作者：郝懿

主編意見(jiàn)：又到了兩年一度的北京車展，玩車趣-車頻道編輯部很忙碌。因?yàn)榱料嗪蜕鲜械男萝囂嗔�，想一一介紹給大家有點(diǎn)難，所以就來(lái)個(gè)有點(diǎn)針對(duì)性的盤點(diǎn)吧。就先說(shuō)說(shuō)奧迪E7X和奔馳全新GLC L EV領(lǐng)銜的車展中9款熱點(diǎn)SUV及類SUV的車型吧。雖然現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)不止這9款SUV，但作為老編輯，看到的不是"新"，而是真正上市后能在市場(chǎng)中立足并能"持續(xù)"銷售的車款，至于那些感覺(jué)可能上市僅一款或者半年不到就草草收?qǐng)龅钠放坪蛙囆�，不說(shuō)也罷。畢竟百姓買了車是為了多用幾年，絕不想買個(gè)沒(méi)“后續(xù)”的新鮮玩具嘛。而車款，正好四款純電，四款混動(dòng)，一款燃油，也和當(dāng)下的不同能源汽車市場(chǎng)占比很相近。

2026年的北京車展，新車太多了，新SUV和類SUV車型也太多了，都拿出來(lái)說(shuō)，就玩車趣-車頻道這幾個(gè)編輯根本寫(xiě)不完。所以還是有針對(duì)性的摘取重點(diǎn)+熱點(diǎn)+未來(lái)能持續(xù)銷售并升級(jí)換代的車款來(lái)盤點(diǎn)。當(dāng)然如果有不認(rèn)可的，完全可以去購(gòu)買那些品牌和車款一樣新，新車不是在PPT上就是在展臺(tái)上不知下單后何時(shí)能提車的那些，就當(dāng)花錢買經(jīng)歷了也挺好。而本站作為媒體，還是覺(jué)得奧迪E7X、ID. AURA T6、比亞迪大唐、奔馳全新GLC L EV、CS75 PLUS藍(lán)鯨超擎、星途EX9、五菱華境S、捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）PLUS和一款類SUV特性的皮卡——212探境者01，這九款新車，是未來(lái)不僅能保證上市即銷售和產(chǎn)量穩(wěn)定提現(xiàn)車，還能持續(xù)升級(jí)換代，無(wú)需擔(dān)心維修配件甚至質(zhì)保的產(chǎn)品。

奧迪E7X

新車外觀高度還原概念車的風(fēng)格，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)陣環(huán)繞樣式的燈帶點(diǎn)亮后十分吸引眼球，還配備豎向布置的數(shù)字矩陣式LED大燈，加入了激光雷達(dá)，并可以選擇電子外后視鏡。車身長(zhǎng)寬高分別為5049/1997/1710mm，軸距為3060mm。車尾同樣配備了環(huán)狀貫穿式的尾燈組，與前臉相呼應(yīng)。

車內(nèi)同樣采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，木紋飾板選用Openpore北美天然原木，中控臺(tái)采用內(nèi)嵌式儀表盤+中控屏+副駕駛出觸控屏+兩側(cè)電子外后視鏡組成的59英寸超感廣域屏的設(shè)計(jì)布局，搭載高通驍龍8295智能芯片，內(nèi)置AUDIOS操作系統(tǒng)，支持AUDI Assistant智能助手、540°全景影像系統(tǒng)，百度地圖導(dǎo)航、多媒體應(yīng)用、Car Play的手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、OTA升級(jí)等。

動(dòng)力上將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)后驅(qū)車型最大功率300千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)車型綜合功率500千瓦；電池方面提供100kWh以及109.3kWh兩款三元鋰電池，同時(shí)新車預(yù)計(jì)將會(huì)提供四種配置，根據(jù)不同電池、輪圈等配置的組合，擁有751km、730km、705km、691km、660km、635km、615km多種續(xù)航里程。輔助駕駛系統(tǒng)搭載 Momenta 最新一代飛輪大模型。

ID. AURA T6

新車外觀設(shè)計(jì)兼具科技感與實(shí)用性，將首搭全新CEA電子電氣架構(gòu)，具有“中央計(jì)算+區(qū)域控制”的架構(gòu)形態(tài)，車側(cè)通過(guò)修長(zhǎng)橫貫的腰線串聯(lián)首尾，以自然流暢的輪廓勾勒舒展車身。高亮黑輪眉搭配突出輪包，強(qiáng)化車身的穩(wěn)健感與耐用性。其駕駛輔助采用由大眾汽車集團(tuán)與地平線合資成立的酷睿程打造的全新高端智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且該車型還將擁有激光雷達(dá)、智駕小藍(lán)燈等硬件配置。

