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傳祺憑什么“挑大梁”?技術(shù)硬、車(chē)型強(qiáng)、品牌親

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來(lái)源:市場(chǎng)資訊

(來(lái)源:汽車(chē)馬力)

珠水歡歌,千帆競(jìng)發(fā)。在4月24日開(kāi)幕的2026北京車(chē)展上,廣汽傳祺以一場(chǎng)品牌、技術(shù)、車(chē)型煥新發(fā)布會(huì),向外界宣告:這家扎根嶺南二十載的自主車(chē)企,正在構(gòu)筑穩(wěn)進(jìn)躍升的強(qiáng)氣場(chǎng)。

比發(fā)布會(huì)更具說(shuō)服力是業(yè)績(jī)。在“十五五”開(kāi)局之年,傳祺以“開(kāi)門(mén)紅”的強(qiáng)勁勢(shì)頭,展現(xiàn)了“汽車(chē)大企業(yè)挑大梁”的擔(dān)當(dāng)作為。今年一季度,廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量9.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)33%,大幅跑贏(yíng)行業(yè)大盤(pán)。

這不只是數(shù)據(jù)的躍升,還是傳祺錨定“為親人造好車(chē)”的標(biāo)高追求,更是堅(jiān)持以溫暖科技與卓越品質(zhì),守護(hù)家庭美好出行。


(傳祺BU總裁黃堅(jiān))

將視線(xiàn)稍微拉遠(yuǎn),放在汽車(chē)歷史的時(shí)間軸上,它又是傳祺錨定方向、聚力突破的答卷,是起早貪黑、靠前作為、精準(zhǔn)落子、埋頭實(shí)干的寫(xiě)照,也是銳意進(jìn)取、久久為功、筑牢底盤(pán)、厚積成勢(shì)的印證。

那么,傳祺到底做對(duì)了什么?答案是“百舸爭(zhēng)流,奮楫者先”,F(xiàn)在呈現(xiàn)在你我面前的傳祺,與以往截然不同,主要有二。一是青春活力,身心俱輕;二是“拼”的斗志更高昂,“進(jìn)”的動(dòng)能更澎湃,“韌”的后勁更充足,“穩(wěn)”的基礎(chǔ)更扎實(shí)。這絕非易事,一旦起勢(shì),精氣神就如朝陽(yáng)般從大地升起,化作生生不息的奮進(jìn)脈搏。

01.

穩(wěn)與進(jìn):大企之“穩(wěn)”,在于底盤(pán)之厚重

根不深則葉不茂,底不堅(jiān)則行不達(dá)。一家車(chē)企之所以能挑大梁,首先在于企業(yè)積累的厚重與市場(chǎng)根基的韌性。傳祺深諳此道。

今年一季度實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅的同時(shí),傳祺旗下多款車(chē)型拿下了保值率冠軍。在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》中,傳祺獲得自主品牌三年保值率第一,GS8、M8、E8分別斬獲細(xì)分市場(chǎng)冠軍。保值率,是用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)期價(jià)值的投票,是市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)最真實(shí)的反饋。



與此同時(shí),傳祺用戶(hù)凈推薦值(NPS)從45.4躍升至52.4,增長(zhǎng)15.4%。這意味著,每多一位車(chē)主,就多一個(gè)“自來(lái)水”?诒诩铀佟捌迫Α,越來(lái)越多的家庭用戶(hù)開(kāi)始自發(fā)為傳祺代言。

傳祺的“穩(wěn)”,還體現(xiàn)在效率的躍升。在確保產(chǎn)品高品質(zhì)的前提下,需求決策效率提升85%,新車(chē)開(kāi)發(fā)周期縮短至18-21個(gè)月。“傳祺速度”正在轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,讓這家擁有二十年積淀的車(chē)企,在智電浪潮中跑出了自己的加速度。

這一組數(shù)據(jù)又在傳遞清晰的信號(hào),即傳祺正兼具“規(guī)模增長(zhǎng)”與“價(jià)值增長(zhǎng)”。銷(xiāo)量只是結(jié)果,真正支撐起增長(zhǎng)的,是用戶(hù)發(fā)自?xún)?nèi)心的認(rèn)可和推薦。當(dāng)一家車(chē)企不再靠?jī)r(jià)格換市場(chǎng),而是靠口碑贏(yíng)人心,它的“根”就真正扎下去了。

02.

