導讀：2026 年 4 月 24 日，北京國際車展正式開幕，廣汽傳祺首款硬派越野 SUV——越 7迎來全球首發(fā)亮相。新車定位中型全場景智享硬核 SUV，預計售價25-32 萬元，第三季度正式上市。作為傳祺進軍硬派越野賽道的開山之作，越 7 徹底跳出家族傳統(tǒng)設計，以方盒子硬朗造型、一體化嵌入式大梁、三把鎖、空氣懸架及 2.0T 插混動力組合，主打 “80% 城市通勤 + 20% 戶外探索” 全場景需求。新車兼顧家用舒適、智能科技與硬核越野性能，精準覆蓋 30-45 歲家庭用戶，對標坦克 300、方程豹豹 5 等車型，以均衡無短板實力，重塑中國品牌硬派 SUV 價值標桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，越7的前臉設計徹底擺脫了傳祺家族化的凌云翼風格，采用封閉式格柵搭配GAC字母標識，直接明了地宣告其硬派越野的身份�？v向排列的方塊式日行燈是前臉的點睛之筆，點亮后極具辨識度，八邊形全景相控前大燈內部采用方格紋相控陣設計，既保留了硬派車型的力量感，又融入了未來科技元素。值得注意的是，新車離地間隙遠超同級車型，短前懸設計不僅強化了越野姿態(tài)，更提升了接近角表現。雖然有部分網友認為車頭字母標識略顯突兀，但不可否認這種設計讓整車氣場十足，契合硬派SUV的定位。

再來看車身側面部分，車身側面是越7最能體現硬派特質的部分，極致方正的輪廓搭配外拋式寬體輪眉，再加上AT專業(yè)越野輪胎，野性氣息撲面而來。非隱藏式機械門把手設計獲得了一致好評，不僅戶外操作便捷，露營時還可掛載裝備，實用性拉滿。車頂配備的激光雷達和行李架，以及翼子板嵌入的傳感器，預示著新車具備高階智能駕駛潛力。展車上加裝的"車頂小書包"和外掛裝備，更展現了其強大的原廠改裝屬性。

再來看車尾部分，尾部設計延續(xù)了硬派SUV的經典風格，側開式尾門搭配外掛式備胎，讓人一眼就能認出其越野身份。縱置雙梯形尾燈與前大燈形成呼應，內部同樣采用方格紋相控陣設計，夜間點亮后辨識度極高。隱藏式排氣布局則兼顧了硬派屬性與精致感，D柱寬厚的設計進一步強化了整車的硬朗姿態(tài)。這種經典與現代的融合設計，既滿足了越野愛好者對傳統(tǒng)硬派車型的審美需求，又通過細節(jié)處理提升了整車的精致感，適配城市使用場景。

空間方面，采用 5 座布局，2810mm 軸距帶來寬敞后排，腿部與頭部空間充裕，地板純平，滿載三人也無局促感。后備箱容積規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，可拓展至 1100L 以上，配合車頂行李架，滿足露營、穿越等裝載需求。整車座艙以 “硬核不粗糙、舒適不軟塌” 為核心，兼顧越野實用性與家用舒適性。

最后來看動力方面，搭載2.0T 混動專用發(fā)動機 + 雙電機 + DHT 變速箱插混系統(tǒng)，綜合功率超 300kW，峰值扭矩 650 牛?米。純電續(xù)航約 150km，綜合續(xù)航超 1000km，支持快充與 6.6kW 對外放電，戶外露營、越野補能無憂。越野硬件拉滿，配備三把鎖（前后機械式牙嵌差速鎖 + 中央能量鎖），支持單輪脫困，配合 220mm 最小離地間隙、30° 接近角、28° 離去角，非鋪裝路況通過性媲美專業(yè)硬派越野。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！