新車定位為一款純電中型SUV，核心搭載CEA電子電氣架構(gòu)與酷睿程智能駕駛輔助方案，內(nèi)部采用5座布局，整車尺寸不算小，更注重空間實(shí)用性。新車整體采用靈動(dòng)線條與張力型面相互融合，飽滿型面與力量輪廓傳遞充沛能量，寬體布局搭配肌肉輪拱。

大眾ID.AURA T6將首搭全新CEA電子電氣架構(gòu)，具有“中央計(jì)算+區(qū)域控制”的架構(gòu)形態(tài)，新車的駕駛輔助采用由大眾汽車集團(tuán)與地平線合資成立的酷睿程打造的全新高端智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且該車型還將擁有激光雷達(dá)、智駕小藍(lán)燈等硬件配置。

比亞迪大唐

在日前開(kāi)幕的北京車展上，大唐EV開(kāi)啟預(yù)售價(jià)，并透露將于5月完成上市。新車采用比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備超長(zhǎng)貫穿式前日行燈，搭配豎狀大燈的造型設(shè)計(jì)，機(jī)蓋上為兩條隆起的筋線。車側(cè)擁有著強(qiáng)大的氣場(chǎng)，密輻式的輪轂造型也為新車帶來(lái)不俗的氣場(chǎng)，車身長(zhǎng)寬高尺寸為5263,5302x1999x1790mm，軸距為3130mm。車尾同樣采用了粗壯的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并配有大唐標(biāo)識(shí)。

車內(nèi)中控臺(tái)面引入木質(zhì)紋理裝飾，結(jié)合中國(guó)古代建筑設(shè)計(jì)靈感，方向盤采用全新樣式，同時(shí)引入了三屏設(shè)計(jì)，包括全液晶儀表屏、懸浮式中控屏和副駕娛樂(lè)屏，同時(shí)還具備抬頭顯示、27揚(yáng)聲器帝瓦雷音響，并搭載3nm座艙芯片，采用2+2+3座椅布局。

其動(dòng)力提供單電機(jī)、雙電機(jī)四驅(qū)不同動(dòng)力，其中四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。大唐還搭載比亞迪第二代刀片電池，最大純電續(xù)航可達(dá)950km。充電方面，新車搭載比亞迪閃充技術(shù)。此外還搭載云輦-A雙腔空懸+道路預(yù)瞄、蟹行模式以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

奔馳全新GLC L EV

在北京車展開(kāi)幕前夕的奔馳品牌日活動(dòng)上，正式發(fā)布了全新奔馳長(zhǎng)軸距純電GLC SUV車型。其外觀采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配復(fù)古盾格式格柵，可發(fā)光、可交互的942顆背光單元配合發(fā)光星標(biāo)，在解鎖、充電時(shí)呈現(xiàn)不同的呼吸效果。車側(cè)加長(zhǎng)后更顯修長(zhǎng)，車身長(zhǎng)寬高分別為4949/1970/1710mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3027mm，并配備128L前備廂。車尾采用貫穿設(shè)計(jì)的尾燈組，燈組內(nèi)同樣融入了星徽元素元素，后包圍設(shè)計(jì)層次感分明，同時(shí)加入了鍍鉻裝飾。

車內(nèi)同樣采用了最新設(shè)計(jì)思路，中控臺(tái)搭載尺寸達(dá)39.1英寸的MBUX超級(jí)大屏，由14.4英寸中控屏與12.3英寸副駕屏組成，內(nèi)置全新MB.OS車載操作系統(tǒng)，搭載高通驍龍8295芯片，還搭載了“小奔”虛擬助手，融合豆包大模型+3D圖形技術(shù)，支持粵語(yǔ)等方言。配置上還搭載手機(jī)無(wú)線充電、雙杯架、Burmester 19揚(yáng)聲器，并配備大尺寸星空天幕。

其動(dòng)力系統(tǒng)搭載前后雙永磁同步電機(jī)+四驅(qū)，電機(jī)總功率310千瓦，綜合扭矩800�！っ�，并將配備eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括徑向電機(jī)以及雙速變速系統(tǒng)。動(dòng)力電池容量為89kWh，續(xù)航里程700km+。充電方面支持快充，充電20分鐘相當(dāng)于通勤兩周。

