2026年3月31日凌晨零時過后不久，波斯灣迪拜西北錨地傳來爆炸聲。一架伊朗無人機(jī)擊中了滿載的科威特籍超大型油輪＂塞勒米＂號（Al Salmi），該船當(dāng)時位于迪拜港錨地區(qū)域，距離迪拜僅31海里，處于大量等待駛出波斯灣的船舶之間，襲擊導(dǎo)致船體受損并引發(fā)船上起火。

＂塞勒米＂號建造于2011年，全長333米、寬60米，夏季滿載排水量319660噸。據(jù)勞埃德船舶情報和TankerTrackers的數(shù)據(jù)，該船裝載了約200萬桶來自科威特和沙特阿拉伯的原油，勞埃德標(biāo)注其目的港為中國青島。

按照當(dāng)時的國際油價計算，這批原油價值超過2億美元。迪拜當(dāng)局迅速組織應(yīng)急力量前往處置。

迪拜媒體辦公室確認(rèn)遭受了無人機(jī)襲擊，應(yīng)急小組已控制住局勢，未發(fā)生石油泄漏或人員傷亡。科威特石油公司確認(rèn)24名船員全部安全，但警告稱存在原油泄漏風(fēng)險。目前，損傷評估工作正在進(jìn)行之中。

＂塞勒米＂號遇襲是自2月28日美以對伊朗開戰(zhàn)以來，針對商船的一系列導(dǎo)彈或爆炸性無人機(jī)襲擊事件中的最新一起；同日較早時候，一艘希臘集裝箱船在沙特拉斯坦努拉附近水域報告遭到彈體打擊，另一艘泰國貨船在海峽附近被擊中后三名船員失蹤。

那么，一個關(guān)鍵問題浮出水面：＂塞勒米＂號是否還能按計劃將這批原油運抵中國？

＂塞勒米＂號最后一次AIS信號于2026年3月31日07:46報告其位于波斯灣內(nèi)，航速僅0.1節(jié)，吃水深度20.8米。位置信息已有約20天未更新，仍停留在波斯灣。種種跡象表明，這艘滿載32萬噸原油的巨輪至今仍被困在波斯灣內(nèi)，原定4月20日到達(dá)青島的計劃已無法實現(xiàn)。

＂塞勒米＂號之所以無法駛出波斯灣，根源在于霍爾木茲海峽這條全球能源咽喉已被戰(zhàn)爭徹底＂武器化＂。

2026年2月28日美以發(fā)動空襲后，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊封鎖了霍爾木茲海峽，對試圖通過的商船發(fā)出警告并發(fā)動了至少21次已確認(rèn)的襲擊，據(jù)報還在海峽內(nèi)布設(shè)了水雷。