巴基斯坦副總理強調(diào)，應(yīng)通過持續(xù)對話與接觸解決懸而未決的問題，以維護地區(qū)和平與穩(wěn)定。

在美以對伊戰(zhàn)爭的背景下，巴基斯坦副總理兼外交部長伊沙克·達爾與伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊通電話。雙方就地區(qū)局勢發(fā)展、�；饏f(xié)議以及巴基斯坦正在推進的外交努力進行了探討。

巴基斯坦外交部發(fā)表聲明稱，達爾強調(diào)了持續(xù)對話與接觸的重要性。他認為，盡早解決懸而未決的問題對于促進地區(qū)和平與穩(wěn)定至關(guān)重要。對此，阿拉格齊對巴基斯坦在此過程中一貫發(fā)揮的建設(shè)性促進作用表示贊賞。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普于周四表示，他不會在針對伊朗的戰(zhàn)爭中使用核武器。在白宮接受記者采訪時，當被問及是否會動用此類武器，特朗普反問道：“我為什么要使用核武器？我們在不使用核武器的情況下，已經(jīng)用非常常規(guī)的方式將他們徹底摧毀了�！�

他明確表示不會使用核武器，并聲稱絕不應(yīng)允許任何人使用此類武器。他進一步補充說，沒有什么比核武器摧毀城市、毀滅中東或在歐洲制造核浩劫更糟糕的事情了。

當被問及愿意為達成與伊朗的長期和平協(xié)議等待多久時，特朗普回應(yīng)稱不要催促他。他指出，在為期兩周的�；鹌陂g，伊朗可能“稍微”補充了武器裝備。但他同時強調(diào)，如果情況屬實，美國軍隊可以在大約一天內(nèi)將其摧毀。

特朗普聲稱，伊朗的海軍、空軍以及防空系統(tǒng)已經(jīng)不復(fù)存在。他表示，即使伊朗在這兩周的間歇期內(nèi)補充了少量軍備，美軍也能在一天左右的時間內(nèi)將其清除。

特朗普補充說，他希望達成最好的協(xié)議，雖然現(xiàn)在就可以達成，但他并不想草率行事，而是希望協(xié)議能夠長久。他宣稱，希望達成一項偉大的協(xié)議，讓美國和世界免受擁有核武器的“瘋子”的威脅。

據(jù)半島電視臺援引俄羅斯國家通訊社俄新社的報道，伊朗已向包括俄羅斯在內(nèi)的“友好”國家免除了霍爾木茲海峽的通行費。

伊朗駐莫斯科大使卡澤姆·賈拉利向該媒體透露，伊朗已經(jīng)為部分國家提供了豁免，但他不確定未來局勢會如何發(fā)展。賈拉利表示，目前伊朗外交部正努力落實為俄羅斯等友好國家提供的豁免政策。

在美以對伊戰(zhàn)爭持續(xù)的背景下，德黑蘭方面此前曾提出對通過該海峽的船只征收關(guān)稅的計劃。

伊朗近期在霍爾木茲海峽附近動用小型快艇群扣押了兩艘集裝箱船，這一行動打破了外界關(guān)于美軍已癱瘓伊朗海軍能力的說法。

特朗普于周一承認，盡管伊朗的常規(guī)海軍已基本被摧毀，但其“快速攻擊艇”此前并未被視為重大威脅。

他警告稱，任何靠近美國在海峽外圍設(shè)立的封鎖線的此類船只，都將被“立即消滅”。美軍將采用在加勒比海和太平洋地區(qū)部署的“同類打擊系統(tǒng)”，此前美國在這些地區(qū)對疑似非法走私船只發(fā)動空襲，造成至少110人死亡。

分析人士指出，那些運毒船只并未攻擊大型且無武裝的商船，其火力也遠不及伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊。后者配備了重機槍、火箭筒，在某些情況下甚至裝備了反艦導(dǎo)彈。

希臘海上安全公司迪亞普盧斯向記者表示，快艇攻擊目前已成為“多層威脅系統(tǒng)”的一部分。該系統(tǒng)還包括岸基導(dǎo)彈、無人機、水雷和電子干擾，旨在制造不確定性并延緩對手的決策過程。

