放假倒計(jì)時(shí)！

連休5天的快樂

馬上就要來啦！

廣東為了大家能夠順暢出行，

還有新安排！

依據(jù)國務(wù)院辦公廳

《關(guān)于2026年部分節(jié)假日安排的通知》，

5月1日（周五）至5日（周二）

放假調(diào)休，共5天，

5月9日（周六）上班。

“五一”勞動(dòng)節(jié)期間，

7座及以下小型客車

享受高速免費(fèi)通行政策，

即5月1日0時(shí)至5日24時(shí)

所有收費(fèi)公路

（含機(jī)場高速、收費(fèi)橋梁和隧道）

免征小型客車通行費(fèi)，

5月6日0時(shí)起

恢復(fù)正常收費(fèi)。

每逢假期出行，
自駕游的小伙伴最擔(dān)心的問題就是：

堵！車！

廣東今年在高速管理有新安排！

今年“五一”小長假期間，

廣東交通集團(tuán)將在多條易堵高速

推廣“潮汐”治堵模式，

覆蓋19處關(guān)鍵點(diǎn)位，

多措并舉破解車流高峰擁堵難題。
這意味著，
大家有機(jī)會(huì)合法“逆行”。

重點(diǎn)路段19處點(diǎn)位
計(jì)劃“潮汐”借道

針對“五一”假期高速車流單向潮汐特征顯著的特點(diǎn)，廣東交通集團(tuán)將在多條易堵路段推廣“潮汐”治理模式，核心措施包括“潮汐服務(wù)區(qū)”“潮汐隧道”“潮汐車道”等，所有治理方案將于“五一”前落地見效。

按照計(jì)劃，廣東交通集團(tuán)將在樂廣、新博、江羅、云梧、廣賀、二廣、揭博等重點(diǎn)高速路段19個(gè)點(diǎn)位，其中7個(gè)重點(diǎn)服務(wù)區(qū)、6個(gè)重點(diǎn)隧道、5個(gè)重點(diǎn)路段、1個(gè)重點(diǎn)特大橋，全面推廣許廣高速清遠(yuǎn)段治堵經(jīng)驗(yàn)，借用對向車道疏導(dǎo)車流，同時(shí)配合交警采取主線限流、遠(yuǎn)端管控等配套措施，全力保障道路安全順暢。

“潮汐車道”如何行駛？

潮汐車道，又稱“可變車道”，是指車輛行駛方向可根據(jù)交通管理需求與時(shí)段性交通流特征動(dòng)態(tài)調(diào)整的專用車道。在特定時(shí)間段內(nèi)，交警等部門根據(jù)交通流方向的不均衡性，通過物理隔離、信號指示或標(biāo)志標(biāo)線等手段，重新分配道路空間，將一條或多條車道的行車方向進(jìn)行反轉(zhuǎn)，以適應(yīng)主導(dǎo)交通流需求的動(dòng)態(tài)車道。

潮汐車道

高速公路的“潮汐車道”并非簡單地把路攔起來，而是一場基于大數(shù)據(jù)研判的精準(zhǔn)改造。它的核心邏輯是：在擁堵車流的“龍尾”合適位置，打開中央隔離護(hù)欄，引導(dǎo)車輛借用對向車道通行。

清遠(yuǎn)現(xiàn)場應(yīng)用情況

引導(dǎo)車輛繞行國省道或其他公路前，交警部門將充分考慮沿線國省道承載分流車輛的能力，并根據(jù)交通流量情況，科學(xué)采取“拉鏈?zhǔn)健薄伴g歇式”放行管控，保持路網(wǎng)車流相對均衡，減少通行影響。

什么是“潮汐服務(wù)區(qū)”？

“五一”期間，針對高峰期飽和倒灌引發(fā)主線緩行擁堵重點(diǎn)服務(wù)區(qū)，全省多地將進(jìn)行“潮汐服務(wù)區(qū)”改造。

“潮汐服務(wù)區(qū)”是通過潮汐改造，引導(dǎo)車輛借用對向服務(wù)區(qū)。“由于高速公路兩側(cè)的服務(wù)區(qū)往往呈對稱分布，在節(jié)假日期間，一側(cè)服務(wù)區(qū)人滿為患，而對向服務(wù)區(qū)由于車流方向相反，可能車位、廁位、加油位都大量空余?！苯痪榻B，“潮汐服務(wù)區(qū)”就是要在安全管控下，引導(dǎo)車輛跨越物理障礙，共享對側(cè)資源。

根據(jù)現(xiàn)實(shí)不同條件，具體實(shí)施分為車輛通過地下涵洞（或跨線橋）駛?cè)雽ο蚍?wù)區(qū)和車輛在引導(dǎo)下借用對向車道進(jìn)入對向服務(wù)區(qū)兩種模式。

潮汐服務(wù)區(qū)模式：車輛在引導(dǎo)下借用對向車道進(jìn)入對向服務(wù)區(qū)。

潮汐服務(wù)區(qū)模式：車輛通過地下涵洞（或跨線橋）駛?cè)雽ο蚍?wù)區(qū)。

讓兩股方向的車流共用一個(gè)服務(wù)區(qū)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致秩序大亂？這正是“潮汐服務(wù)區(qū)”管理的重中之重。在引導(dǎo)車輛借用對向服務(wù)區(qū)時(shí)，交警部門將做好分享隔離、線路引導(dǎo)、功能區(qū)劃分等工作，防止雙邊車流交叉，如通過在涵洞或借道口設(shè)置錐筒、水馬和清晰指示牌，將雙邊車流的行駛軌跡和停車區(qū)域硬性分離。

轉(zhuǎn)發(fā)周知！

這個(gè)“五一”你打算怎么過？
一起來評論區(qū)聊聊！

綜合自新華社、廣東發(fā)布、廣東交通之聲、南方+客戶端
編輯/明敏
責(zé)任編輯/趙思華
三審/孟鑫