北京
據(jù)美國(guó)《財(cái)富》雜志網(wǎng)站20日?qǐng)?bào)道，福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官吉姆·法利近日表示，在測(cè)試競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品時(shí)，他已把目光轉(zhuǎn)向了中國(guó)企業(yè)，并且正尋求如何讓福特這家傳統(tǒng)車(chē)企效仿中國(guó)同行。
《財(cái)富》雜志報(bào)道配圖
2024年，法利曾試駕一款中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)。長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的試駕期結(jié)束時(shí)，他表示“不想放開(kāi)它”。對(duì)此，法利在今年4月17日接受一檔播客節(jié)目采訪時(shí)解釋說(shuō)，他選擇試駕中國(guó)汽車(chē)而不是特斯拉等美國(guó)品牌，“并不是針對(duì)特斯拉，他們一直做得很好，但他們確實(shí)沒(méi)有推出更新一代的車(chē)型”。
報(bào)道稱(chēng)，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉已對(duì)其部分車(chē)型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和升級(jí)。但有觀點(diǎn)認(rèn)為，與中國(guó)車(chē)企相比，其改動(dòng)幅度相對(duì)較小。
《財(cái)富》報(bào)道稱(chēng)，法利此前多次表示，福特的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是通用或豐田，而是中國(guó)車(chē)企。他在采訪中稱(chēng)，中國(guó)車(chē)企的發(fā)展對(duì)福特來(lái)說(shuō)是一份“禮物”，“讓我們對(duì)他們的進(jìn)步既感到敬畏又保持尊重，讓我們不能再敷衍了事”。
孔爾軍
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