2026年4月24日至5月3日，全球領(lǐng)先的AI推理系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）供應(yīng)商愛(ài)芯元智（0600.HK）亮相2026年北京國(guó)際車展B4館B408展位。以“高端啟新，智驅(qū)全球”為主題，正式落地智能汽車芯片產(chǎn)品線高端化戰(zhàn)略，高端旗艦智駕芯片M97首度亮相；同時(shí)，一系列基于愛(ài)芯元智車載芯片打造的智能駕駛、智能座艙、艙內(nèi)智能應(yīng)用（DMS/OMS/CMS）解決方案集中展出；還與多家智能汽車產(chǎn)業(yè)伙伴達(dá)成深度合作，共同推動(dòng)智能輔助駕駛?cè)蚱栈菖c高端向上。

這一系列舉措也標(biāo)志著公司智能汽車產(chǎn)品線完成了“規(guī)模化、全球化、高端化”的完整戰(zhàn)略布局，多元一體，多線結(jié)出碩果。

推進(jìn)智駕普惠：規(guī)模化持續(xù)升級(jí)，全球化進(jìn)展迅速

本屆北京車展，公司智能汽車芯片規(guī)?；?、全球化成果也一并展示。來(lái)自海內(nèi)外多家Tier1以及合作伙伴基于公司芯片打造的智駕、智艙及艙內(nèi)智能化解決方案在核心產(chǎn)品展區(qū)亮相，產(chǎn)品形態(tài)包含輔助駕駛前視一體機(jī)、智能駕駛域控制器、艙駕一體域控、AI Box開(kāi)發(fā)板、DMS/OMS體驗(yàn)裝置、電子后視鏡系統(tǒng)等等，覆蓋乘用車、商用車等場(chǎng)景，“技術(shù)通用、芯片專用、生態(tài)協(xié)同”的戰(zhàn)略具象化落地。

其中，基于全球化輔助駕駛芯片M57的解決方案產(chǎn)品集中爆發(fā)。來(lái)自安波福、法雷奧、華銳捷、經(jīng)緯恒潤(rùn)、伯特利、魔視智能等海內(nèi)外Tier1的硬件琳瑯滿目，給了車企更多選擇。同時(shí)來(lái)自算法端合作伙伴的實(shí)車測(cè)試系統(tǒng)也在展臺(tái)展出，包括StradVision、智駕科技MAXIEYE、Nullmax紐勱科技等。一個(gè)開(kāi)放、豐富的軟硬件生態(tài)矩陣已經(jīng)形成，這將是推動(dòng)愛(ài)芯元智智能汽車業(yè)務(wù)規(guī)?；掷m(xù)升級(jí)、全球化加速的重要推動(dòng)力量。

就在車展前不久，愛(ài)芯元智M57芯片已正式裝車量產(chǎn)，搭載于頭部新勢(shì)力品牌的爆款車型上，為基礎(chǔ)輔助駕駛系統(tǒng)提供算力，整體輔助駕駛體驗(yàn)得以進(jìn)階。

這套系統(tǒng)首發(fā)支持BEV模型、業(yè)內(nèi)首發(fā)前視智能一體機(jī)集成地面標(biāo)識(shí)HMI提示功能、滿足國(guó)家最新AEB強(qiáng)制法規(guī)……大幅提升輔助駕駛安心感、舒適度。

目前M57已獲多個(gè)海內(nèi)外車型定點(diǎn)項(xiàng)目。近期，愛(ài)芯元智深度智能駕駛算法合作伙伴喜報(bào)頻傳：

Nullmax紐勱科技基于M57芯片打造的前視一體機(jī)方案獲得國(guó)內(nèi)頭部車企的量產(chǎn)定點(diǎn)，將于今年二季度交付落地；

魔視智能基于M57芯片打造的行泊一體方案獲頭部車企多款車型量產(chǎn)定點(diǎn)，進(jìn)入規(guī)?；桓峨A段。該產(chǎn)品所涉及相關(guān)車型未來(lái)五年預(yù)期銷量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。此次車展，魔視智能正式發(fā)布了該全新一代行泊一體域控產(chǎn)品。

多方案落地量產(chǎn)，多點(diǎn)開(kāi)花，M57 芯片正憑借十八般武藝成為了輔助駕駛市場(chǎng)的價(jià)值之選。M57首款量產(chǎn)車型的成功案例后續(xù)將迅速?gòu)?fù)制到更多的車型上，持續(xù)夯實(shí)公司芯片出貨的規(guī)?；颈P。

此外，零跑Lafa5和吉利銀河E5（參數(shù)丨圖片）車型登陸愛(ài)芯元智展臺(tái)，更是公司車載芯片規(guī)?；慨a(chǎn)的縮影，兩款車型都搭載了公司的M55輔助駕駛芯片，而且都是目前市面上炙手可熱且銷量領(lǐng)先的產(chǎn)品。