破與立:大企之“挑”,在于動(dòng)能之煥新

挑大梁,不能僅靠吃老本,更要敢于“破”、善于“立”。傳祺一季度的“開(kāi)門(mén)紅”,紅得硬氣、進(jìn)得果敢,背后是新質(zhì)生產(chǎn)力的引擎已然轟鳴,產(chǎn)品版圖正在經(jīng)歷深層重構(gòu)。

破的是傳統(tǒng)邊界,立的是“家庭出行”的深度聚焦。傳祺發(fā)布了全新的品牌使命:“為親人造好車(chē),讓出行更美好”。這句話(huà)道出了二十年造車(chē)的樸素初心——始終將用戶(hù)視為親人。而“以溫暖科技與卓越品質(zhì),守護(hù)家庭美好出行”的品牌愿景,則讓科技褪去冰冷,讓每一次出行都安心、貼心、省心。

圍繞使命與愿景,傳祺做出了三大價(jià)值承諾:安心品質(zhì)、貼心舒適、省心智能。安心品質(zhì)方面,“星艦車(chē)身”以1.5倍行業(yè)主流彎曲剛度全域防護(hù),安全無(wú)虞。傳祺還推出了行業(yè)首創(chuàng)的“三擔(dān)責(zé)”政策——電池衰減、智能泊車(chē)事故、三電自燃,全部由廠(chǎng)家兜底。


這不是營(yíng)銷(xiāo)口號(hào),而是對(duì)責(zé)任關(guān)系的根本重構(gòu)。貼心舒適方面,“星源動(dòng)力”讓兩噸級(jí)SUV擁有4秒級(jí)加速和“3”字頭油耗,讓全家坐得舒服、花得值、用得省。省心智能方面,“星河智艙”讓老人一喊就響應(yīng),孩子一按就播放,駕駛員一瞥就明白,全家人不論年齡,都能從容享受智能便捷。


破的還是組織壁壘,立的更是敏捷戰(zhàn)力。今年1月,傳祺BU正式成立。這不是簡(jiǎn)單的架構(gòu)調(diào)整,而是戰(zhàn)略與品牌的雙重躍升。通過(guò)“產(chǎn)銷(xiāo)研一體化”的主動(dòng)求變,傳祺實(shí)現(xiàn)了響應(yīng)更敏捷、決策更高效、用戶(hù)連接更緊密。傳祺BU以“用戶(hù)第一、經(jīng)銷(xiāo)商第二、主機(jī)廠(chǎng)第三”為根本原則,一切行動(dòng)聽(tīng)前線(xiàn)“炮火”指揮。

主動(dòng)求變成效正在加速顯現(xiàn)。截至2026北京車(chē)展前夕,傳祺需求決策效率已提升85%,新車(chē)開(kāi)發(fā)周期縮短至18-21個(gè)月。這些數(shù)字也同時(shí)詮釋了傳祺的自我重塑的底層邏輯:既有大型汽車(chē)的厚重與責(zé)任,又有市場(chǎng)尖兵的銳氣與速度。

03.

蓄與釋?zhuān)捍笃笾绊g”,在于內(nèi)功之深厚

大國(guó)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)部可循環(huán),大企的韌性在于技術(shù)內(nèi)功的深厚。傳祺一季度的另一大亮點(diǎn),在于技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)品釋放的協(xié)同發(fā)力,內(nèi)生動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)。

技術(shù),是當(dāng)下的投入,更是明天的底氣。在4月12日舉行的2026廣汽科技日上,傳祺亮出了星源動(dòng)力、星艦車(chē)身、星河智艙等一系列硬核技術(shù)。這些不是PPT概念,都是量產(chǎn)在即的“真家伙”。

傳祺是國(guó)內(nèi)混動(dòng)技術(shù)的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者。早在2006年,當(dāng)國(guó)內(nèi)混動(dòng)技術(shù)還是一片空白時(shí),廣汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)就從零起步,堅(jiān)持突破混動(dòng)變速系統(tǒng)構(gòu)型專(zhuān)利壁壘。歷經(jīng)20載迭代升級(jí),廣汽混動(dòng)技術(shù)擁有400多項(xiàng)核心專(zhuān)利、740多項(xiàng)延伸專(zhuān)利,實(shí)現(xiàn)代際領(lǐng)先。

新一代動(dòng)力技術(shù)品牌“星源動(dòng)力”,涵蓋星源插混、星源超級(jí)雙擎、星源增程三大動(dòng)力形式,完成了全域混動(dòng)技術(shù)矩陣的全面升級(jí)。星源插混讓2噸大車(chē)擁有4秒級(jí)加速和“3”字頭油耗;星源超級(jí)雙擎首次引入5.4kWh高倍率安全電池,讓油混車(chē)具備了與純電車(chē)同級(jí)的智能化體驗(yàn);星艦車(chē)身打破了“承載式不適合越野”的固有印象,實(shí)現(xiàn)了“可城可野”的全能表現(xiàn);星河智艙依托375萬(wàn)輛車(chē)的海量數(shù)據(jù),讓汽車(chē)從“執(zhí)行指令的工具”進(jìn)化為“懂你的貼心伙伴”。


技術(shù)的意義從來(lái)不在于參數(shù)本身,而在于它能為用戶(hù)解決什么。傳祺打出技術(shù)組合拳,瞄準(zhǔn)的恰恰是家庭用戶(hù)最真實(shí)的三重焦慮:油耗高、充電難、智能配置雞肋。當(dāng)星源插混把2噸大車(chē)的油耗拉到“3字頭”,當(dāng)星源超級(jí)雙擎讓油混車(chē)也能熄火開(kāi)空調(diào),當(dāng)星河智艙讓老人孩子都能輕松用——技術(shù)才真正從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)了生活。這是傳祺對(duì)“溫暖科技”的本質(zhì)認(rèn)知:不炫技,只貼心。

