛起的中國(guó)新能源車企甩開(kāi)了老遠(yuǎn)。

這種頹勢(shì)還沒(méi)停下來(lái)的意思，今年4月德國(guó)政府發(fā)布的春季經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，直接把2026年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從1.0%砍到了0.5%。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)自己都承認(rèn)，外部沖擊把原本期待的復(fù)蘇給拖垮了，德國(guó)經(jīng)濟(jì)的糟糕狀況，非但沒(méi)好轉(zhuǎn)，反而還在加重。

經(jīng)濟(jì)爛成這樣，德國(guó)當(dāng)然得低頭找市場(chǎng)。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2025年中德貨物貿(mào)易同比增長(zhǎng)5.2%，德國(guó)依舊是中國(guó)在歐洲最大的貿(mào)易伙伴，中國(guó)也時(shí)隔一年重新拿回德國(guó)最大貿(mào)易伙伴的位置。中國(guó)德國(guó)商會(huì)的調(diào)查更說(shuō)明問(wèn)題，93%的受訪德企近兩年根本不打算撤出中國(guó)，超過(guò)一半的企業(yè)還計(jì)劃增加在華投資。

政客嘴上天天喊著去風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)家的腳可比嘴誠(chéng)實(shí)多了，一個(gè)勁往中國(guó)跑。北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)崔洪建教授就說(shuō)，哪怕德國(guó)政府推了不少對(duì)華去風(fēng)險(xiǎn)的政策，德國(guó)企業(yè)界根本不買賬，這些年中德之間的貿(mào)易投資一直在漲。這種口嫌體正直的分裂狀態(tài)，剛好把德國(guó)對(duì)華政策的核心矛盾擺到了臺(tái)面上。

德國(guó)說(shuō)的去風(fēng)險(xiǎn)到底是什么路數(shù)？2023年德國(guó)出臺(tái)的對(duì)華戰(zhàn)略文件寫得清楚，中國(guó)是伙伴，是競(jìng)爭(zhēng)者，也是制度性對(duì)手，德國(guó)要做的是減少對(duì)中國(guó)依賴去風(fēng)險(xiǎn)，但不尋求脫鉤。說(shuō)白了就是既想穩(wěn)穩(wěn)賺中國(guó)市場(chǎng)的錢，又要把中國(guó)當(dāng)成潛在威脅處處防范，這種極致的利己主義，其實(shí)比美國(guó)赤裸裸的打壓更讓人提防。

其實(shí)德國(guó)也有自己的難處，對(duì)華政策的空間早就被美國(guó)擠得沒(méi)多少了。美國(guó)天天推動(dòng)供應(yīng)鏈重構(gòu)，搞對(duì)華技術(shù)限制，逼著歐洲盟友在各個(gè)領(lǐng)域配合自己。德國(guó)困在跨大西洋聯(lián)盟的框架里，根本沒(méi)辦法完全按著自己的利益走，既想抱著美國(guó)大腿求安全，又離不開(kāi)中國(guó)的市場(chǎng)搞經(jīng)濟(jì)，只能走兩頭下注的路子。

這種兩頭討好的做派，默茨訪華的時(shí)候表現(xiàn)得淋漓盡致。默茨動(dòng)身訪華前公開(kāi)說(shuō)脫鉤是錯(cuò)誤的，會(huì)毀掉德國(guó)的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，可彭博社報(bào)道，默茨早就內(nèi)部明確說(shuō)了要跟中國(guó)直面爭(zhēng)議，連稀土出口管制這種問(wèn)題都拿出來(lái)說(shuō)事。美國(guó)政治新聞網(wǎng)還爆出來(lái)，默茨訪華前專門找六個(gè)中國(guó)問(wèn)題專家吃了兩個(gè)小時(shí)晚飯，全程都在問(wèn)怎么讓中國(guó)聽(tīng)德國(guó)的意見(jiàn)，說(shuō)白了哪是什么深化合作，就是被美國(guó)的關(guān)稅大棒逼得沒(méi)辦法，過(guò)來(lái)找退路了。

