IT之家 4 月 23 日消息，當?shù)貢r間 4 月 22 日，沃爾沃汽車預計，全新純電 SUV 車型 EX60 今年產(chǎn)量最高可達 40000 輛。隨著沃爾沃在瑞典正式啟動 EX60 SUV 生產(chǎn)，CEO 哈坎 · 薩繆爾森告訴路透社，市場需求已經(jīng)超過最初預期。

沃爾沃在今年 1 月發(fā)布 EX60 時就提到，為了滿足需求，公司正在考慮在夏季額外增加一周生產(chǎn)時間。

薩繆爾森告訴路透社，EX60 目前獲得的市場關注度高于原定訂單目標，表現(xiàn)超出預期?！八灾辽倏梢源_定，客戶是有的?，F(xiàn)在真正的難點不在賣車，而在交付?！?/p>

這一投產(chǎn)進展，也讓沃爾沃和不少競爭對手拉開了差別。隨著部分市場對電動汽車的需求轉弱，一些車企已經(jīng)開始收縮電動化布局，有的取消純電車型，有的甚至重新把柴油車拿了回來。

首席商務官埃里克 · 塞韋林松提到，沃爾沃希望把 EX60 的定價控制在與 XC60 插混版大致相當?shù)乃?。消費者愿意為插混車型支付的大致預算，沃爾沃心里很清楚?！?strong>如果 EX60 能打到這個價格區(qū)間，我們就不缺客戶?！?/p>

電動汽車遲遲難以更大范圍普及，高價格一直是關鍵障礙之一。相比之下，價格更低的混動車正越來越被市場接受，成為燃油和純電之間的過渡選擇。

EX60 SUV 也是首款基于沃爾沃全新生產(chǎn)平臺打造的車型。為了生產(chǎn)這款車，沃爾沃已經(jīng)對瑞典西部托斯蘭達工廠進行了大幅改造。

薩繆爾森提到，EX60 是一款徹底的新車，也帶來了全新技術?！艾F(xiàn)在要做的，就是把這款車從零開始，以非?？斓乃俣劝旬a(chǎn)量拉起來?！?/p>

據(jù)IT之家了解，過去幾年，沃爾沃陸續(xù)推出了多款純電車型，但實際交付一直受到多種問題拖累，包括較小的 EX30 和更大的 EX90 都曾遭遇軟件故障、供應鏈瓶頸以及關稅相關的延誤。