長(zhǎng)安CS75 PLUS藍(lán)鯨超擎

2026北京車展開(kāi)幕當(dāng)天，長(zhǎng)安CS75 PLUS藍(lán)鯨超擎正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.49-14.29萬(wàn)元，搶訂價(jià)11.69-13.49萬(wàn)元，同時(shí)還推出真香型一口價(jià)10.99萬(wàn)元。新車外觀采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)邊界式前格柵內(nèi)部輔以V字形元素進(jìn)行裝點(diǎn)，搭配星環(huán)式貫穿燈組以及兩側(cè)7字形大燈組。車身長(zhǎng)寬高分別為4770/1910/1698(1705)mm，軸距為2800mm。尾部采用貫穿式燈組，搭配造型夸張的擾流板，運(yùn)動(dòng)感突出。配色方面提供安第斯灰、原子灰、尊貴黑、炫晶白、碧空藍(lán)、星云輝、月華銀灰7種可選。

車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙并輔以上深下淺的配色方案，結(jié)合多處鍍鉻元素點(diǎn)綴，有著不錯(cuò)的精致感。同時(shí)，其配備10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控多媒體觸控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)通道區(qū)域配備了無(wú)線充電面板雙杯架，符合當(dāng)下用戶對(duì)于車型配置的需求。搭載天樞智能駕駛輔助視覺(jué)版，支持NCA高快領(lǐng)航并配備小藍(lán)燈，實(shí)現(xiàn)高速快速路自動(dòng)換道、跟隨車流調(diào)速、避讓匯流口換道等功能。同時(shí)搭載LCC 車道巡航輔助，有效減輕駕駛疲勞。泊車輔助層面，搭載APA泊車輔助，全面覆蓋每一個(gè)泊車場(chǎng)景。

其動(dòng)力將會(huì)搭載由500Bar超高壓直噴混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、高磁通高功率混動(dòng)電驅(qū)、高性能高安全電池以及Ai云智控組成的藍(lán)鯨超擎混動(dòng)技術(shù)，配備1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與高磁通高功率混動(dòng)電驅(qū)組成HEV混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速高達(dá)20000rpm，最大功率180kW，電池放電功率高達(dá)80kW，儲(chǔ)能電池采用1.7kWh三元鋰電池組。同時(shí)，該車還將配備CDC魔毯懸架、ANC主動(dòng)降噪、PSC無(wú)感啟停技術(shù)等。

星途EX9

新車外觀憑借超大輪軸比與黃金輪高比，整車自帶強(qiáng)大豪華氣場(chǎng)；借鑒豪華游艇的體態(tài)美學(xué)，上窄下寬的線條收束利落，既有貼地飛行的速度感，又有從容不迫的氣度。車身曲面間延續(xù)家族化星際之門設(shè)計(jì)，張力拉滿。

車內(nèi)采用星際浮航座艙，靈感源自星際飛船，天際屏、揚(yáng)聲器與門板采用一體化橫向設(shè)計(jì)。并配備21.4英寸超大后排屏幕搭配單軌滑移結(jié)構(gòu)，角度靈活可調(diào)；創(chuàng)新天幕吸頂大燈，將科技感與家居式松弛感融合。其他配置提供二排零壓悠然座椅，4D機(jī)械按摩；31高品質(zhì)揚(yáng)聲器，3000+w功率。同時(shí)，車門支持電動(dòng)開(kāi)啟，并提供電動(dòng)側(cè)踏。安全方面提供88%高強(qiáng)度鋼，2400MPa熱成型鋼，135kphAEB/AES。

動(dòng)力搭載第七代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，45.95%熱效率，并采用800V混動(dòng)架構(gòu)。底盤懸架提供雙腔空懸、磁流變懸架、后輪轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)等。

五菱華境S

4月24日，2026北京車展上，五菱星光L開(kāi)啟盲訂。新車外觀簡(jiǎn)約大氣，貫穿式星環(huán)燈帶搭配 Z 字形閃電大燈，車身長(zhǎng)寬高5235/1999/1800mm，軸距3105mm，定位大型SUV。新車將提供墨玉黑、羊脂白、瑪瑙灰、琥珀藍(lán)四款外觀顏色。

車內(nèi)采用較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且大面積運(yùn)用軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆，將全系標(biāo)配華為乾崑、華為鴻蒙座艙、乾崑車云HUAWEI IVCS，并搭載華為艙內(nèi)激光視覺(jué)（Limera）功能。提供后排雙側(cè)小桌板、吸頂屏以及副駕駛老板鍵等。2+2+2大六座布局，二排獨(dú)立航空座椅，配合靜謐座艙與豐富配置，實(shí)現(xiàn)性能、智能與舒適的完美平衡。

新車搭載靈犀動(dòng)力3.0，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW，車輛最大功率386kW，最大綜合扭矩620N·m。電池方面根據(jù)配置不同，將會(huì)搭載31kWh和41.9kWh兩種電池組，純電續(xù)航里程分別為130km、160km、175km。底盤提供前雙叉臂后多連桿懸架，并配備電控連續(xù)可變阻尼減振器。

