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凱程Robovan車規(guī)級無人物流車開啟商業(yè)化新征程

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4月24日,第十九屆北京國際汽車展覽會盛大啟幕,在這場行業(yè)盛會上,長安凱程以“數(shù)智新凱程 創(chuàng)領新生態(tài)”為核心,憑7大全球首發(fā)技術、1大全球首創(chuàng)驗證體系,完成首款車規(guī)級量產(chǎn)無人物流車Robovan全球首秀,以量產(chǎn)實車打破無人物流“概念化”僵局,同步攜手京東物流,開啟無人物流車規(guī);逃眯聲r代,為中國末端物流降本增效注入新活力 。


回顧長安歷史,1981年,長安進軍小型汽車領域,成為國內首批微型商用車品牌,“太陽標”應運而生,開啟國民微車征程 。此后,長安之星橫空出世,累計銷量超500萬輛,連續(xù)8年蟬聯(lián)微車銷量冠軍,成為一代國民神車。1999年,長安之星完成“挽救中國微車命運的第一撞”,成為國內首款通過安全碰撞測試的微車。


邁入數(shù)智化新時代,長安凱程戰(zhàn)略全面升級。2024年,品牌發(fā)布“數(shù)智立方標”,正式向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉型,形成“太陽標承載歷史信任,數(shù)智立方標引領科技未來”的雙標并行格局。依托長安汽車“六國十地”全球研發(fā)實力,業(yè)務覆蓋59個國家,服務超千萬全球用戶,2025年銷量達26.1萬輛,同比增長17.8%,新能源銷量激增80.5%,強勁的市場表現(xiàn)為技術創(chuàng)新提供了堅實支撐。


大家一定記得基于原生新能源數(shù)智架構K01打造的長安凱程V919,該車每公里成本低至一毛錢,年行駛5萬公里可省2.5萬元,較燃油輕客最高節(jié)省80%,同時,憑借極強的改裝便利性全面賦能移動商業(yè)場景,成為數(shù)智化落地的典范。而此次Robovan的全球首秀,更是長安凱程四十五年可靠基因向數(shù)智高效進階的里程碑,標志著品牌正式邁入商用車2.0時代 。


當前,中國物流行業(yè)正處于“降本增效”的關鍵攻堅期,成本高、效率低的“最后一公里”末端物流,成為制約行業(yè)發(fā)展的核心瓶頸。為推動物流行業(yè)高質量發(fā)展,國家“十五五”規(guī)劃明確提出目標:2030年將物流總費用占GDP比重降至12.5%左右。傳統(tǒng)人工駕駛模式受人力成本上漲、司機短缺、效率瓶頸等多重限制,已難以實現(xiàn)這一目標,而無人物流車或將成為破解末端物流難題、撬動全產(chǎn)業(yè)鏈效率升級的核心密鑰 。長安凱程直面行業(yè)痛點與用戶訴求,以央企擔當破局,緊扣安全、可靠、高效三大核心,攻克技術難題,打造出真正能落地、能賺錢、更可靠的車規(guī)級無人物流車——Robovan。


凱程Robovan基于長安汽車高端乘用車同源技術打造,搭載7大全球首發(fā)技術、1個全球首創(chuàng)驗證體系與1個全網(wǎng)運維服務,從安全、可靠、高效三大維度解決行業(yè)痛點,其全球首發(fā)寧德時代專屬電池采用行業(yè)最高安全標準,具備毫秒級故障響應能力,從根源杜絕起火爆炸風險,保障配送準時率提升至85% 。而在制動安全領域,全球首發(fā)IBCU+RBM雙冗余線控制動系統(tǒng),實現(xiàn)全鏈路冗余備份,150ms內即可完成冗余切換并制動,可有效規(guī)避制動單點失效導致的安全隱患 。


可靠性表現(xiàn)更是值得稱道,凱程Robovan搭載高端乘用雙叉臂前懸,配備30mm橫向穩(wěn)定桿,60km/h過彎側傾僅1°-2°,較同級車型降低60%,同時預留提速能力,兼顧操控穩(wěn)定性與性能潛力 。貨箱采用國內首家量產(chǎn)應用生物基尼龍復合板,為可再生原料,實現(xiàn)貨箱減重50%,抗拉性能達金屬的2-3倍,兼具抗沖擊、耐刮擦特性,大幅提升耐用性與載貨效率 。更重要的是,長安凱程依托智能汽車安全全國重點實驗室,打造全球首個無人物流標準化驗證體系,完成百萬公里壽命認證,可靠性遠超行業(yè)水平,真正實現(xiàn)可量產(chǎn)、可落地、可規(guī)模化 。


動力核心搭載全球首發(fā)60kW液冷電機電控,可在-20℃~45℃極端環(huán)境下全天候滿功率運行,單日滿載可連續(xù)工作20小時以上,連續(xù)爬坡、爛路行駛不趴窩,適配34種復雜運營場景 。智駕方面,采用全球首發(fā)稀疏四維+端到端智駕技術,長距離感知精度提升30%,可覆蓋95%以上復雜邊緣場景,包括環(huán)島通行、避讓障礙物、精準?俊⒌纛^、會車等,自動化標注精度達92.1%,數(shù)據(jù)利用效率提升300%,實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效作業(yè)。


技術的價值在于落地,生態(tài)的力量在于共贏。長安凱程不做無人物流領域的“獨行俠”,而是立志成為“連接器”,以開放姿態(tài)構建全鏈路無人物流生態(tài)體系 。此次北京車展上,長安凱程正式宣布與京東物流達成深度戰(zhàn)略合作,雙方聯(lián)合開發(fā)的Robovan無人物流車已完成全場景驗證,將于本月正式啟動大批量交付與規(guī);瘧茫_啟無人物流商業(yè)化新時代 。


值得注意的是,此次合作并非簡單的供需對接,而是全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。長安凱程開放整車平臺、云控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)接口,京東物流輸出場景資源、運營經(jīng)驗與渠道優(yōu)勢,雙方協(xié)同能源、服務、科技、金融、保險等領域伙伴,構建云、網(wǎng)、平臺、場景深度融合的生態(tài)體系。通過強強聯(lián)合,Robovan將快速滲透快遞、快運、城配等末端物流場景,實現(xiàn)配送效率提升2-3倍、運營成本降低50%,真正為用戶創(chuàng)造商業(yè)價值,讓無人物流從“概念秀”變?yōu)椤皳u錢樹” 。


從四十五年前的國民微車,到如今的車規(guī)級無人物流車,長安凱程堅守“可靠、創(chuàng)新、共贏”核心價值觀,依托45年商用沉淀、央企擔當、產(chǎn)品煥新銷量增長、便捷高效服務、全場景生態(tài)伙伴五大核心優(yōu)勢,為用戶創(chuàng)造價值,為行業(yè)發(fā)展賦能 。此次長安凱程Robovan的全球首秀,不僅是一款產(chǎn)品的亮相,更是中國商用車數(shù)智化轉型的重要里程碑,也是央企入局無人物流領域、破解末端物流難題、推動中國物流行業(yè)降本增效、高質量發(fā)展的堅定表態(tài)和實地踐行。

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