你敢信嗎？2026年美伊談判破裂后，伊朗代表團(tuán)都不敢自己坐飛機(jī)回國，專門請巴基斯坦派戰(zhàn)機(jī)全程護(hù)送到德黑蘭。連德黑蘭領(lǐng)空的臨時禁飛區(qū)，都是巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)劃出來的，執(zhí)行巡航任務(wù)的陣容里，就有咱們中國產(chǎn)的殲-10CE。伊朗為啥自己守不住自家的天空？說起來這都是九年前自己選錯路埋下的禍根。

這次巴基斯坦一共派出24架戰(zhàn)機(jī)組成護(hù)航編隊，除了殲-10CE，還有“梟龍”Block3，外加兩架ZDK-03預(yù)警機(jī)在空中指揮。伊朗派出來伴飛的，是自家已經(jīng)服役半個多世紀(jì)的F-4“鬼怪”戰(zhàn)機(jī)。這畫面違和感拉滿，就像頂尖特種兵帶著晚清團(tuán)練巡邏，落差一下子就出來了。

伊朗代表團(tuán)的擔(dān)心真不是瞎緊張，以色列這些年干過的定點清除還少嗎？就怕半路被以色列的F-35截殺，真出事哭都沒地方哭。巴基斯坦這次出手也不是走個過場的禮儀護(hù)航，是實打?qū)嵉能娛虏渴稹?/p>

戰(zhàn)機(jī)到位后直接在德黑蘭上空劃了臨時禁飛區(qū)，殲-10CE和“梟龍”輪班開展24小時不間斷巡航。這也是德黑蘭頭一回靠外國戰(zhàn)機(jī)守住天空的安寧，自打巡航開始，以色列戰(zhàn)機(jī)的行動明顯收斂了，再也不敢像之前那樣大搖大擺進(jìn)出這片空域。

軍事圈的觀察人士分析，以色列的F-15、F-16根本打不過殲-10CE，手頭那點F-35數(shù)量太少，犯不著天天來玩命。以色列總理內(nèi)塔尼亞胡雖然還嘴硬說對伊朗的戰(zhàn)事尚未結(jié)束，可天上的動靜實實在在小了下去。

巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾還親自跑了一趟德黑蘭，既是勸和也是談條件，伊朗點頭之后，巴方的戰(zhàn)機(jī)才留了下來。自家領(lǐng)空的安全要靠鄰居的戰(zhàn)機(jī)保障，這種憋屈滋味，伊朗領(lǐng)導(dǎo)層心里比誰都清楚，可這就是不得不認(rèn)的現(xiàn)實。

這事說到底是一筆拖欠了九年的舊賬，第一筆就記在2016年。那一年伊核協(xié)議剛簽，國際制裁剛剛松動，伊朗空軍司令就帶著團(tuán)隊來中國考察，看上了殲-10，隨行的高級軍官都特別滿意，還特意建議國內(nèi)趕緊下單，先買一百架把老舊戰(zhàn)機(jī)全部換掉。

真要是一百架殲-10到位，伊朗空軍直接就能脫胎換骨，可這份建議遞上去，直接被時任總統(tǒng)魯哈尼否了。魯哈尼當(dāng)時打的算盤是買法國的“陣風(fēng)”，他覺得“陣風(fēng)”更高檔，買陣風(fēng)不僅長臉，還能借著軍購敲開西方世界的大門。

放在當(dāng)時的環(huán)境里看，這個想法不算完全離譜，可政治翻臉的速度比翻書還快，魯哈尼根本沒料到后面的變局。2017年特朗普上臺，說撕伊核協(xié)議就撕了，2020年蘇萊曼尼在巴格達(dá)被炸死，想買“陣風(fēng)”早就沒門了。整個西方對伊朗徹底關(guān)上了軍購渠道，殲-10的機(jī)會窗口，就這么被魯哈尼親手關(guān)上了。

時間走到2020年10月18日，聯(lián)合國對伊朗的武器禁運(yùn)自動解除，這件事上中俄出了大力氣。從這天到“史詩怒火”行動開打，中間隔了五年多，五年足夠引進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、訓(xùn)練飛行員、搭建起整套作戰(zhàn)體系，等于老天爺又給了伊朗一次機(jī)會。

結(jié)果伊朗又選錯了，他們沒找中國，轉(zhuǎn)頭跟俄羅斯簽了合同，要買雅克-130教練機(jī)和蘇-35重型戰(zhàn)斗機(jī)。伊朗空軍用了幾十年F-14，對重型機(jī)有天生濾鏡，覺得蘇-35機(jī)動性強(qiáng)，正好接F-14的班，看著選擇挺合理，坑早就埋好了。