產(chǎn)品既滿(mǎn)足當(dāng)下需求,又擘畫(huà)未來(lái)的圖景。此次北京車(chē)展,傳祺全球首發(fā)了兩款戰(zhàn)略新車(chē)。它們不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品更新,而是傳祺對(duì)兩種截然不同的家庭出行方式的精準(zhǔn)回應(yīng)。

首先是備受關(guān)注的傳祺“方盒子”,該車(chē)定名“越7”,定位“全場(chǎng)景智享硬核SUV”。它沒(méi)有走傳統(tǒng)硬派越野的老路,而是用“一體化嵌入式大梁”打破了非承載式車(chē)身與承載式車(chē)身的兩難選擇。它既有越野車(chē)的剛性和能力,又保留了城市SUV的輕量和舒適。


配合空氣懸架和前后機(jī)械差速鎖,它能帶你去沙漠、戈壁、雪山;回到城市,它又是一臺(tái)好開(kāi)、好停、不顛不晃的SUV。原廠(chǎng)預(yù)留的豐富改裝接口,讓喜歡越野的人可以合法、安全地玩車(chē)。傳祺還拉來(lái)了中國(guó)國(guó)家地理和凱樂(lè)石朗途體育,啟動(dòng)“祺野探險(xiǎn)官”共創(chuàng)計(jì)劃。這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的賣(mài)車(chē),而是在搭建一個(gè)圈層,讓一臺(tái)車(chē)成為探索世界的起點(diǎn)。

其次是全新一代傳祺向往E8 PHEV,定位“五星級(jí)智享大平層”。作為“中國(guó)智享MPV世家”的新成員,它創(chuàng)造了3.98升/百公里的全球MPV油耗紀(jì)錄、281公里的全球中型MPV最長(zhǎng)純電續(xù)航以及1537公里最長(zhǎng)綜合續(xù)航,重新定義了家用MPV的能效天花板。


5.2平方米的車(chē)內(nèi)空間、18種座椅組合模式、三排座椅全電動(dòng)調(diào)節(jié)、二排雙零重力座椅……將能配上的配置都配齊,傳祺的初心更是純粹:在讓老人不累,讓孩子不鬧,讓開(kāi)車(chē)的人不焦慮。17.3寸后排娛樂(lè)屏加上22揚(yáng)聲器的千瓦級(jí)音響,長(zhǎng)途旅行時(shí)秒變家庭影院。6kW對(duì)外放電,露營(yíng)時(shí)能同時(shí)帶動(dòng)電磁爐、咖啡機(jī)、投影儀。


兩款車(chē)代表著兩種生活。越7服務(wù)的是那顆“想野”的心,E8守護(hù)的是那份“想家”的情。傳祺沒(méi)有試圖用一款車(chē)討好所有人,而是用兩款車(chē)精準(zhǔn)切中了家庭用戶(hù)的兩種核心需求。這種“產(chǎn)品即服務(wù)”的思路,比堆砌配置更能打動(dòng)人。

知者行之始,行者知之成。從傳祺BU成立到一季度產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng),再到北京車(chē)展新品牌、新技術(shù)和新車(chē)型發(fā)布,傳祺交出的不僅是一份增長(zhǎng)和煥新的答卷,更是一組關(guān)于信心的堅(jiān)定宣示。

接踵而至的好成績(jī)、好消息令人興奮,卻只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步。今年二季度乃至2026年是承上啟下的關(guān)鍵期,能否鞏固拓展良好態(tài)勢(shì),直接關(guān)乎廣汽三年番禺行動(dòng)能否順利完成。

加力推動(dòng)品牌向上、加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地、全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)渠道下沉、高標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)用戶(hù)服務(wù)升級(jí)……面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和艱巨繁重的改革任務(wù),傳祺正昂首闊步扛起“工業(yè)穩(wěn),則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)”的責(zé)任,錨定目標(biāo)加大前瞻性部署,以攻堅(jiān)式推進(jìn)力度,推動(dòng)更好的發(fā)展成果。

挑大梁,既是使命愿景,更是發(fā)展機(jī)遇;開(kāi)門(mén)紅,只是階段性成果,絕非終點(diǎn)。以全面煥新為新起點(diǎn),傳祺這根“挑大梁”的弦沒(méi)有松,這股“拼”的勢(shì)頭沒(méi)有減?梢灶A(yù)見(jiàn),傳祺將以新品牌、新技術(shù)和新車(chē)型為基,向著“全年紅”“三年勝”的目標(biāo),發(fā)起新一輪的沖鋒。這不僅是一家車(chē)企的向上向新,更是廣汽大自主在高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中,勇挑重?fù)?dān)的生動(dòng)縮影。

征程萬(wàn)里風(fēng)正勁,重任千鈞再奮蹄。有理由相信,傳祺的每一次發(fā)展躍進(jìn),都為廣州汽車(chē)由“大”向“強(qiáng)”注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。


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