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王者歸來!新款奔馳S級國內(nèi)首發(fā)亮相:超50%部件改款煥新

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快科技4月23日消息,在2026北京車展前夕,新款奔馳S級迎來國內(nèi)首發(fā)亮相,作為中期改款車型,新車有超過50%的零部件為全新開發(fā)或重新設(shè)計(jì)。

奔馳同步公布產(chǎn)品規(guī)劃,至2027年將推出40余款全新車型,其中包含7款中國專屬車型。

外觀方面,新車前臉采用尺寸擴(kuò)大約20%的全新發(fā)光格柵,搭配四條橫向鍍鉻輻條與3D星徽裝飾,格柵上方三叉星徽立標(biāo)首次支持自發(fā)光。


大燈升級為"雙星徽"新一代數(shù)字大燈,依托micro?LED技術(shù)與高性能芯片,照明范圍提升約40%、能耗降低50%,超遠(yuǎn)距照明最遠(yuǎn)可達(dá)600米。

車身細(xì)節(jié)同步優(yōu)化,新增20英寸全新輪圈、智駕傳感器,長軸版車長增加14mm至5304mm,軸距保持3216mm,尾部換裝三叉星徽尾燈,辨識度拉滿。

內(nèi)飾以多屏組合打造智能豪華座艙,配備14.4英寸中控屏、12.3英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏,搭載最新MBUX系統(tǒng)。


后排采用頭等艙座椅,靠背最大調(diào)節(jié)43.5度、腿托可達(dá)50度,搭配13.1英寸顯示屏與AI娛樂系統(tǒng),音響可選39揚(yáng)聲器的4D環(huán)繞音響。

智能駕駛層面,新車搭載10個攝像頭、5個雷達(dá)及12個超聲波傳感器,標(biāo)配MB.DRIVE輔助駕駛,支持自適應(yīng)巡航、車道居中與變道輔助。

高階版本新增智能泊車,支持斜向停車與循跡倒車,未來可OTA升級輪圈保護(hù)預(yù)警,中國市場還將推出城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助功能。

動力提供汽油、柴油、插混多種選擇,國內(nèi)主推六缸輕混與插電混動版本,V8發(fā)動機(jī)預(yù)計(jì)用于邁巴赫與AMG車型。


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