2026年4月23日，奇瑞汽車(chē)（09973.HK）宣布與英偉達(dá)（NVIDIA）的全球戰(zhàn)略合作，雙方將在輔助駕駛、座艙AI、機(jī)器人三大領(lǐng)域共同開(kāi)發(fā)并布局物理AI，加速推進(jìn)奇瑞汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展，實(shí)現(xiàn)“從云端到車(chē)端”的全面布局。

這是繼吉利之后，又一家和英偉達(dá)合作布局物理AI的中國(guó)車(chē)企。

今年3月17日，吉利在 NVIDIA GTC 2026 大會(huì)宣布：與英偉達(dá)深化物理 AI、企業(yè) AI、工業(yè) AI 三大領(lǐng)域合作。

奇瑞方面表示，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，奇瑞汽車(chē)將為中國(guó)市場(chǎng)的L3/L4級(jí)智能汽車(chē)，采用英偉達(dá)DRIVE Hyperion平臺(tái)。據(jù)悉，英偉達(dá)DRIVE Hyperion 是一款專(zhuān)為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)與參考架構(gòu)。

在座艙AI領(lǐng)域，奇瑞汽車(chē)將基于NVIDIA DRIVE 開(kāi)發(fā)新一代智能體驗(yàn)，通過(guò)生成式AI技術(shù)進(jìn)一步提升座艙能力。

在具身智能等其他前沿領(lǐng)域，奇瑞汽車(chē)將基于英偉達(dá)Jetson 平臺(tái)的人形機(jī)器人和多元化智能機(jī)器人平臺(tái)，采用開(kāi)放機(jī)器人仿真框架NVIDIA Isaac Sim以及開(kāi)放人形機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)NVIDIA Isaac GR00T，探索具身智能的新領(lǐng)域。

此次合作是奇瑞汽車(chē)AI戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)，呼應(yīng)了2026奇瑞汽車(chē)AI之夜發(fā)布的全域AI戰(zhàn)略藍(lán)圖。

奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍表示，智能化是奇瑞汽車(chē)全球化戰(zhàn)略的核心引擎。此次與英偉達(dá)的戰(zhàn)略合作，是奇瑞汽車(chē)整合全球頂尖技術(shù)資源、加速邁向全球化高科技生態(tài)集團(tuán)的關(guān)鍵一步。

當(dāng)前，汽車(chē)企業(yè)正加速?gòu)慕煌üぞ咧圃焐滔蛭锢鞟I公司跨界。

4月22日美股盤(pán)后，特斯拉在最新的一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)明確：2026 年資本支出超 250 億美元，投向 AI 算力、Dojo 3 芯片、Optimus 人形機(jī)器人工廠、新工廠與儲(chǔ)能。公司高管強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛、人形機(jī)器人、自研芯片為三大核心增長(zhǎng)支柱。

此前，小鵬集團(tuán)明確2026年將物理AI相關(guān)研發(fā)投入提升至70億元，推動(dòng)Robotaxi、人形機(jī)器人及飛行汽車(chē)量產(chǎn)；理想汽車(chē)2025年研發(fā)支出113億元中約50%投入AI相關(guān)項(xiàng)目，2026年預(yù)計(jì)維持約120億元規(guī)模；蔚來(lái)將AI定位為年度優(yōu)先事項(xiàng)，成立人工智能技術(shù)委員會(huì)統(tǒng)籌推進(jìn)全業(yè)務(wù)鏈落地；比亞迪組建超5000人專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，未來(lái)智能化將投入超1000億元，計(jì)劃2026年自用2萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人。