據(jù)希臘媒體Carandmotor.gr報(bào)道，近期希臘二手進(jìn)口車市場(chǎng)出現(xiàn)新的違規(guī)現(xiàn)象，一些不法分子通過網(wǎng)絡(luò)渠道從海外進(jìn)口車輛，并對(duì)車輛里程進(jìn)行大幅篡改，以“低里程準(zhǔn)新車”的名義高價(jià)出售。

最新案例發(fā)生在塞薩洛尼基。一輛僅3年車齡的進(jìn)口二手車，通過一名未注冊(cè)公司的線上“經(jīng)銷商”出售。買家最初以“撿漏價(jià)”購入該車，但隨后在專業(yè)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，車輛實(shí)際行駛里程比標(biāo)注數(shù)據(jù)高出超過15.5萬公里。

報(bào)道指出，此類非法線上車商數(shù)量正在增加。他們通常未進(jìn)行企業(yè)注冊(cè)，不繳納稅費(fèi)及社會(huì)保險(xiǎn)，卻以“海外優(yōu)質(zhì)車源”為噱頭進(jìn)行銷售，對(duì)傳統(tǒng)合法二手車市場(chǎng)形成不公平競(jìng)爭(zhēng)。

此次涉事車輛現(xiàn)代Tucson柴油版車型，首次上牌時(shí)間為2022年底。賣家在社交媒體廣告中宣稱該車僅行駛約5萬公里，并附有所謂法國維修保養(yǎng)記錄，售價(jià)約2.4萬歐元。

在交易過程中，賣家進(jìn)一步承諾車輛“接近新車狀態(tài)”，甚至表示因未滿三年無需進(jìn)行KTEO檢查，增強(qiáng)了買家的信任。

受此吸引，消費(fèi)者實(shí)地看車。當(dāng)日賣家稱因緊急事務(wù)無法到場(chǎng)，由其親屬代為接待。車輛外觀狀況良好，買家最終完成交易。

然而數(shù)日后，買家在現(xiàn)代汽車授權(quán)維修中心進(jìn)行檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車實(shí)際為法國租賃及車隊(duì)管理車輛，在不到3年內(nèi)行駛里程超過20.5萬公里，且缺乏完整維修保養(yǎng)記錄。

進(jìn)一步調(diào)查顯示，該車曾通過線上拍賣以約1.4萬歐元購入，而最終售價(jià)達(dá)到2.45萬歐元，利潤空間巨大。

事件曝光后，涉事“網(wǎng)絡(luò)車商”拒絕接聽買家電話，并隨后屏蔽來電，失去聯(lián)系。（蔡玲）

圖源：網(wǎng)絡(luò)