近日，福建三明一名女司機與保安發(fā)生肢體沖突一事，引發(fā)關(guān)注。網(wǎng)傳視頻中，女司機下車后腳踹男保安，被保安反手扇了一耳光。

4月22日晚，有知情人士向媒體透露，此事發(fā)生于學(xué)校門口附近，女司機準(zhǔn)備接孩子放學(xué)，保安不允許在此處停車，雙方隨即發(fā)生爭執(zhí)。事發(fā)后女司機已報警，經(jīng)醫(yī)院檢查為耳膜穿孔。

此外，該知情人士表示，網(wǎng)傳視頻并不完整，當(dāng)事人調(diào)取現(xiàn)場監(jiān)控視頻后看到，在女司機腳踹保安之前，“保安先罵了人，敲她車窗。女司機想下車，男保安（強行）關(guān)她車門，夾她腿”。

網(wǎng)傳視頻截圖

23日，記者就此事采訪永安市人民政府，工作人員表示，相關(guān)部門已經(jīng)了解到該情況，正在處理，具體情況可關(guān)注官方消息。

此事引發(fā)網(wǎng)友熱議：此次沖突事件是否屬于互毆，保安是否屬于正當(dāng)防衛(wèi)或防衛(wèi)過當(dāng)?shù)龋?/strong>今天，記者聯(lián)系了相關(guān)專業(yè)人士，對此事進(jìn)行了分析。

徐忠寧是一名退休警察，從警35年，曾在刑偵、國保、派出所、巡特警、督察等多崗位多部門工作，著有《防御式安全執(zhí)法手冊》《警察執(zhí)法的邏輯》等。

徐忠寧稱，根據(jù)目前公開的信息，雙方行為不屬于互毆，互毆的實際定義是雙方對此事有物理空間和時間上的準(zhǔn)備，“雙方對此事是有預(yù)期的，這叫互毆”，因此，上述事件不屬于互毆。

徐忠寧表示，他本人沒有現(xiàn)場勘察圖，但是從相關(guān)視頻和報道可以看出，事發(fā)地點大概率是在學(xué)校外的公共道路上，而公共道路應(yīng)由交通警察管理，而并非保安管理。“如果在小區(qū)內(nèi)，保安有引導(dǎo)責(zé)任，但是在公共道路上，該保安的行為則屬于越權(quán)、濫用權(quán)力。”徐忠寧還強調(diào)，“在這之前，保安還（用車門）去夾司機的腿，這肯定是不對的。”

而該保安的行為是否屬于正當(dāng)防衛(wèi)或防衛(wèi)過當(dāng)，徐忠寧稱，該保安的行為也不屬于正當(dāng)防衛(wèi)，如果該女司機確被打至耳膜穿孔，“該保安則涉嫌故意傷害”。

徐忠寧稱，從正義的角度來看，女司機的行為并無太大過錯，因保安使用車門夾女司機的腿在先，“在那種情況下，保安的暴力行為很難被追究，司機才只能通過‘自我救濟’的方式去踹他一腳，目的是尋求公平”。但是從社會實踐的角度來看，女司機這種略有“任性”的行為，可能會給自己帶來風(fēng)險。

陜西恒達(dá)律師事務(wù)所律師趙良善在接受媒體采訪時稱，根據(jù)2026年1月1日施行的新修訂治安管理處罰法相關(guān)規(guī)定，保安在糾紛初期存在明顯先行過錯，其辱罵他人、強行關(guān)閉車門夾腿的行為，已涉嫌違反該法關(guān)于侮辱、非法限制他人行動或故意傷害他人身體的禁止性規(guī)定，對矛盾激化負(fù)有直接責(zé)任。女司機在被夾腿后情緒失控腳踹保安，雖仍屬于毆打他人的違法行為，但事出有因、對方過錯在先，依法可以從輕、減輕處罰。

趙良善表示，保安面對女司機的腳踹行為，本可采取避讓、報警等合理方式制止，但其直接扇耳光致對方耳膜穿孔，打擊力度與侵害程度明顯不相當(dāng)，不屬于正當(dāng)防衛(wèi)，仍需承擔(dān)主要后果責(zé)任。若傷情鑒定為輕微傷，保安將依據(jù)新修訂《治安管理處罰法》受到治安處罰；若構(gòu)成輕傷二級，則涉嫌觸犯《刑法》第二百三十四條故意傷害罪。

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來源｜中國新聞周刊、海峽都市報、九派新聞

編輯 | 劉栩蓉

一審 | 向瀅穎

二審 | 杜振裕

三審 | 許志強