記者從中國南方航空了解到，4月22日，滿載貨物的CZ2544次貨運(yùn)航班從紐約飛抵廣州，這是中國大陸首條極地運(yùn)行的貨運(yùn)航線，將進(jìn)一步提升廣州國際航空物流樞紐雙向輻射能力，為構(gòu)建綠色高效航空物流體系提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　作為連接中國與北美洲的最短空中通道，極地航路利用地球球面幾何特性，可大幅壓縮跨太平洋航線的飛行距離。此次南航物流打造的北美至廣州極地貨運(yùn)航線，由具備超遠(yuǎn)程飛行能力的波音777F全貨機(jī)執(zhí)飛，該機(jī)型最大可載貨物達(dá)105噸，能夠充分滿足大宗跨境貨物的運(yùn)輸需求。航線穿越北極區(qū)域上空，避開了傳統(tǒng)太平洋航路的高空急流影響，飛行時間較傳統(tǒng)航路縮短約40分鐘，同時顯著降低燃油消耗與碳排放。

　　為滿足極地條件下的安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，航司圍繞飛機(jī)適航與保障能力開展了一系列關(guān)鍵改裝升級，確保極地航行中機(jī)組與地面的數(shù)據(jù)鏈路不間斷，同時為極地運(yùn)行飛行團(tuán)隊(duì)開展針對性專項(xiàng)培訓(xùn)。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這條航線不僅能讓進(jìn)口的生產(chǎn)原材料、關(guān)鍵零部件及優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品更高效、更環(huán)保地通達(dá)廣州樞紐，暢通大灣區(qū)進(jìn)口物流通道、賦能本地制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定升級，同時，通過國際貨運(yùn)航班運(yùn)營效率的提升，為廣州始發(fā)的航班預(yù)留更充足的地面保障窗口，助力提升中國品牌、粵港澳大灣區(qū)制造在國際市場的響應(yīng)速度與核心競爭力。

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