PCauto：深藍(lán)品牌剛剛迎來4周年，今年3月銷量與市場(chǎng)占有率均創(chuàng)下4年來的新高。從數(shù)據(jù)看，這一增長(zhǎng)主要得益于哪些產(chǎn)品、渠道或者服務(wù)層面的具體策略？

劉維：深藍(lán)在今年3月份深藍(lán)取得3.17萬的銷量，有幾個(gè)方面的支撐：產(chǎn)品是第一位，S05是緊湊型純電式SUV的細(xì)分市場(chǎng)第一名，這是第一。第二，L06是磁流變轎跑，只有純電的情況下已經(jīng)五六千的銷量，今天還發(fā)布京東國(guó)民好車增程版，所以L06在當(dāng)下是五六千，接下來還會(huì)進(jìn)一步拉升到上萬。第三，S07在細(xì)分市場(chǎng)里中型SUV排名第六，這個(gè)成績(jī)目前還有很大的提升空間。國(guó)內(nèi)主要是這三款產(chǎn)品貢獻(xiàn)銷量，大概是2萬多。

還有一個(gè)重要的引擎是海外，深藍(lán)S07、L07、S05、G318等車型已經(jīng)進(jìn)入了東南亞、中東非、中南美、歐亞、歐洲等五大區(qū)域，已經(jīng)覆蓋了約100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在泰國(guó)建設(shè)了深藍(lán)自己的工廠，本土化、歐洲、中南美、中東非都在賣，國(guó)內(nèi)2萬多（銷量），海外幾千，這就是深藍(lán)汽車創(chuàng)下市占率新高的原因。

PCauto：在中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)矩陣?yán)锩?，深藍(lán)的定位是怎么樣的？產(chǎn)品升級(jí)怎么支撐集團(tuán)在新能源時(shí)代的不足？

劉維：深藍(lán)在中國(guó)長(zhǎng)安體系里的定位蠻清晰，是一個(gè)中高端的新能源品牌，高端有阿維塔，中間是由深藍(lán)進(jìn)行承接。前兩天董事長(zhǎng)在前兩天開的長(zhǎng)安汽車的新能源發(fā)布會(huì)上，把深藍(lán)和阿維塔接下來進(jìn)行整合成為中高端品牌群，會(huì)把后端的一些資源進(jìn)行共享。前端用戶享的東西都不會(huì)變，品牌、營(yíng)銷、用戶、服務(wù)方面都是各品牌做各品牌的，但是后面的開發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)、制造會(huì)協(xié)同起來，進(jìn)一步提升效率，降低成本，提升兩個(gè)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。集團(tuán)也會(huì)投入更多的資源，在兩個(gè)品牌的打造上。所以，深藍(lán)在中國(guó)長(zhǎng)安就是中高端的新能源品牌，這是第一。

第二， 支撐中高端品牌方面，銷量3萬多，也形成銷量的支撐，集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展離不開深藍(lán)的貢獻(xiàn)。全球化，長(zhǎng)安汽車對(duì)外的全球化，阿維塔、深藍(lán)、引力、啟源都會(huì)向外布局，但是目前深藍(lán)是絕對(duì)的主力。所以，全球出海，深藍(lán)是（長(zhǎng)安集團(tuán)的）重大支撐。

第三，技術(shù)突破。每個(gè)品牌都有自己技術(shù)方面的實(shí)力所在，比如深藍(lán)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，獲得國(guó)家發(fā)明技術(shù)專利金獎(jiǎng)、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全專利，獲得了國(guó)家科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。深藍(lán)也給中國(guó)長(zhǎng)安賦能，在銷量、全球化、技術(shù)上，深藍(lán)都可以給中國(guó)長(zhǎng)安形成一定的支撐。

PCauto：在4周年這樣的節(jié)點(diǎn)選擇用戶服務(wù)月，不是單純的價(jià)格促銷，這是出于什么樣的戰(zhàn)略考量？是否標(biāo)志著深藍(lán)從技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向用戶驅(qū)動(dòng)？

劉維：不一定是從一個(gè)方向到另一個(gè)方向的轉(zhuǎn)向，而是技術(shù)驅(qū)動(dòng)與用戶驅(qū)動(dòng)并重。技術(shù)方面，深藍(lán)獲得的國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，說明我們?cè)诩夹g(shù)上有一定沉淀。技術(shù)是我們品牌、產(chǎn)品給用戶帶來價(jià)值的關(guān)鍵支撐，有了這樣一些技術(shù)以后，怎么樣變成產(chǎn)品提供給用戶，這是第一。