捷途旅行者PLUS

北京車展首日，捷途旅行者PLUS和旅行者PLUS C-DM迎來(lái)正式上市，旅行者PLUS提供四款車型，上市指導(dǎo)價(jià)17.79-18.99萬(wàn)元，超級(jí)置換價(jià)15.79-16.99萬(wàn)元。旅行者PLUS C-DM同樣推出四款車型，上市指導(dǎo)價(jià)17.79-19.99萬(wàn)元，超級(jí)置換價(jià)17.09-19.29萬(wàn)元。新車相較普通版旅行者最大的變化是尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為5034*2006*1880mm。 全系標(biāo)配20英寸啞光輪圈。接近角28°、離去角23°，C-DM車型最小離地間隙205mm，涉水深度700mm。

車內(nèi)同樣延續(xù)旅行者的設(shè)計(jì)，保留了一定的實(shí)體按鍵，整體風(fēng)格硬派、前衛(wèi)。中控臺(tái)中間配備的是15.6英寸2.5K超清中控觸摸屏，配備高通8155芯片，內(nèi)置TOUR OS 3.0智能座艙，可支持科大訊飛星火AI語(yǔ)音大模型，布局將有大五座/真七座布局可選。

新車配備XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，該四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖組成，自動(dòng)切換四驅(qū)模式，后輪扭矩自動(dòng)分配，脫困無(wú)需停車切換。新車還提供7+X一鍵越野模式，7種駕駛模式+智能蠕行模式。

212探境者01

2026年4月24日，2026（第十九屆）北京國(guó)際車展在中國(guó)國(guó)際展覽中心正式開(kāi)幕，212 越野車旗下首款硬派越野皮卡——212探境者 01正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)17.99 萬(wàn)元。新車誕生于212全新俠客平臺(tái)，外觀采用家族標(biāo)志性方正硬朗設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條平直有力，采用非承載式車身、前后五連桿整體橋經(jīng)典結(jié)構(gòu)。前臉配備復(fù)古圓形大燈組與粗壯進(jìn)氣格柵，搭配高強(qiáng)度前保險(xiǎn)杠。車側(cè)面姿態(tài)高挺，外擴(kuò)式輪眉、大尺寸越野輪胎與高強(qiáng)度側(cè)踏進(jìn)一步強(qiáng)化越野屬性。車尾設(shè)計(jì)實(shí)用為主，豎置式尾燈布局清晰，堅(jiān)固后保險(xiǎn)杠兼顧裝卸便利與戶外救援需求。

作為專業(yè)越野皮卡，新車貨箱配備高強(qiáng)度防護(hù)涂層，具備耐刮擦、抗沖擊、防腐蝕、易清洗等特點(diǎn)；車內(nèi)以硬派、實(shí)用、舒適為核心，整體布局規(guī)整簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，大量使用堅(jiān)固耐用材質(zhì)，配備 6 組高強(qiáng)度固定錨點(diǎn)，單點(diǎn)承重 150kg，預(yù)留 3 組可拆卸導(dǎo)軌孔位，支持無(wú)損加裝改裝件，貨箱額定載重達(dá) 500kg，可輕松滿足戶外裝備、越野器材、露營(yíng)物資等裝載需求。座椅采用人體工程學(xué)調(diào)校，智能與舒適配置上配備智能車機(jī)、語(yǔ)音控制、倒車影像等實(shí)用功能，在保持硬派越野本色的同時(shí)，兼顧現(xiàn)代用車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)越野性能與日常舒適的平衡。

其動(dòng)力系統(tǒng)搭載 2.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓多孔燃油噴射技術(shù)，最大功率 140kW，峰值扭矩 500N?m，低速高扭特性突出，爬坡、脫困、重載行駛均底氣十足。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚 8AT 變速箱，換擋平順、傳動(dòng)高效、可靠性強(qiáng)，兼顧越野極限與日常通勤舒適性。底盤與四驅(qū)系統(tǒng)采用非承載式車身與前后五連桿整體橋懸架，抗扭剛度高，極端路況不易變形；標(biāo)配博格華納大分動(dòng)器，四驅(qū)系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，可大幅提升極限脫困能力，滿足專業(yè)越野玩家需求。

至于為什么說(shuō)212探境者01被我們歸為類SUV呢？因?yàn)樗隙ㄗ罱K可以通過(guò)添加后廂軟頂/硬頂?shù)确绞絹?lái)以SUV身份上牌，同時(shí)它的尾廂設(shè)計(jì)并非將運(yùn)輸作為重點(diǎn)。還記得當(dāng)年的日產(chǎn)"神"車D22和