（2026年4月24日 中國北京訊）值此第十九屆北京國際汽車工業(yè)展覽會(huì)盛大召開之際，杜邦正式對外發(fā)布聚焦“安全、靜謐、可靠”的前沿解決方案矩陣，旨在以材料科學(xué)的創(chuàng)新力量，全面賦能未來出行生態(tài)。

“在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局中，杜邦不僅是材料的提供者，更是未來出行生態(tài)的共建者。依托逾百年的深厚積淀，我們將材料科學(xué)的微觀創(chuàng)新與全球化的工程能力深度融合，旨在為行業(yè)提供‘安全、靜謐、可靠’的系統(tǒng)化解決方案。”杜邦膠粘劑與制動(dòng)液全球市場經(jīng)理劉榮榕先生表示，“在電動(dòng)化浪潮下，面對日益提升的安全性要求、復(fù)雜的 NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）難題，以及全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定性帶來的挑戰(zhàn)，杜邦正通過本土化的快速響應(yīng)與頂尖的技術(shù)服務(wù)，將復(fù)雜的工程挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為確定的競爭優(yōu)勢，助力全球客戶重塑下一代汽車的卓越體驗(yàn)�！�

安全：突破裸金屬粘接可靠性瓶頸，筑牢承載式電池安全基石

隨著電池包向承載式結(jié)構(gòu)（CTP/CTB/CTC）演進(jìn)，金屬部件需直接承受整車復(fù)雜載荷，這對連接技術(shù)提出了前所未有的嚴(yán)苛要求。然而，裸金屬表面因低表面能潤濕難、污染物易形成弱邊界層以及熱循環(huán)引發(fā)界面應(yīng)力這“三重瓶頸”，使得在免前處理?xiàng)l件下實(shí)現(xiàn)兼具高強(qiáng)度、高耐久及電絕緣性的可靠粘接成為核心工藝難題，直接制約著下一代電動(dòng)平臺(tái)的安全性、輕量化與集成化進(jìn)程。

杜邦構(gòu)建了“從表面到結(jié)構(gòu)”的系統(tǒng)化閉環(huán)優(yōu)化策略，通過等離子活化技術(shù)即時(shí)提升表面能，協(xié)同BETAMATE?與BETAFORCE?高性能膠粘劑的分子調(diào)控以平衡強(qiáng)度與韌性，并結(jié)合結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)降低疲勞敏感性。該方案不僅在實(shí)測中實(shí)現(xiàn)了卓越的力學(xué)與電學(xué)性能，更通過大幅簡化甚至免除傳統(tǒng)前處理工序，顯著提升了產(chǎn)線節(jié)拍并降低了綜合成本，為電動(dòng)汽車的高效、可持續(xù)規(guī)�；a(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基石。

靜謐：演繹材料“三重奏”，構(gòu)建全生命周期NVH防火墻

在新能源汽車時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的退場讓“靜謐”成為標(biāo)配，卻也讓道路噪音、細(xì)微異響及電驅(qū)嘯叫被無限放大。對消費(fèi)者而言，NVH性能已超越單純的舒適范疇，躍升為決定購買決策的核心要素。隨著車齡增長，傳統(tǒng)緊固件松動(dòng)、點(diǎn)焊腐蝕引發(fā)的結(jié)構(gòu)共振，以及電驅(qū)系統(tǒng)在扭矩切換時(shí)產(chǎn)生的沖擊異響與頓挫感，正悄然侵蝕駕乘品質(zhì)。從車身宏觀減振到差速器抗磨靜音，再到行星排的高速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，杜邦以橡膠與金屬粘接方案、MOLYKOTE?特種潤滑與Vespel?高性能耐磨材料奏響“三重奏”，為新能源汽車構(gòu)筑起一道堅(jiān)不可摧的NVH防火墻。

作為這一防線的基石，杜邦高性能橡膠與金屬粘接方案旨在全面提升車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、能效表現(xiàn)及被動(dòng)安全性，從而優(yōu)化整車NVH水準(zhǔn)。杜邦? MEGUM?和 THIXON?系列粘合劑憑借定制化配方設(shè)計(jì)，能夠精準(zhǔn)適配鋼、鋁、工程塑料及復(fù)合材料等多種基材，即使在高溫、劇烈振動(dòng)、油污侵蝕或動(dòng)態(tài)負(fù)載等嚴(yán)苛工況下，仍能保持卓越的附著力與長期穩(wěn)定性。該方案已廣泛應(yīng)用于軟管、減振支座、襯套及密封件等關(guān)鍵部件，有效消除異音源頭并阻斷振動(dòng)傳遞。杜邦還提供符合低揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）及危害性空氣污染物（HAP）法規(guī)的綠色解決方案。

