一周前，"中國(guó)勞工觀察"組織發(fā)布調(diào)查報(bào)告，指中企業(yè)比亞迪在匈牙利塞格德的工廠在建設(shè)期間存在嚴(yán)重的侵犯勞工權(quán)益的現(xiàn)象。報(bào)告中提到，施工現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)勞工報(bào)告稱，他們普遍每星期連續(xù)工作7天，而且在每日工作9小時(shí)的基礎(chǔ)上，往往還要付出3小時(shí)的通勤時(shí)間。同時(shí)，由于工資結(jié)構(gòu)不透明，導(dǎo)致加班義務(wù)相當(dāng)模糊，部分工資甚至被長(zhǎng)期扣留，導(dǎo)致工人不敢主動(dòng)辭職。

這家組織在接受德國(guó)之聲采訪時(shí)說(shuō)：“不論是中國(guó)派遣過(guò)來(lái)的工程師周末自愿加班，還是建筑工地上的中國(guó)工人出于種種原因被迫加班，這都是違反歐盟當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)法的，客觀上就是在擠壓本地的就業(yè)崗位。

比亞迪匈牙利工廠建設(shè)工地的侵權(quán)現(xiàn)象是由一名辭職受阻的中國(guó)工人所揭露的。據(jù)稱，該名工人原先簽訂的合同是工作6個(gè)月就能返回中國(guó)；但后來(lái)由于工期緊張等原因，工廠方面無(wú)限期推遲他收工回國(guó)的時(shí)間。這名工人發(fā)現(xiàn)，如果強(qiáng)行辭職回國(guó)，很可能就會(huì)拿不到被部分暫扣的工資，還要自行承擔(dān)機(jī)票等費(fèi)用。

根據(jù)匈牙利當(dāng)?shù)剡m用的勞工法規(guī)，每年的加班時(shí)長(zhǎng)總計(jì)不能超過(guò)400小時(shí)。但是按照比亞迪工廠建設(shè)期間的實(shí)際狀況，這些工人通常在工作幾個(gè)月后就會(huì)突破全年加班上限。

工作人員還去了位于德布雷岑的寧德時(shí)代工廠?！皩幍聲r(shí)代在歐盟內(nèi)的不同國(guó)家，做法是不一樣的。我們?nèi)サ虏祭揍臅r(shí)候，寧德時(shí)代就把組織工會(huì)的一些當(dāng)?shù)貧W洲員工給開(kāi)除了，轉(zhuǎn)頭去雇菲律賓工人。然后在那里工作的中國(guó)工程師，居然和我們說(shuō)，反正周末閑著也沒(méi)事可干，索性就去辦公室自愿加班，（更快）做好了項(xiàng)目還能多掙加班費(fèi)。這其實(shí)也是違反匈牙利和歐盟當(dāng)?shù)胤傻模驗(yàn)檫@種自愿加班行為同樣也會(huì)擠壓當(dāng)?shù)氐恼＞蜆I(yè)崗位。一個(gè)中國(guó)來(lái)的工程師，每個(gè)禮拜工作7天，每天都干十多個(gè)小時(shí)；這家企業(yè)要是雇一個(gè)德國(guó)工程師，他每周只肯工作五天。

在勞工保護(hù)執(zhí)法更嚴(yán)格的德國(guó)等地，此類現(xiàn)象就少得多，“比如寧德時(shí)代在德國(guó)圖林根的電池工廠，暫時(shí)沒(méi)有聽(tīng)到有人舉報(bào)勞工權(quán)益受損問(wèn)題。