聯(lián)合國大會向來是各國理性磋商國際事務(wù)的多邊平臺，可 4 月 19 日的會場里，卻上演了一出讓人哭笑不得的鬧劇。

以色列常駐聯(lián)合國代表達(dá)農(nóng)突然拍桌而起，當(dāng)眾向中國、巴基斯坦、法國三國代表發(fā)難，張口就索要所謂 “秘密協(xié)議賬單”，質(zhì)疑中國靠不正當(dāng)手段獲得霍爾木茲海峽通行權(quán)。

面對這般毫無依據(jù)、蠻不講理的指責(zé)，現(xiàn)場三方代表均選擇沉默回應(yīng)，全程無人接話。

這場讓人匪夷所思的當(dāng)眾質(zhì)問，源于霍爾木茲海峽近期的通航差異。

近期國際航運(yùn)中，中國、巴基斯坦、法國的民用商船，都能按照規(guī)定順利通過霍爾木茲海峽，維持正常的海上貿(mào)易通行，而以色列的相關(guān)船舶卻始終無法通行，這一正常的差異化通航情況，到了達(dá)農(nóng)嘴里，卻徹底變了味。

他完全拋開事實(shí)依據(jù)，僅憑自己的主觀臆測，就得出了極端荒謬的結(jié)論：中國等三國能通航、以色列不能，一定是三國私下和伊朗達(dá)成了見不得人的交易，要么給了經(jīng)濟(jì)利益，要么簽了秘密協(xié)議。

于是他在聯(lián)合國大會上故作強(qiáng)硬，拍著桌子逼問中國常駐代表傅聰，要求中方公開所謂 “賬單”，擺出一副占據(jù)道理制高點(diǎn)的姿態(tài)，試圖將無理指責(zé)坐實(shí)。

可達(dá)農(nóng)刻意忽略了一個全世界都已知曉的事實(shí)：伊朗早已提前公開了霍爾木茲海峽的通行規(guī)則，根本不存在任何暗箱操作。

4 月 17 日，伊朗外長正式宣布黎以?；鹌陂g海峽對民用商船開放，隨后伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)和議會相繼發(fā)布詳細(xì)通行細(xì)則與法律草案，其中明確劃定三類禁止通行對象：一是所有與以色列有關(guān)聯(lián)的船舶和貨物，其二，是與伊朗呈敵對態(tài)勢的國家的船只。

這些國家與伊朗關(guān)系緊張，其船只在相關(guān)海域活動時(shí)往往伴隨著諸多不確定因素與潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

這三條規(guī)則清晰直白，針對性一目了然，以色列船只無法通行，完全是因?yàn)樽陨矸辖箺l款，和中國等國毫無關(guān)系。

再看中國的所有行動，全程公開透明、有據(jù)可查：4 月 7 日安理會表決相關(guān)決議時(shí)，中方明確投出反對票，直言美以未經(jīng)安理會授權(quán)對伊朗動武，是導(dǎo)致海峽通航危機(jī)的根本原因。

隨后中方聯(lián)合巴基斯坦發(fā)布海灣和平五點(diǎn)倡議，俄羅斯也加入其中，共同推動?；鹬箲?zhàn)，所有外交舉措都在聯(lián)合國框架下進(jìn)行，全程公開接受國際社會監(jiān)督，所謂 “秘密協(xié)議”，不過是達(dá)農(nóng)憑空捏造的陰謀論。

而且這并非達(dá)農(nóng)第一次在聯(lián)合國搞此類表演式外交，此前安理會討論加沙局勢時(shí)，他就曾掏出圣經(jīng)宣稱是以色列的 “領(lǐng)土地契”，無視國際法與國際共識，去年以色列總理聯(lián)大發(fā)言，更是遭遇現(xiàn)場近九成代表集體離場，足以見得以色列這種單邊、無理的外交方式，早已被國際社會反感。

達(dá)農(nóng)的無理發(fā)難過后，相關(guān)各方并未被其帶偏節(jié)奏，而是繼續(xù)按照既定方向推進(jìn)事務(wù)，伊朗與中方相繼釋放明確信號，讓事件真相更加清晰。

伊朗方面進(jìn)一步細(xì)化并落實(shí)霍爾木茲海峽通行規(guī)則，官方多次對外聲明，海峽并未實(shí)施全面封鎖，只要是非敵對國家的民用船只，遵守伊朗指定航線、接受革命衛(wèi)隊(duì)協(xié)調(diào)指揮，均可正常安全通行，同時(shí)明確表示，不會對秉持中立、勸和促談的國家船只設(shè)置任何障礙。

伊朗議會也加快推進(jìn)海峽管理法律立法流程，將禁止以色列相關(guān)船只通行的條款納入法律，以國內(nèi)法形式明確通航準(zhǔn)則，徹底打破了達(dá)農(nóng)所謂 “秘密約定” 的謊言。

