四川
在西藏日喀則的珠峰小鎮(zhèn)，一座全新的充電站剛剛落成。它離世界之巔最近，卻一點也不高冷。這是目前全球海拔最高的閃充站點。建設(shè)者克服了高原的嚴苛環(huán)境，讓原本以為“電車不敢來”的珠峰腳下，也擁有了穩(wěn)定的極速補能條件。這意味著，自駕前往珠峰大本營的車主，終于不必再為續(xù)航提心吊膽，可以直接在珠峰腳下輕松“回血”。
這不是一個孤立的網(wǎng)紅站點。就在站點投運的同時，一條消息也浮出水面：截至4月16日，全國已有超過5300座同等標(biāo)準(zhǔn)的閃充站投入使用，覆蓋城市超過300座。從雪域高原的邊陲小鎮(zhèn)到車水馬龍的沿海都市，一個密度越來越高的閃充網(wǎng)絡(luò)正在全速鋪開。這種速度帶來的直接變化是，車主的“充電焦慮”正在從心理負擔(dān)變成一種多余的情緒。
當(dāng)充電速度足夠快、網(wǎng)絡(luò)足夠密，電車的體驗邊界就會被徹底打破。按照既定的規(guī)劃藍圖，到明年年底，全國將有20000座這樣的站點落地。這一舉措正將新能源汽車帶入一個“充電比加油更方便”的閃充時代。而在這場把充電樁插上世界屋脊、鋪向全國角落的行動背后，它的主導(dǎo)者正是比亞迪。
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