剛剛，今年第8次調(diào)價(jià)，國內(nèi)汽柴油迎來“首降”的局面！此次汽柴油下跌，主要受美伊局勢緩和，原油市場重心回落，國內(nèi)汽柴油統(tǒng)計(jì)下跌555元和530元/噸，換算升價(jià)，全國92,95號(hào)汽油，油價(jià)下降近0.5元/升，92汽油普遍跌至8.45元/升左右，95汽油基本回落至9元/升上下，油價(jià)重心下移！然而，剛剛降價(jià)后，進(jìn)入新周期，今年第9次調(diào)價(jià)，汽柴油統(tǒng)計(jì)繼續(xù)下跌，國內(nèi)成品油有望迎來“2連降”……

按照成品油調(diào)整機(jī)制，2026年汽柴油完成8次調(diào)價(jià)，今年前4個(gè)月，國內(nèi)汽柴油“1跌1平6漲”，市場延續(xù)“漲多跌少”的局面！雖然，本次汽柴油下降達(dá)到555元/噸！但是，礙于1月下旬至4月上旬，汽柴油“6連漲”，汽油大漲達(dá)到2740元/噸，因此，全年成品油漲跌折扣后，汽油累計(jì)上漲仍有2185元/噸，折合升價(jià)，主流92汽油累計(jì)上漲近1.75元/升，95汽油年內(nèi)累計(jì)上漲1.95元/升，油價(jià)仍呈現(xiàn)顯著拉升的局面，國內(nèi)各地加油站成品油重心仍處于高位，居民盼降的心態(tài)不減。

目前，上次油價(jià)下跌落幕，各地加油站執(zhí)行最新降價(jià)后的水平，山東地區(qū)92汽油報(bào)價(jià)8.42元/升，95汽油報(bào)價(jià)9.03元/升，各地最新報(bào)價(jià)更新，大家移步文末查看！

按照汽柴油調(diào)整機(jī)制，以10個(gè)工作日為周期進(jìn)行調(diào)價(jià)，下一次調(diào)整，時(shí)間確定在5月8日24時(shí)，5月首次調(diào)價(jià)，今年第9次調(diào)整，本輪計(jì)價(jià)周期從4月22日至5月8日，距離調(diào)價(jià)倒計(jì)時(shí)還剩16天時(shí)間，油價(jià)調(diào)整跨越五一小長假。

從原油市場了解，上輪周期末，統(tǒng)計(jì)原油品種均價(jià)在96.05美元/桶，進(jìn)入新周期，昨日原油市場呈現(xiàn)弱穩(wěn)的局面，市場情緒多空并存，畢竟，新一輪美伊二次和談前景極端不確定，霍爾木茲海峽仍面臨事實(shí)停擺的局面，原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)擔(dān)憂較強(qiáng)，但是，市場也存在美伊和解的機(jī)會(huì)！從數(shù)據(jù)顯示，WTI原油報(bào)價(jià)在92.13美元/桶，布油報(bào)價(jià)在98.48美元/桶，國際油價(jià)持續(xù)走高，美伊二次和談并且啟動(dòng)，市場擔(dān)憂心態(tài)依然較濃……

按照國內(nèi)油價(jià)以10個(gè)交易日，以隔夜原油走勢為錨點(diǎn)，截至4月22日，今天，今年第9次調(diào)價(jià)首個(gè)交易日到來，參考昨日原油統(tǒng)計(jì)均價(jià)在95.305美元/桶，匯總新周期內(nèi)三地原油變化率開局-1.53%，國內(nèi)汽柴油計(jì)劃下降160元/噸，換算本次92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)開局下降0.12-0.14元/升左右！

目前，新周期油價(jià)下跌開端，且，汽柴油下降超50元/噸，國內(nèi)成品油處于下降范疇。但是，由于美伊前景不明，此次調(diào)價(jià)尚處于開端，汽柴油最終調(diào)整方向仍面臨較大的變數(shù)。個(gè)人認(rèn)為，美伊二次和談仍有概率達(dá)成協(xié)議，國際油價(jià)或有轉(zhuǎn)弱的機(jī)會(huì)，倘若，周期內(nèi)，原油重心逐步下移，2026年第9次調(diào)價(jià)，國內(nèi)汽柴油存在“2連降”的機(jī)會(huì)！

此次油價(jià)調(diào)整時(shí)間5月8日24時(shí)，希望，五一小長假后，居民加油能夠更省錢，對此，大家是如何看待的呢？