4月21日，廣州市交通運輸部門發(fā)布情況核查通報：

收到網(wǎng)絡反映內(nèi)環(huán)中路電視臺處的高架橋疑似裂縫情況后，市道路事務中心當即組織專業(yè)檢測機構(gòu)和養(yǎng)護單位現(xiàn)場檢查。經(jīng)核查，反映的“裂縫”位置實為橋梁小箱梁之間現(xiàn)澆鋼筋混凝土的濕接縫，因濕接縫和梁體交接位置澆筑存在高差，從下方遠距離觀看時會產(chǎn)生“疑似裂縫”的現(xiàn)象，實際并非裂縫。“疑似裂縫”為澆筑濕接縫時的水泥漿和封閉用的泡沫膠從模板縫隙滲出的黑色凝結(jié)物，屬正?，F(xiàn)象。沿現(xiàn)澆段縱向分布圓孔，實為模板支撐點位。

經(jīng)檢測，該處橋梁結(jié)構(gòu)安全，不影響使用。

近日，有市民向羊城晚報“記者幫”反饋，在廣州越秀區(qū)環(huán)市中路電視塔公交站候車時，發(fā)現(xiàn)高架橋底出現(xiàn)大量細長裂縫。

20日，“記者幫”實地走訪看到，在高架橋底部，一道道細長的裂縫順著梁體的走向延伸，裂縫邊緣呈灰黑色。部分較寬裂縫可見混凝土剝落、破損痕跡。放眼望去，多根平行梁體均可觀察到類似裂縫，累計長度達兩三百米。

高架橋底大量細長裂縫引發(fā)市民擔憂

針對這一情況，“記者幫”咨詢了一位橋梁專家。他表示，依據(jù)現(xiàn)場的圖片和視頻判斷，裂縫的地方很可能是當初建橋的時候采用木模板拼接工藝所造成的縫隙，縫隙處由于施工時模板漏漿強度相對較低，“過去的施工水平受限，加上時間長了，受震動的影響，縫隙中的低強度材料會松動進而掉落?！彼J為，初步來看，由于上述裂縫不屬于受力裂縫，對橋梁的安全不會造成直接影響。隨后，“記者幫”聯(lián)系到廣州市道路事務中心。工作人員表示，將盡快派員赴現(xiàn)場核查，后續(xù)將反饋相關(guān)情況。

高架橋下，不少市民在此候車

來源：@廣州交通、羊城晚報、羊城派、金羊網(wǎng)

編輯丨胡元媛

一審丨胡元媛

二審丨薛琳

三審丨丁興威

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