圖片來源@遁走的兩輪

今天，閔浦大橋“16歲啦”！閔浦大橋是第八座橫跨黃浦江大橋，是目前世界上跨度最大、橋面最寬的雙層公路斜拉橋，也是黃浦江上最大跨徑、最大規(guī)模的橋梁，更是上海首座雙層公路斜拉橋。

在上海，還有哪些造型獨(dú)特的橋？它們分別具有哪些亮點(diǎn)？一起來看看~

"C"形橋：安遠(yuǎn)路跨蘇州河橋

安遠(yuǎn)路跨蘇州河橋的主橋采用C型3跨連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)，設(shè)輔助雙塔和拉索。

C型橋身漂浮于蘇州河上方，成為連接兩岸的關(guān)鍵紐帶，方便步行、非機(jī)動推行、無障礙等不同需求的人群使用，為市民提供公共活動空間的同時(shí)，也為蘇州河又增加一處近可觀、遠(yuǎn)可賞的景觀橋和打卡地。

"S"形橋：楊浦大橋

1993年10月23日，楊浦大橋通車運(yùn)營，它是上海市區(qū)第二座跨越黃浦江特大跨徑橋梁。楊浦大橋?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)環(huán)線重要組成部分，大橋建成后提高了蘇州河以北地區(qū)越江通行能力，緩解了市中心交通擁塞的狀況。

楊浦大橋以其獨(dú)特的S形曲線，勾勒出城市的律動。S形的橋身不僅是一種建筑美學(xué)，更是對城市空間的巧妙利用。它像一條絲帶，連接著浦西與浦東，也連接著過去與未來。

圖片來源@｜二十四橋｜

“8”字形橋：上海之魚1號人行橋

在奉賢的上海之魚，有一座高顏值的“8”字形人行橋。這座橋分上下兩層，上下皆可通行。上下層橋端部設(shè)置兩個(gè)平臺相互連接，整體形成一個(gè)閉環(huán)模式。從空中俯瞰為一個(gè)完整的“8”字形狀。

上海之魚1號人行橋的建成為周邊市民提供了便利，也提升了周邊景觀，是集休閑娛樂、文化觀光、慢交通等多功能需求的連接通道。

圓形橋：南浦大橋

南浦大橋是上海中心城區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋，選址于南碼頭，離吳淞口約31.5公里，于1991年12月1日正式通車。該橋?yàn)閲鴥?nèi)首次采用雙塔雙索面疊合梁結(jié)構(gòu)的斜拉橋。

大橋采用了曲線螺旋形，上下三環(huán)分岔的引橋造型。航拍南浦大橋，即可定格圓形。

建成通車后的南浦大橋

現(xiàn)南浦大橋

“緞帶”形橋：元蕩橋

元蕩橋作為長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)首座新建慢行橋，不僅打通上海青浦與江蘇吳江的地域阻隔，更以獨(dú)特自然風(fēng)貌融入淀山湖生態(tài)區(qū)其造型宛如“緞帶”飛臥在元蕩湖上。聽著微波拍打岸邊發(fā)出的輕柔水聲，看著遠(yuǎn)處開闊的元蕩湖，不禁讓人心曠神怡。

“人”字形橋：百合橋

蘇州河上首座獨(dú)塔懸索橋——百合橋已于2025年9月開放通行。從空中俯瞰，百合橋呈“人”字形布局，橋梁主體和橋下的綠化景觀布置又形成了一個(gè)“合”字。

“月亮”形橋：張家浜橋

張家浜橋位于張家浜河與黃浦江交匯處，長30米，寬度10米。張家浜橋純鋼結(jié)構(gòu)的橋梁，因其橋體護(hù)欄形如一泓明月，倒映在水中而得名“月亮橋”。

您還知道哪些造型獨(dú)特的橋呢？歡迎留言告訴我們！

PS：以上信息供參考，請以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

部分來源：上海市檔案館、奉賢文旅、綠色青浦、

上海普陀、浦東發(fā)布、話匣子

編輯：苑菲菲

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