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天津港再添中亞班列新通道

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天津港正式形成經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯,覆蓋中亞國家的雙口岸物流網(wǎng)絡(luò)。

日前,一列滿載汽車配件、機(jī)械設(shè)備等貨物的中亞班列,從天津集裝箱中心站鳴笛啟程,將經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境,駛向哈薩克斯坦等中亞國家。

這是繼霍爾果斯口岸圖定班列開通后,由天津始發(fā)至中亞國家的班列通道進(jìn)一步升級,標(biāo)志著天津港正式形成經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯,覆蓋中亞國家的雙口岸物流網(wǎng)絡(luò),為加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開放格局注入新動(dòng)能,有力服務(wù)共建“一帶一路”和構(gòu)建新發(fā)展格局。


目前,天津經(jīng)霍爾果斯直達(dá)中亞的圖定班列,已實(shí)現(xiàn)每周一列常態(tài)化運(yùn)行,主要服務(wù)跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈,形成輻射哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等地的穩(wěn)定物流通道。

在此基礎(chǔ)上,此次阿拉山口圖定班列的開行,進(jìn)一步拓展了天津至中亞的陸路運(yùn)輸版圖,與中亞國家鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更緊密銜接??缇池浳锝?jīng)新通道,可直達(dá)哈薩克斯坦全境,形成對中亞地區(qū)的物流覆蓋,為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作提供更高效、更可靠的運(yùn)輸保障。

據(jù)了解,隨著上合組織國家貿(mào)易往來日益緊密,作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)和距離新疆最近的出???,天津港著力構(gòu)建“東聯(lián)西出、陸?;?jì)”的多式聯(lián)運(yùn)體系,持續(xù)提升服務(wù)上合組織國家及“一帶一路”國家的物流效能,全力保障國際貿(mào)易供應(yīng)鏈韌性。

目前,天津港已開通經(jīng)二連浩特、阿拉山口及霍爾果斯的中歐(亞)班列線路,運(yùn)量規(guī)模穩(wěn)居沿海港口前列。隨著霍爾果斯、阿拉山口兩條中亞班列相繼納入圖定線路,班列運(yùn)行實(shí)現(xiàn)“固定時(shí)間、固定線路、固定車次、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”,綜合物流成本顯著降低,為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通筑牢根基,更好支撐構(gòu)建新發(fā)展格局。

天津港集團(tuán)表示,將以此次中亞班列新通道開通為契機(jī),積極融入共建“一帶一路”,持續(xù)加密物流網(wǎng)絡(luò)布局,構(gòu)建起經(jīng)天津港聯(lián)通中亞、歐洲的國際物流大通道,全力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,為打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)貢獻(xiàn)力量。


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本期編輯:Effy 審發(fā):王禹

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