（來源：中國民航網(wǎng)）

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《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者郝蒙 通訊員王海康報(bào)道：為深入貫徹“十五五”智慧民航建設(shè)部署，進(jìn)一步提升機(jī)坪運(yùn)行效率，民航西藏自治區(qū)管理局信科處牽頭組織西藏機(jī)場集團(tuán)安質(zhì)部、飛管部、運(yùn)管部、機(jī)務(wù)中心以及西藏航空機(jī)務(wù)部，于4月22日簽署《拉薩貢嘎國際機(jī)場目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)使用管理備忘錄》，標(biāo)志著拉薩貢嘎國際機(jī)場目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。

會議現(xiàn)場

據(jù)了解，目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于輔助飛機(jī)精準(zhǔn)入位，降低人工引導(dǎo)強(qiáng)度。簽署管理備忘錄時(shí)，就各方應(yīng)遵守《運(yùn)輸機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》《運(yùn)輸機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定以及機(jī)務(wù)運(yùn)行保障流程不變、飛機(jī)的接機(jī)流程以“機(jī)務(wù)人員指揮為主、目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)為輔”等內(nèi)容進(jìn)行明確，確保機(jī)坪運(yùn)行安全及泊位系統(tǒng)安全、有序使用。

目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示的距離

人工引導(dǎo)和目視泊位系統(tǒng)引導(dǎo)一致

4月22日上午11時(shí)左右，隨著TV990V航班的平穩(wěn)停車，西藏首架成功運(yùn)用目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的航空器完成入位，全過程同步配合西藏航空機(jī)務(wù)人員的人工引導(dǎo)。經(jīng)機(jī)組反饋，本次泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的引導(dǎo)信息與機(jī)務(wù)人員現(xiàn)場指揮一致，系統(tǒng)屏幕顯示的距離精準(zhǔn)，首次試運(yùn)行取得圓滿成功。

目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的試運(yùn)行，是拉薩貢嘎國際機(jī)場推進(jìn)機(jī)坪運(yùn)行智慧化建設(shè)的重要舉措，更是西藏民航落實(shí)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展要求，提升高原機(jī)場運(yùn)行保障能力的具體實(shí)踐。后續(xù)各單位將持續(xù)做好系統(tǒng)監(jiān)督、信息反饋與優(yōu)化完善工作，為系統(tǒng)后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行及正式投運(yùn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（編輯：李海燕校對：許浩存審核：程凌）