2025年德國(guó)和美國(guó)的貿(mào)易，受特朗普政府關(guān)稅政策影響，總額直接掉了5%，德企對(duì)美商品銷售額下降了9.4%，受影響最大的汽車及零部件領(lǐng)域跌幅更是達(dá)到17.8%，疼得德國(guó)嗷嗷叫。從去年年底到現(xiàn)在，歐洲好幾個(gè)傳統(tǒng)大國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人扎堆訪華，根本不是他們多熱愛(ài)中國(guó)，是他們自己兜里沒(méi)錢，知道中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)，能給他們提供發(fā)展的機(jī)會(huì)，說(shuō)白了不是咱們求著跟他們合作，是他們自己找上門來(lái)找出路。

咱們可不能因?yàn)槿思覕[著笑臉過(guò)來(lái)，就放下戒心萬(wàn)事大吉。德國(guó)政壇內(nèi)部對(duì)華政策分歧大得很，外長(zhǎng)瓦德富爾是妥妥的對(duì)華鷹派，經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)又主張對(duì)華溫和，連德國(guó)本土的大學(xué)教授都坦言，現(xiàn)在德國(guó)政壇對(duì)中國(guó)根本沒(méi)多少信任，覺(jué)得中國(guó)是威脅的人，遠(yuǎn)比覺(jué)得中國(guó)是機(jī)遇的人多。這就意味著，德國(guó)的態(tài)度隨時(shí)可能因?yàn)閲?guó)內(nèi)政治風(fēng)向變，說(shuō)翻臉就翻臉。

咱們也從來(lái)不是任人拿捏的軟柿子，這次默茨訪華，咱們也把話擺得明明白白，幾十家德國(guó)龍頭企業(yè)跟著過(guò)來(lái)，本來(lái)就是體現(xiàn)了對(duì)中德合作的期待，咱們也愿意對(duì)接發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)互利共贏，但前提是德國(guó)得拿出真誠(chéng)意，不能一邊賺咱們的錢一邊砸咱們的鍋。你回頭看德國(guó)最近的動(dòng)作，就知道他們小動(dòng)作從來(lái)沒(méi)停，通過(guò)法案禁止風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)參與關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，默茨封殺中國(guó)企業(yè)6G零部件，還專門成立委員會(huì)審查中德經(jīng)濟(jì)關(guān)系，就算表面笑臉相迎，背后的防備從來(lái)沒(méi)松過(guò)。這種需要你的時(shí)候滿臉堆笑，不需要的時(shí)候直接翻臉不認(rèn)人的做派，早就不是第一次了，也肯定不會(huì)是最后一次。

老話說(shuō)得好，聽(tīng)其言更要觀其行，默茨帶一堆企業(yè)過(guò)來(lái)，說(shuō)漂亮話簽合作單，當(dāng)然是好事，可好事歸好事，該有的警惕一點(diǎn)都不能少。咱們合作的大門一直敞開(kāi)，但主動(dòng)權(quán)永遠(yuǎn)握在咱們自己手里。只要咱們?cè)谛履茉窗雽?dǎo)體人工智能這些核心領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，把卡脖子的難題一個(gè)個(gè)解決掉，那些打著用完就扔歪心思的國(guó)家，自然也就沒(méi)機(jī)會(huì)搞小動(dòng)作了。

這個(gè)世界從來(lái)都是靠實(shí)力說(shuō)話，打鐵還得自身硬，只要咱們穩(wěn)住戰(zhàn)略定力，踏踏實(shí)實(shí)走自己的路，這些變臉比翻書(shū)還快的角色，最后只能追著咱們發(fā)展的腳步，主動(dòng)靠過(guò)來(lái)。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 變臉比翻書(shū)還快！真正值得中國(guó)警惕的國(guó)家出現(xiàn)了，不是美日韓