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4月20日，記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，成都龍泉驛站（原十陵南站）站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂。這一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)全面轉(zhuǎn)入機(jī)電安裝、裝飾裝修及配套工程施工新階段，為項(xiàng)目如期建成投用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

成都龍泉驛站主體結(jié)構(gòu)封頂

據(jù)中鐵建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目副總工程師苑賀立介紹，成都龍泉驛站位于成都市龍泉驛區(qū)大面街道，站房建筑面積約2.4萬平方米，站場規(guī)模4臺(tái)9線，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)2300人。車站以“站城融合、城軌融合、景城融合”為設(shè)計(jì)理念，以“蜀都林盤 交織錦繡”為建筑立意，整體造型簡潔大氣，展現(xiàn)新時(shí)代客運(yùn)樞紐風(fēng)貌。

成都龍泉驛站效果圖

項(xiàng)目集交通換乘、商業(yè)配套、公共服務(wù)于一體，將成為成都東部重要的綜合交通節(jié)點(diǎn)。

據(jù)了解，成都龍泉驛站項(xiàng)目建設(shè)期間，客站建設(shè)指揮部強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與過程管控，積極對(duì)接地方政府及相關(guān)單位，有效破解了交叉施工等難題。施工單位中鐵建設(shè)集團(tuán)優(yōu)化施工組織，采用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全過程協(xié)同管理，大力推行智能建造與綠色施工，在確保安全質(zhì)量的前提下高效推進(jìn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

目前，側(cè)式站房金屬屋面已完工，幕墻及裝飾裝修等后續(xù)工程正有序開展。

（中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司供圖）