隨著電橋油向低粘度趨勢發(fā)展以追求能效，傳統(tǒng)差速器墊片涂層在大扭矩工況下極易失效，導(dǎo)致齒面磨損并引發(fā)令人不悅的低頻異響。相比傳統(tǒng)的QPQ（淬火-拋光-淬火）處理或普通二硫化鉬涂層，MOLYKOTE? D-6818減摩涂層在極低粘度潤滑油環(huán)境下具有極高的耐磨性和高承載能力。通過顯著延長耐磨壽命，有效遏制因齒面微剝落和干摩擦引發(fā)的差速器異響，確保車輛在滿載與高扭矩輸出時(shí)依然平穩(wěn)安靜。

為應(yīng)對緊湊化布局與高續(xù)航需求，高端車型紛紛轉(zhuǎn)向高密度的行星排同軸減速器架構(gòu)。然而，高轉(zhuǎn)速與高負(fù)載帶來的高溫、磨損風(fēng)險(xiǎn)，極易誘發(fā)中高頻齒輪嘯叫甚至卡死，直接擊穿用戶的聽覺舒適區(qū)。作為專為極端工況設(shè)計(jì)的高耐磨高耐磨、自潤滑材料，Vespel? SPV-294聚酰亞胺推力墊圈在升級了超高PV值（壓力×速度）極限的同時(shí)，保持了卓越的熱穩(wěn)定性與尺寸穩(wěn)定性。在高速旋轉(zhuǎn)中構(gòu)建穩(wěn)定的非金屬承載界面，隔離金屬間直接摩擦，有效降低因磨損導(dǎo)致的高頻嘯叫與振動(dòng)，防止卡死風(fēng)險(xiǎn)，為高功率密度電驅(qū)系統(tǒng)提供如絲般順滑的運(yùn)轉(zhuǎn)體驗(yàn)。

可靠：構(gòu)建高韌性供應(yīng)生態(tài)

杜邦在北美、歐洲與亞洲各大區(qū)域布局了多個(gè)全球卓越中心（COE）、研發(fā)中心和生產(chǎn)設(shè)施，構(gòu)建起一張高效聯(lián)動(dòng)的智慧支持與供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。這不僅是地理意義上的覆蓋，更是研發(fā)能力、方法論與工程標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)能力的全球化部署。每個(gè)中心均集成了從先進(jìn)材料測試、計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）仿真、組件級設(shè)計(jì)、快速原型開發(fā)，到系統(tǒng)工程集成與中試涂膠裝配的全鏈條能力，并嚴(yán)格采用與主機(jī)廠及一級供應(yīng)商同步的研發(fā)節(jié)奏與驗(yàn)證流程。杜邦憑借著廣泛分布在全球各大區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)施，以極大的韌性和靈活度滿足不斷變化的市場需求。

關(guān)于杜邦

杜邦公司（紐交所代碼：DD）是全球創(chuàng)新推動(dòng)者之一，致力于為醫(yī)療健康、水處理、建筑和工業(yè)等關(guān)鍵市場提供先進(jìn)解決方案，為各行各業(yè)和人們的日常生活帶來革新。

關(guān)于杜邦膠粘劑與制動(dòng)液?

杜邦膠粘劑與制動(dòng)液為汽車行業(yè)提供多種基于技術(shù)的產(chǎn)品與解決方案，并致力于為未來出行提供定制化材料組合，為混動(dòng)、電動(dòng)及自動(dòng)駕駛生產(chǎn)商創(chuàng)造價(jià)值并提升競爭優(yōu)勢。我們采取與客戶緊密協(xié)作的方式來提供電動(dòng)汽車解決方案。 我們與整個(gè)價(jià)值鏈中的客戶展開合作，為要求苛刻的應(yīng)用和環(huán)境開發(fā)材料系統(tǒng)解決方案。