比亞迪于近期發(fā)布了全新元PLUS的內(nèi)飾官圖。從圖中可以看出，該車已弱化此前過于個(gè)性化的內(nèi)飾風(fēng)格，轉(zhuǎn)向更易被大眾所接受的簡(jiǎn)約布局。

新款元PLUS采用傳統(tǒng)機(jī)械式門把手，中控臺(tái)線條趨于平直，主要通過氛圍燈營(yíng)造車內(nèi)層次感。方向盤更換為兩輻式設(shè)計(jì)，按鍵數(shù)量減少。儀表屏尺寸有所增大，可同步顯示周圍車輛信息，并新增了抬頭顯示系統(tǒng)。

中控屏尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，車內(nèi)揚(yáng)聲器數(shù)量增加。換擋方式改為懷擋后，中控臺(tái)下方騰出空間設(shè)置了無線充電面板，同時(shí)保留了部分物理按鍵�？照{(diào)出風(fēng)口依然保留了一定的個(gè)性化造型，但整體已不再像老款那樣突出。

外觀方面，新車在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。前大燈組造型更狹長(zhǎng)，采用黑色燈底，中央保留銀色飾板。前包圍兩側(cè)設(shè)有縱向通風(fēng)口，中間為梯形散熱口。車身側(cè)面配備半隱藏式門把手，D柱面板提供不同顏色選裝。尾部采用雙段式高位剎車燈，尾燈內(nèi)嵌于貫穿式面板中，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)流線型效果。

尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4665/1895/1675mm，軸距2770mm，提供18英寸和19英寸輪圈可選。

全新元PLUS還將采用后驅(qū)純電平臺(tái)，電機(jī)最大功率提供200千瓦和240千瓦兩個(gè)版本。電池方面匹配第二代刀片電池，并引入閃充技術(shù)。這一組合意味著車輛在充電效率與動(dòng)力布局上相比前代有實(shí)質(zhì)性變化，而非僅限于內(nèi)外飾的調(diào)整。

總體來看，全新元PLUS不再試圖通過高度個(gè)性化的內(nèi)飾來吸引用戶，而是選擇在功能與操作習(xí)慣上回歸主流。這種調(diào)整是否有助于擴(kuò)大其市場(chǎng)接受度，仍有待上市后的實(shí)際表現(xiàn)驗(yàn)證。