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Railway Talking

最近，官方又對(duì)6條鐵路的咨詢進(jìn)行了答復(fù)，大家據(jù)此可以了解項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)，具體如下：

一、蚌滁寧鐵路

近日安徽省對(duì)蚌滁寧鐵路進(jìn)展問題進(jìn)行答復(fù)表示：目前，安徽省正會(huì)同江蘇省，根據(jù)前期研究成果，持續(xù)加強(qiáng)與國(guó)鐵集團(tuán)銜接匯報(bào)，共同爭(zhēng)取蚌滁寧鐵路結(jié)轉(zhuǎn)為國(guó)家“十五五”規(guī)劃項(xiàng)目，同步開展安徽段預(yù)可行性研究。下一步，將組織有關(guān)方面進(jìn)一步深化方案論證，強(qiáng)化與滬渝蓉高鐵等臨近路網(wǎng)互聯(lián)互通，提升路網(wǎng)靈活性；同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)鐵集團(tuán)和江蘇省銜接，力爭(zhēng)全線盡早開工建設(shè)。（安徽省發(fā)展改革委（鐵建辦）4月21日）

小編補(bǔ)充：從江蘇、安徽兩省發(fā)布的“十五五”規(guī)劃來看，安徽省明確提到推進(jìn)蚌滁寧鐵路項(xiàng)目建設(shè)，而江蘇的表示則只是開展寧滁蚌鐵路研究論證。

安徽規(guī)劃的蚌滁寧鐵路

二、淮北西去高鐵聯(lián)絡(luò)線

省發(fā)展改革委正在組織研究淮宿蚌鐵路與鄭徐高鐵（鄭州方向）銜接方案，將充分考慮建設(shè)條件、投資效益等因素，在多方案比選論證基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)鐵集團(tuán)銜接匯報(bào)，積極爭(zhēng)取國(guó)家層面支持。（安徽省發(fā)展改革委（鐵建辦）4月7日）

三、荊澧高鐵和武張高鐵

針對(duì)“宜常澧縣高鐵站是否有預(yù)留荊澧聯(lián)絡(luò)線條件。 荊澧聯(lián)絡(luò)線是否納入國(guó)家中長(zhǎng)期或者十五五規(guī)劃 武張高鐵湖南段省里是規(guī)劃走荊澧張還是走監(jiān)華走常德市區(qū)過？”的問題，湖南官方回復(fù)如下：

您提及的荊澧高鐵和武張高鐵均未納入相關(guān)鐵路規(guī)劃，暫不具備開展前期工作條件。后續(xù)，我們將會(huì)同湖北省方面，積極對(duì)接國(guó)家關(guān)于洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略，系統(tǒng)論證相關(guān)鐵路項(xiàng)目的可行性、必要性和緊迫性，統(tǒng)籌研究解決沿線群眾便捷出行問題。（湖南發(fā)改委4月14日）

武張高鐵線路圖

四、安恩張鐵路

針對(duì)“建議爭(zhēng)取安恩張鐵路過境湘西州，新建龍山經(jīng)里耶、花垣、保靖、永順至張家界鐵路，把該線路納入安恩張鐵路的一部分”的咨詢問題，湖南官方回復(fù)如下：

安恩張鐵路已納入中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，但未納入國(guó)家五年發(fā)展規(guī)劃，暫不具備啟動(dòng)前期工作條件。關(guān)于線路的具體走向方案，將在項(xiàng)目納入鐵路五年發(fā)展規(guī)劃并正式啟動(dòng)前期工作后，由國(guó)家委托專業(yè)設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)，結(jié)合客流預(yù)測(cè)、地質(zhì)條件、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多方面因素進(jìn)行統(tǒng)籌研究。屆時(shí)，我們將積極爭(zhēng)取對(duì)全省區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展最為有利的線站位方案。（湖南發(fā)改委3月）

五、懷桂高鐵

最近有網(wǎng)友建議，以此次懷桂路線之爭(zhēng)因勢(shì)利導(dǎo)提出，焦柳鐵路升級(jí)改造250客貨運(yùn)鐵路才是務(wù)實(shí)選擇之舉，對(duì)此，懷化市官方回復(fù)如下：

懷桂高鐵一直是全市人民共同關(guān)注的大事，市委、市政府高度重視該項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，正在積極爭(zhēng)取國(guó)家支持納入“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。（懷化市發(fā)改委4月10日）

小編補(bǔ)充：今年新發(fā)布的湖南省十五五規(guī)劃明確提到“規(guī)劃建設(shè)懷桂鐵路”，湖南省2026年重大項(xiàng)目也將懷化至桂林鐵路湖南段納入前期工作項(xiàng)目。

懷桂高鐵方案

六、湘鄉(xiāng)城際鐵路

針對(duì)網(wǎng)友提出的“推動(dòng)湘鄉(xiāng)城際鐵路納入湖南省“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的問題，湘鄉(xiāng)市發(fā)改局回復(fù)如下：

湘潭——湘鄉(xiāng)城鐵規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目是《長(zhǎng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009—2020年）》中湘潭——婁底線的組成部分�！兑�(guī)劃》于2009年10月獲國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)，明確了我省在規(guī)劃期推動(dòng)實(shí)施長(zhǎng)沙——株洲（湘潭）線、長(zhǎng)沙——益陽——常德線、長(zhǎng)沙——岳陽線、株洲——衡陽線、長(zhǎng)沙西環(huán)線、長(zhǎng)沙-瀏陽線、湘潭——婁底線，合計(jì)里程760公里。截至目前，我省只完成了長(zhǎng)株潭城際鐵路（即長(zhǎng)沙——株洲（湘潭）線，2017年年底全面完成建設(shè)）的建設(shè)任務(wù)，經(jīng)市委、市政府多次對(duì)接，2022年6月28日省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《長(zhǎng)株潭綜合交通樞紐體系建設(shè)實(shí)施方案的通知》（湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕500號(hào)）將湘潭至婁底城際鐵路納入了中長(zhǎng)期項(xiàng)目研究。

結(jié)合當(dāng)前國(guó)、省對(duì)政府投資項(xiàng)目相關(guān)政策要求及長(zhǎng)株潭城際運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況和“十五五”規(guī)劃時(shí)期市委、市政府高度重視湘潭——婁底城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)。2025年11月26日市人民政府市長(zhǎng)組織政府辦、發(fā)改局、交通局、自規(guī)局、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司進(jìn)行了洽談，2026年1月14日市人民政府常務(wù)副市長(zhǎng)再次組織發(fā)改局、交通局、自規(guī)局、財(cái)政局、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司就湘潭至婁底城際鐵路“十五五”規(guī)劃進(jìn)行了洽談。下階段，我市將積極跟進(jìn)《規(guī)劃》中項(xiàng)目的相關(guān)動(dòng)態(tài)情況，全力爭(zhēng)取項(xiàng)目盡早動(dòng)工建設(shè)。（湘鄉(xiāng)市發(fā)改局1月）

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