2022年俄烏沖突爆發(fā)，俄軍自身的戰(zhàn)機(jī)損耗不小，蘇霍伊工廠得先緊著前線供貨，伊朗的蘇-35訂單，排隊排到地老天荒都輪不到。等到“史詩怒火”開打，伊朗空軍和五年前幾乎沒區(qū)別，只多了幾架雅克-130教練機(jī)，教練機(jī)能頂上去打仗嗎？根本不可能。

算下來這九年，伊朗兩次選合作方全踩了坑。第一次靠譜還供貨穩(wěn)的中國殲-10主動送上門，他嫌不夠檔次非要攀法國的高枝，結(jié)果法國收了意向辦不成事，美國一翻臉合作直接黃了。

第二次機(jī)會擺到眼前，他還是沒回頭，覺得俄羅斯的蘇-35塊頭大名氣響，更鎮(zhèn)得住場子，結(jié)果俄羅斯自己陷入戰(zhàn)事，根本顧不上他的訂單。兩次選擇全盯著面子和不切實際的幻想，完全沒考慮國防最真實的生存需求。

現(xiàn)在德黑蘭防空指揮中心里，雷達(dá)操作員盯著屏幕，上面24個穩(wěn)定移動的光點，就是巴基斯坦的殲-10，識別代碼顯示是友軍。誰能想到，就在幾個月前“史詩怒火”剛打響的時候，這個屏幕還是另一番完全不同的景象。

開戰(zhàn)第一天，伊朗直接丟了制空權(quán)。伊朗空軍能拿得出手的，還是五十年前買的F-14“雄貓”，兩伊戰(zhàn)爭的時候這些戰(zhàn)機(jī)確實威風(fēng)過，可幾十年過去，缺零件沒升級，維護(hù)都跟不上。

美以早就把有源相控陣?yán)走_(dá)和主動制導(dǎo)導(dǎo)彈當(dāng)成標(biāo)配了，伊朗的F-14雷達(dá)老得快掉牙，連湊齊能用的空空導(dǎo)彈都難。真打起來，這些老爺機(jī)說不定連改進(jìn)后的殲-7都打不過，結(jié)果大部分飛機(jī)趕緊藏進(jìn)地下洞庫，來不及藏的全被炸在了地面。

你說伊朗空軍慫？真不能這么說，就手頭這點裝備，升空就是給對手刷戰(zhàn)績，平白給人家送王牌飛行員的名頭。沒有制空權(quán)，伊朗那幾十萬枚被吹得神乎其神的導(dǎo)彈，全趴在發(fā)射架上成了廢鐵。

對手可以像手術(shù)刀一樣精準(zhǔn)切掉你的防空雷達(dá)和能源設(shè)施，你的導(dǎo)彈部隊連反擊的機(jī)會窗口都找不到。到這時候大家才看明白，硬實力才是談判桌上唯一的入場券，沒有能和對手抗衡的空中力量，談什么?；鹫勈裁醋饑?yán)，不過是求對手高抬貴手罷了。

殲-10CE的能力其實早就經(jīng)過實戰(zhàn)驗證，之前印巴空中摩擦里，它就創(chuàng)下過戰(zhàn)績。它配套的霹靂-15E導(dǎo)彈，實戰(zhàn)射程超過160公里，比美以大部分現(xiàn)役導(dǎo)彈打得都遠(yuǎn)，能在對手還沒發(fā)現(xiàn)自己的時候就先出手。

配合預(yù)警機(jī)就能織出一張覆蓋廣闊空域的攔截網(wǎng)，如果開戰(zhàn)前伊朗就擁有100架殲-10CE，整個局面完全會不一樣?？上]有如果，這種對比格外扎心，自己當(dāng)年錯失的盾牌，如今在鄰居手里，還得靠鄰居幫自己守門。

那些被炸毀的基礎(chǔ)設(shè)施、核設(shè)施，折算成美元都夠買上千架殲-10CE了，這就是典型的省小錢吃大虧。當(dāng)初為了面子糾結(jié)來糾結(jié)去，最后虧掉了真金白銀，還虧掉了國家的主動權(quán)。

和平時期很多國家都覺得，守護(hù)天空的答案有無數(shù)種，可真等風(fēng)暴來了，答案往往只有一個，而且錯了就沒機(jī)會重來。德黑蘭上空的殲-10就是一面清晰的鏡子，照出了伊朗對面子的執(zhí)念，和對國防體系建設(shè)的忽視。

如果未來伊朗還是建不起自己獨(dú)立有效的防空體系，那下次沖突再來的時候，德黑蘭的安寧，還是得看別國戰(zhàn)機(jī)的巡航時間表。

參考資料：環(huán)球時報 伊朗國防決策與中東空中力量發(fā)展