海上安全專家估計，在戰(zhàn)爭爆發(fā)前，伊朗擁有數(shù)百甚至數(shù)千艘此類快艇。這些船只通常隱藏在沿海隧道、海軍基地或混雜在民用船只之中。

海上安全組織樹妖全球的首席執(zhí)行官科里·蘭斯萊姆表示，自2月28日美以對伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，可能有100艘甚至更多的此類快艇被摧毀。

特朗普在社交媒體上宣布，以色列和黎巴嫩代表周四在白宮橢圓形辦公室舉行高級別會議后，同意將�；饏f(xié)議延長三周。

特朗普表示，他期待在不久的將來接待以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡和黎巴嫩總統(tǒng)約瑟夫·奧恩。他宣稱，能夠參與這次極具歷史意義的會議是巨大的榮幸。

在本周之前，伊朗主要依賴導(dǎo)彈和無人機襲擊海峽周邊的航運交通。這條航線通常承載著全球每日20％的石油和液化天然氣供應(yīng)量。

隨著4月8日�；饏f(xié)議的生效，這些襲擊曾一度停止。

此次伊朗扣押兩艘集裝箱船，發(fā)生在華盛頓對伊朗實施海上貿(mào)易封鎖之后。此前，美國已開始攔截與伊朗有關(guān)的油輪及其他船只。

英國海上安全公司安布里的高級分析師丹尼爾·穆勒指出，民用航運業(yè)并不具備阻止伊朗武裝部隊扣押船只的能力。

他補充說，在典型的扣押行動中，伊朗通常會出動大約十幾艘快艇。

一名伊朗高級安全官員向記者透露，伊朗的快艇目前已成為其海軍戰(zhàn)略的“骨干力量”。作為“對敵不對稱戰(zhàn)爭”的一部分，這些快艇能夠迅速完成部署。

這名要求匿名的官員表示，由于速度極快，這些快艇能夠在不被發(fā)現(xiàn)的情況下成功實施“打完就跑”的突襲戰(zhàn)術(shù)。

安布里公司的穆勒指出，如果算上本周的扣押事件，自2019年以來，伊朗至少已有七次動用小型快艇執(zhí)行任務(wù)。

一位熟悉該海域的伊朗航運界消息人士表示，夏季伊朗近海的強風(fēng)和巨浪使得此類行動難以開展。

該消息人士解釋稱，當海況非常顛簸時，船上的武裝人員根本無法進行射擊。

國防情報公司簡氏的中東問題專家杰里米·賓尼認為，這些快艇的裝備不足以與軍艦正面對抗。如果對軍艦發(fā)動直接攻擊，它們很可能會遭受極度慘重的傷亡。

他分析指出，即使快艇試圖通過多方向攻擊來突破軍艦的防御系統(tǒng)，它們在面對軍艦呼叫的空中支援時也會顯得極其脆弱。

賓尼表示，從理論上講，導(dǎo)彈打擊可以輕易摧毀這些快艇�？焱吓鋫涞募缈甘綄�(dǎo)彈發(fā)射器也會對低空飛行的美國軍機構(gòu)成威脅。

他強調(diào)，消除小型快艇的威脅將比摧毀伊朗大型海軍艦艇困難得多。大型艦艇目標明顯，相對容易被發(fā)現(xiàn)和追蹤，且其抵御空中打擊的能力充其量也十分有限。

對于航運業(yè)而言，現(xiàn)實情況是航線將面臨進一步的干擾，同時保險成本也將水漲船高。

環(huán)球防務(wù)與安全解決方案咨詢公司董事、前英國皇家海軍中將鄧肯·波茨指出，在20世紀80年代所謂的“襲船戰(zhàn)”之后，由于伊朗海軍遭到實質(zhì)性摧毀，伊朗開始越來越多地采用不對稱戰(zhàn)術(shù)。這一歷史情況與當前沖突中的局面頗為相似。

波茨表示：“當美國海軍和總統(tǒng)宣稱‘我們已經(jīng)摧毀了他們的海軍，我們在斯里蘭卡附近擊沉了一艘護衛(wèi)艦’時，他們似乎忘記了，雖然過去也曾做到過這一點，但如今的對手已經(jīng)轉(zhuǎn)向了不對稱作戰(zhàn)。而且，他們已經(jīng)將這種戰(zhàn)術(shù)運用得爐火純青�！