2026年北京車展前夕，各大車企都在為造勢放大招兒。4月22日晚，寶馬品牌之夜在北京工人體育場重磅啟幕，寶馬集團(tuán)董事長齊普策攜全體董事會成員悉數(shù)親臨。

活動現(xiàn)場，寶馬給足驚喜，一口氣完成三款戰(zhàn)略車型全球首發(fā)，分別為新世代BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3長軸距版以及全新BMW 7系。

兩款純電車均為中國市場專屬長軸距版本，軸距加長、后排空間優(yōu)化、座椅配置加厚，智能座艙系統(tǒng)適配國內(nèi)主流互聯(lián)生態(tài)，完全針對中國用戶用車習(xí)慣量身定制。

新世代BMW iX3長軸距版，直接比海外標(biāo)軸版拉長了108毫米，達(dá)到了3005毫米。 CLTC工況下，它的綜合續(xù)航里程能達(dá)到900公里以上。 開上它，續(xù)航焦慮不存在的。 知其然，那“其所以然”是怎么回事呢？這主要是因?yàn)樗钶d了全新的“第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)”和“全域800V高壓平臺”。

同時寶馬這次用上了自研的“革命性大圓柱電池”，能量密度比之前的電池提升了20%。配合800V高壓架構(gòu)，它的最大充電功率能達(dá)到400千瓦。 官方數(shù)據(jù)是，充電10分鐘，能補(bǔ)充大約400公里的續(xù)航電量；從電量10%充到80%，也只需要21分鐘。

新世代BMWi3長軸距版，超3米軸距，CLTC續(xù)航里程突破1000公里，這幾乎是目前量產(chǎn)純電轎車?yán)锢m(xù)航的頂級水準(zhǔn)了，直接把長途出行的心理防線擊得粉碎。 它同樣基于800V高壓平臺，支持400千瓦超快充，也是那個“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的狠角色。

同時它搭載BMW駕控超級大腦、BMW超感智能座艙、BMW全景iDrive，實(shí)“開寶馬，坐寶馬”。

全新7系則代表了寶馬對旗艦豪華的理解，繼續(xù)穩(wěn)住豪華旗艦基本盤，外觀內(nèi)飾、底盤調(diào)校、豪華配置全面煥新。后排31.3英寸懸浮巨幕支持8K分辨率，Bowers & Wilkins鉆石4D音響系統(tǒng)有36個揚(yáng)聲器。超過500種外觀涂裝選擇，包括行業(yè)唯一的雙質(zhì)感涂裝——同一色調(diào)上部分高光、下部啞光。

有文說

此次寶馬品牌之夜絕非單純的新車營銷秀場，而是釋放多重關(guān)鍵行業(yè)發(fā)展信號，它的核心戰(zhàn)略態(tài)度非常直白：中國市場長期深耕不撤退，本土化研發(fā)和生產(chǎn)持續(xù)加碼。接下來豪華車市場比拼更加激烈了，咱們就拭目以待吧。