面對達(dá)農(nóng)的刻意抹黑，中方始終保持理性且堅(jiān)定的態(tài)度，沒有陷入無謂的口舌之爭，而是多次在國際場合闡明中方立場。

中方重申，在中東問題與海灣局勢上，始終堅(jiān)持公平公正、勸和促談的核心原則，堅(jiān)決反對任何國家未經(jīng)授權(quán)發(fā)動軍事行動，堅(jiān)決維護(hù)國際法準(zhǔn)則與國際航道的合法通行權(quán)。

同時(shí)，中方繼續(xù)聯(lián)合巴基斯坦、俄羅斯等國，推動安理會相關(guān)決議落地，全力呼吁各方保持克制，通過政治對話化解沖突，從根源上解決霍爾木茲海峽通航危機(jī)。

國際社會也紛紛對此事作出回應(yīng)，多數(shù)國家認(rèn)可中方的客觀立場，認(rèn)為以色列船只受阻是自身行為導(dǎo)致的必然結(jié)果，對達(dá)農(nóng)的無端指責(zé)表示不認(rèn)同，聯(lián)合國會場內(nèi)的集體沉默，本身就是最鮮明的態(tài)度。

達(dá)農(nóng)原本想通過聯(lián)合國會場的公開質(zhì)問，制造輿論聲勢、抹黑中國形象、轉(zhuǎn)嫁自身矛盾，可最終這場精心策劃的外交表演，以全場無人回應(yīng)的尷尬局面收場，徹底淪為國際社會的笑柄，也讓以色列的外交困境暴露無遺。

從直接結(jié)果來看，達(dá)農(nóng)的無理指責(zé)沒有得到任何一方的認(rèn)可，中方、巴方、法方均拒絕與其進(jìn)行無效爭辯，伊朗也用公開的法律規(guī)則直接回應(yīng)了其荒謬質(zhì)疑，所謂 “秘密交易” 的說法不攻自破。

以色列非但沒有達(dá)到抹黑他國的目的，反而讓國際社會進(jìn)一步看清其狹隘的外交思維：將所有國際關(guān)系都簡化為利益交易，認(rèn)為一切國際往來都靠金錢收買，完全無法理解秉持公正、勸和促談的大國擔(dān)當(dāng)。

從長遠(yuǎn)影響來看，這一事件再次加劇了以色列的國際孤立狀態(tài)。近年來，以色列在中東地區(qū)持續(xù)采取軍事對抗行動，無視巴勒斯坦人民的合法權(quán)益，無視地區(qū)國家的安全關(guān)切，在國際舞臺上頻頻無視國際法、推行單邊主義，早已失去多數(shù)國家的支持。

無論是此前聯(lián)大發(fā)言遭代表離場，還是此次安理會發(fā)難遭冷遇，都證明其強(qiáng)權(quán)邏輯、表演式外交，早已無法被國際社會接受。

反觀中國，憑借始終如一的和平立場、負(fù)責(zé)任的大國擔(dān)當(dāng)，在中東地區(qū)積累了深厚的外交信譽(yù)。

二十多年來，中國始終不選邊站隊(duì)，堅(jiān)持尊重各國主權(quán)與領(lǐng)土完整，積極推動地區(qū)和平對話，在海灣沖突、巴以沖突等多個問題上秉持公道，這才是中國商船能夠合法通過霍爾木茲海峽的核心原因。

這也讓國際社會深刻意識到，真正的國際話語權(quán)，靠的不是強(qiáng)權(quán)挑釁，而是公道立場與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，國際航道的通行權(quán)，也不是靠利益交換，而是靠遵守規(guī)則與自身言行。

這一事件也給其他國家敲響警鐘：在國際事務(wù)中，違背國際法、推行單邊主義、肆意發(fā)動軍事對抗，最終只會堵死自己的發(fā)展道路，唯有堅(jiān)持多邊主義、尊重國際規(guī)則、積極推動和平對話，才能獲得國際社會的認(rèn)可，才能保障自身的合法權(quán)益。

以色列船只無法通過霍爾木茲海峽，從來不是中國等國的所謂 “秘密協(xié)議” 導(dǎo)致，而是自身選擇對抗、發(fā)動非法軍事行動的必然結(jié)果，中國商船能順利通行，也絕非靠金錢交易，而是秉持公道、勸和促談贏得的國際信任。

聯(lián)合國會場的沉默，就是最有力的回應(yīng)，國際社會的眼光，早已分清是非曲直。國際關(guān)系從來不是零和博弈，更不是單純的利益交換，靠挑釁、抹黑、強(qiáng)權(quán)解決不了任何問題。唯有放棄對抗思維、尊重國際規(guī)則、堅(jiān)守和平正道，才能在國際舞臺上立足，才能打通自身的前行之路。