春風(fēng)送暖，大地消融，東北大地上春耕備耕熱潮涌動(dòng)，田間地頭忙碌的身影，勾勒出全年糧食豐產(chǎn)的前景。糧食安全是國家穩(wěn)定的基石，春耕備耕是全年糧食生產(chǎn)的“第一仗”，而農(nóng)資運(yùn)輸則是這場硬仗的“生命線”。國鐵沈陽局立足職能、主動(dòng)作為，用精準(zhǔn)對(duì)接、高效調(diào)度、暖心服務(wù)，為遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部地區(qū)的春耕生產(chǎn)，提供春耕物資運(yùn)輸?shù)膱?jiān)實(shí)屏障。

“一企一策”的精準(zhǔn)服務(wù)，搭起供需對(duì)接的“連心橋”。東北春耕節(jié)奏緊、需求雜，大型農(nóng)資企業(yè)的規(guī)?；\(yùn)輸與中小農(nóng)戶的分散性需求并存，給運(yùn)輸保障帶來不小挑戰(zhàn)。哪里需要運(yùn)輸種子、化肥，哪里需要采購農(nóng)藥、農(nóng)機(jī)，鐵路專班提前調(diào)研，摸清生產(chǎn)、庫存、流向底數(shù)，確保不同需求都得到精準(zhǔn)回應(yīng)。從為吉林三德農(nóng)業(yè)科技有限公司定制專屬運(yùn)輸方案，到依托95306貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全流程線上辦理，到依托沿線貨場搭建集散網(wǎng)點(diǎn)，讓每一批春耕物資都能“按需出發(fā)、精準(zhǔn)抵達(dá)”，為農(nóng)資企業(yè)生產(chǎn)吃下“定心丸”，也讓農(nóng)戶感受到農(nóng)資運(yùn)輸就是“及時(shí)雨”。這種精準(zhǔn)對(duì)接的背后，是對(duì)“三農(nóng)”工作的高度重視，更是主動(dòng)扛起保障國家糧食安全的政治責(zé)任，踐行人民鐵路為人民的宗旨的體現(xiàn)。

清明谷雨兩相連，浸種耕田莫遲延。對(duì)于農(nóng)業(yè)種植來說春耕時(shí)效性很關(guān)鍵。面對(duì)春耕物資需求集中、時(shí)效要求高的實(shí)際，國鐵沈陽局開辟春耕物資運(yùn)輸綠色通道，嚴(yán)格落實(shí)“五優(yōu)先”保障措施，讓春耕物資列車在分界口優(yōu)先交接、在樞紐站優(yōu)先拉通，打通裝卸、配空、掛運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)堵點(diǎn)。山海關(guān)站推行機(jī)車“站內(nèi)擺渡”模式，省去站內(nèi)集結(jié)等待時(shí)間，日均轉(zhuǎn)運(yùn)春耕物資近2萬噸；吉林中部各車站協(xié)同發(fā)力，優(yōu)化作業(yè)流程、錯(cuò)峰開展運(yùn)輸，讓物資運(yùn)輸跑出“加速度”；各物流中心增配機(jī)具設(shè)備、優(yōu)化人力，多方式協(xié)同卸車，實(shí)現(xiàn)以卸促裝、以卸保暢。

破解“最后一公里”，為民服務(wù)有溫度。國鐵沈陽局不僅守住了春耕物資運(yùn)輸?shù)摹皶r(shí)效線”，更把物流服務(wù)延伸到了田間地頭，解決了農(nóng)戶取貨難的問題。長春鐵路物流中心推出“鐵路+公路”聯(lián)運(yùn)服務(wù)，讓物資下了火車就上汽車，直接送到農(nóng)戶家門口。春季天氣多變，細(xì)化裝載加固方案，為怕濕怕潮物資加蓋篷布、鋪墊防潮墊，用細(xì)致舉措為春耕物資運(yùn)輸“加溫”。從緊急調(diào)配運(yùn)力，到常態(tài)化溝通解決企業(yè)難題，每一項(xiàng)服務(wù)都暖到群眾心坎上。

截至3月26日，國鐵沈陽局今年累計(jì)發(fā)運(yùn)春耕物資7145車46萬噸，一組組數(shù)據(jù)的背后，是鐵路部門的責(zé)任與堅(jiān)守，是鋼鐵動(dòng)脈的使命與擔(dān)當(dāng)。東北熟，天下足，東北黑土地的豐收，離不開每一份辛勤耕耘，更離不開鐵路運(yùn)輸?shù)膱?jiān)實(shí)保障。在鄉(xiāng)村振興的征程上，這條奔跑的鋼鐵動(dòng)脈，正以不變的擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)的舉措，守護(hù)著黑土地的希望，書寫著鐵路助力農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代答卷，為端牢中國飯碗、筑牢大國糧倉貢獻(xiàn)著堅(jiān)實(shí)的“鐵力量”。

（來源：中國網(wǎng) 作者：金博學(xué) 劉艷麗）