【CNMO科技消息】CNMO從外媒獲悉，豐田汽車近期表示，其新款RAV4在技術(shù)上具備推出純電動(dòng)（EV）版本的潛力，但公司目前并不打算這樣做，而是將純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)任務(wù)交給了其專屬的bZ4X車型。

豐田RAV4

豐田RAV4的總工程師Yoshinori Futonagane表示，公司對(duì)開發(fā)新一代RAV4的純電版本“并未進(jìn)行深入思考”。他解釋道，這源于豐田的“多路徑”戰(zhàn)略——即不將所有技術(shù)路線都塞進(jìn)同一款車型，而是通過不同的產(chǎn)品線來實(shí)現(xiàn)。

Futonagane-san指出，當(dāng)前是電池電動(dòng)車技術(shù)過渡的關(guān)鍵時(shí)期。豐田的想法是，將bZ4X作為探索和展現(xiàn)最先進(jìn)純電技術(shù)的載體，并與市場(chǎng)進(jìn)行深入互動(dòng)，讓消費(fèi)者了解純電汽車。而RAV4的定位，則是滿足那些熱愛SUV、注重實(shí)用性的廣大普通消費(fèi)者。

豐田RAV4國(guó)內(nèi)版搭載第5代THS智能電混雙擎

新款RAV4與全新雷克薩斯ES轎車共享平臺(tái)，該平臺(tái)本就支持純電驅(qū)動(dòng)。不過，工程師強(qiáng)調(diào)，不應(yīng)忘記bZ4X的存在。若為RAV4配備與bZ4X同等大小的電池組，其售價(jià)可能會(huì)遠(yuǎn)超頂配的GR Sport插電混動(dòng)版。

據(jù)悉，在澳大利亞市場(chǎng)，近期升級(jí)后的bZ4X起售價(jià)已降至55990澳元，甚至低于裝備更豐富但電池容量?jī)H為其約1/70的RAV4 Cruiser混動(dòng)版。

外媒指出，豐田歷史上曾推出過兩代電動(dòng)RAV4，但均為限量：1997年基于初代車型改造了328輛，宣稱續(xù)航153公里；2012年與特斯拉合作，基于第三代RAV4生產(chǎn)了2489輛，續(xù)航166公里。

Futonagane-san沒有完全排除未來的可能性，他表示：“我不想說這永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生……但它今天不會(huì)發(fā)生。”考慮到全新一代RAV4剛剛發(fā)布，而bZ4X的重大技術(shù)升級(jí)也在今年初才完成，未來的電動(dòng)RAV4可能都還需要數(shù)年時(shí)間。