一組數(shù)據(jù)可以直觀呈現(xiàn)扎實(shí)的產(chǎn)品戰(zhàn)略與開(kāi)放生態(tài)為愛(ài)芯元智帶來(lái)了強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)表現(xiàn)：2025年，公司智能汽車業(yè)務(wù)同比大幅增長(zhǎng)618.2%，累計(jì)實(shí)車上險(xiǎn)量突破百萬(wàn)，完成了從0到1的關(guān)鍵跨越；2025年，公司合作主機(jī)廠品牌超過(guò)15家，其中包含超過(guò)5家國(guó)際品牌，規(guī)模化、全球化合作已邁入快車道。

開(kāi)放共贏：生態(tài)合作版圖持續(xù)擴(kuò)大

愛(ài)芯元智智能汽車業(yè)務(wù)的落地離不開(kāi)圍繞著芯片的算法合作伙伴、Tier1以及其他供應(yīng)鏈伙伴的支持，目前生態(tài)合作版圖已經(jīng)建立起了50+合作伙伴，圍繞著供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用算法、集成Tier1的完整矩陣，為車企提供從低到高，從電到油，從乘到商的全面智能化選擇。

此次車展，愛(ài)芯元智與多家Tier1、算法、基礎(chǔ)軟件合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作，持續(xù)深化合作，共同攜手在新產(chǎn)品、新應(yīng)用、新客戶層面實(shí)現(xiàn)更大突破。

愛(ài)芯元智與領(lǐng)先的智能汽車Tier1經(jīng)緯恒潤(rùn)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過(guò)深度整合軟硬一體系統(tǒng)集成能力與智能駕駛芯片技術(shù)，共同打造兼具全球競(jìng)爭(zhēng)力與成本優(yōu)勢(shì)的智能駕駛解決方案。并攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，共建開(kāi)放、高效的智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

愛(ài)芯元智還與領(lǐng)先的智能駕駛?cè)珬＜夹g(shù)企業(yè)Nullmax達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，雙方將依托各自在全棧智能駕駛技術(shù)與智能駕駛芯片領(lǐng)域的深厚積淀，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及全球市場(chǎng)拓展等維度形成強(qiáng)有力的戰(zhàn)略協(xié)同，共同推動(dòng)智駕方案的普適化與全球量產(chǎn)進(jìn)程。

在基礎(chǔ)軟件層面，愛(ài)芯元智與領(lǐng)先的汽車車嵌入式互聯(lián)軟件產(chǎn)品和解決方案企業(yè)Elektrobit（簡(jiǎn)稱 “伊必”）正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄（MOU）。雙方聚焦ADAS芯片全球化量產(chǎn)，聯(lián)合打造適配全球的安全、可落地的完整ADAS解決方案，加速中國(guó)智能駕駛芯片在全球市場(chǎng)的商業(yè)化進(jìn)程。

一系列戰(zhàn)略合作的簽署，一方面意味著圍繞愛(ài)芯元智智能駕駛芯片的生態(tài)圈正在壯大；另一方面也體現(xiàn)了愛(ài)芯元智芯片產(chǎn)品整體競(jìng)爭(zhēng)力出眾，獲得了如此多合作伙伴的青睞，為后續(xù)不斷拓展量產(chǎn)規(guī)模奠定基礎(chǔ)。

保持戰(zhàn)略定力，拓寬應(yīng)用邊界

愛(ài)芯元智不給自己設(shè)限，為汽車智能化應(yīng)用的方方面面提供感知與計(jì)算底座，堅(jiān)持“專心，用心，造好芯”，服務(wù)好各級(jí)合作伙伴，支持其最終做出安全、好用、體驗(yàn)好的智能汽車功能。

正如愛(ài)芯元智創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)仇肖莘博士一直堅(jiān)持的：愛(ài)芯元智選擇最純粹的Tier2路徑，把“靈魂”還給車企，把集成空間留給Tier1，各司其職，各善所長(zhǎng)，以分工協(xié)作推動(dòng)普惠AI。通過(guò)極致的智價(jià)比和全維安全設(shè)計(jì)，愛(ài)芯元智幫助車企在降本的同時(shí)拿回核心零部件的選擇權(quán)。

隨著本屆車展愛(ài)芯元智智能汽車業(yè)務(wù)高端化戰(zhàn)略落地，產(chǎn)品譜系趨于完善，走在“技術(shù)通用、芯片專用、生態(tài)協(xié)同”正確路徑上，商業(yè)化亦成效顯著。

未來(lái)，愛(ài)芯元智會(huì)繼續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦算力、能效及工具鏈易用性等核心能力的持續(xù)提升，在智能汽車業(yè)務(wù)上踏實(shí)踐行“規(guī)?；?、全球化、高端化”戰(zhàn)略，驅(qū)動(dòng)智駕普惠，守護(hù)開(kāi)放生態(tài)，為中國(guó)和全球汽車智能化注入“芯動(dòng)力”。