第二，將核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品，產(chǎn)品獲得用戶認(rèn)可，使得更多用戶選擇形成一定的用戶規(guī)模。比如，3萬、5萬用戶的時(shí)候搞用戶品牌服務(wù)月能參與進(jìn)來的客戶也不多，現(xiàn)在有80萬深藍(lán)用戶，在4周年發(fā)布用戶品牌月活動(dòng)，一是產(chǎn)品變現(xiàn)給用戶帶來認(rèn)可，二是用戶規(guī)模達(dá)到這么高的規(guī)模，實(shí)現(xiàn)雙輪互動(dòng)，技術(shù)給用戶更好的產(chǎn)品，產(chǎn)品給用戶帶來更好的體驗(yàn)，我們開展這樣的活動(dòng)提高客戶的黏性，所以雙輪推動(dòng)品牌積極發(fā)展，不存在技術(shù)轉(zhuǎn)向用戶。

PCauto：近期，也跟京東達(dá)成國(guó)民好車的戰(zhàn)略合作，這次跨界生態(tài)合作對(duì)用戶帶來哪些全新的價(jià)值，合作對(duì)深藍(lán)的發(fā)展意味著什么？

劉維：現(xiàn)在，深藍(lán)線下的渠道，不管是國(guó)內(nèi)還是全球的布局都蠻全面，2022年深藍(lán)剛開始創(chuàng)立品牌的時(shí)候，依托于長(zhǎng)安汽車的體系，1862年建立上海洋炮局，七八十年代造汽車，幾十年來，全國(guó)的服務(wù)體系在2022年深藍(lán)成立時(shí)為我所用，現(xiàn)在線下深藍(lán)布局得比較全面的情況下，線上有京東、未來可能有天貓，線上拓展一些大的開口、增量。

第二，京東的用戶群體廣，我是京東的深度用戶，每年都是PLUS（會(huì)員），用戶群體本身很廣，這是其一。其二，本身有一些線上的行為數(shù)據(jù)，用戶洞察方面可以給我們提供很多賦能。汽車企業(yè)是靜態(tài)的，我知道用戶大概什么年齡、性別、職業(yè)、住址等等，但對(duì)于用戶的行為數(shù)據(jù)、消費(fèi)習(xí)慣數(shù)據(jù)是沒有的。所以，我們跟京東聯(lián)合可以實(shí)現(xiàn)雙向賦能，他對(duì)用戶洞察、用戶數(shù)據(jù)可以為后端產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品定義提供賦能。二是一個(gè)很廣大的用戶群體，品牌用戶很認(rèn)可，怎么樣形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合？從京東的角度來說，他全品類商品都有了，像汽車未來大宗消費(fèi)品為平臺(tái)帶來價(jià)值，現(xiàn)金流作用蠻大的。和京東合作，除了用戶群體、用戶定義，大家可以共同借鑒，我們自己的產(chǎn)品也可以獲得一些增量的機(jī)會(huì)。

主要從這幾個(gè)方面進(jìn)行考慮。

PCauto：最后一個(gè)問題，我們知道L06磁流變懸架，在年輕市場(chǎng)也確立了科技評(píng)選的口碑。這次新款L06如何進(jìn)一步鞏固在運(yùn)動(dòng)轎跑領(lǐng)域的護(hù)城河，滿足年輕用戶越來越挑剔的需求？

劉維：L06去年上市以來獲得廣大用戶的認(rèn)可，上市遇到芯片、內(nèi)存的短缺，現(xiàn)在內(nèi)存漲價(jià)特別厲害，再加上一二月份購(gòu)置稅、補(bǔ)貼的退坡，一二月份汽車市場(chǎng)遭遇了一波寒冬，三月份快速恢復(fù)。借這波勢(shì)頭，深藍(lán)L06又推出增程版、C2L版本，這兩個(gè)版本包括京東的國(guó)民好車，從技術(shù)上來說，深藍(lán)汽車的品牌給客戶帶來運(yùn)動(dòng)駕趣、嘗鮮科技，科技下放讓用戶提前享受和擁有，L06推出相對(duì)來說高一點(diǎn)的版本?，F(xiàn)在推出的是技術(shù)下放，包括磁流變懸架、智駕體驗(yàn)會(huì)進(jìn)一步放到更低的價(jià)位點(diǎn)，滿足更多用戶的消費(fèi)需求，這是第一。

第二，跟京東的聯(lián)合，京東平臺(tái)的流量，用戶洞察、運(yùn)營(yíng)和京東未來的交付，也會(huì)和京東線下的實(shí)體結(jié)合起來，它會(huì)是全方位雙向的賦能提升。京東也有很多權(quán)益和我們聯(lián)合起來，補(bǔ)貼給用戶，實(shí)現(xiàn)兩方需求的完美契合，我們提升銷量，京東在他的商品譜系上可以更全面一些。

PCauto：用戶在購(gòu)車方面也有需求。

劉維：對(duì)。前兩天我們和海外經(jīng)銷商交流的時(shí)候，他們也對(duì)這種模式很感興趣，也在了解我們國(guó)內(nèi)走到什么程度了。汽車行業(yè)是電商平臺(tái)非常重要的一個(gè)板塊，京東和其他平臺(tái)都想往這方面進(jìn)行拓展，也在選一些好車，深藍(lán)和京東兩個(gè)平臺(tái)的結(jié)合蠻強(qiáng)烈的。

PCauto：謝謝。