美軍又開(kāi)始“賣(mài)慘要經(jīng)費(fèi)”，據(jù)美媒報(bào)道，多達(dá)二十個(gè)州的美國(guó)國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)將官聯(lián)名上書(shū)國(guó)會(huì)，要求每年采購(gòu)72至100架新戰(zhàn)斗機(jī)，其給出的理由是中國(guó)的殲-35戰(zhàn)機(jī)和“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”正在開(kāi)足馬力建造，按照這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展下去，美軍在亞太地區(qū)將失去“優(yōu)勢(shì)”，無(wú)法與中國(guó)“抗衡”。

這次美軍將官們給出的理由，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)充滿了緊迫感，每一條都直指中國(guó)空中力量的飛速崛起。他們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)的殲-35戰(zhàn)機(jī)如今正進(jìn)入爆發(fā)式量產(chǎn)階段，沈飛新建的現(xiàn)代化廠房已經(jīng)全面啟用了最先進(jìn)的脈動(dòng)裝配生產(chǎn)線，這種工業(yè)化的高效模式，直接把殲-35的單架組裝時(shí)間壓縮到了驚人的72小時(shí)，按照這個(gè)恐怖的建造速度，預(yù)計(jì)到2026年，殲-35的年產(chǎn)量就能輕松突破100架。

再加上早已成熟量產(chǎn)的殲-20重型隱身戰(zhàn)機(jī)，中國(guó)空軍的五代機(jī)年總產(chǎn)量很快就會(huì)達(dá)到200到300架的規(guī)模，亞太地區(qū)的空中力量天平，正在以肉眼可見(jiàn)的速度向中國(guó)傾斜。

反觀美國(guó)自己，空中力量的現(xiàn)狀卻堪稱糟糕，一邊是新機(jī)采購(gòu)量斷崖式下跌，2026財(cái)年美國(guó)空軍僅僅申請(qǐng)了24架F-35A戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)預(yù)算，這個(gè)數(shù)字不僅遠(yuǎn)低于軍方實(shí)際需求，比起往年的采購(gòu)計(jì)劃更是腰斬再腰斬；

另一邊是現(xiàn)役機(jī)隊(duì)嚴(yán)重老化，美軍大量仍在服役的F-16戰(zhàn)機(jī)，平均機(jī)齡已經(jīng)超過(guò)30年，這些上世紀(jì)八九十年代的老飛機(jī)，不僅維護(hù)成本逐年飆升，戰(zhàn)備率更是低得可憐，根本無(wú)法應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的現(xiàn)代空戰(zhàn)。

更讓美軍焦慮的是，被寄予厚望的第六代戰(zhàn)機(jī)NGAD項(xiàng)目，至少要等到2030年代中期才能正式服役，這中間長(zhǎng)達(dá)十年的時(shí)間，會(huì)出現(xiàn)致命的“代際斷檔”。

美軍真正害怕的，并不是當(dāng)下會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)上打不贏中國(guó)，而是在2030年之前這個(gè)關(guān)鍵窗口期，無(wú)法再維持絕對(duì)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，一旦中國(guó)五代機(jī)持續(xù)下餃子，而美軍每年新增戰(zhàn)機(jī)不足50架，此消彼長(zhǎng)之下，美軍在亞太經(jīng)營(yíng)多年的制空權(quán)，終將徹底易主。

也正是基于這樣的判斷，這些將官們才提出了明確訴求，要求國(guó)會(huì)必須提供多年穩(wěn)定的資金支持，每年固定采購(gòu)72至100架新戰(zhàn)機(jī)，最理想的配置就是72架F-35A搭配36架F-15EX，只有這樣才能勉強(qiáng)跟上中國(guó)的發(fā)展腳步。

可如果我們只看表面的軍力對(duì)比，就真的掉入了美國(guó)精心編織的輿論陷阱里。這場(chǎng)看似憂國(guó)憂民的聯(lián)名上書(shū)，從頭到尾都是一場(chǎng)圍繞利益展開(kāi)的精準(zhǔn)操作，背后是美國(guó)軍工復(fù)合體牢不可破的利益鏈條在驅(qū)動(dòng)。

一直以來(lái)，美國(guó)軍工復(fù)合體都深諳一套成熟的套路：緊盯中國(guó)正常的國(guó)防現(xiàn)代化發(fā)展，把合理的軍力提升刻意包裝成致命的“全球威脅”，再通過(guò)智庫(kù)發(fā)布報(bào)告、媒體瘋狂放大恐慌、軍方人士出面發(fā)聲，層層遞進(jìn)地渲染危機(jī)感，最終把所有矛頭導(dǎo)向國(guó)會(huì)，逼迫議員們批準(zhǔn)巨額軍費(fèi)預(yù)算，而最大的受益者，永遠(yuǎn)是背后的軍火巨頭。

這次20個(gè)州國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)將官的聯(lián)名行動(dòng)，恰好就是這個(gè)鏈條上最關(guān)鍵的一環(huán)，他們以一線軍方人員的身份發(fā)聲，自帶權(quán)威性和緊迫感，讓“中國(guó)戰(zhàn)機(jī)威脅”顯得無(wú)比真實(shí)。

緊隨其后，洛克希德?馬丁、波音這些軍工企業(yè)就立刻登場(chǎng)，順理成章地拋出解決方案——采購(gòu)更多的F-35和F-15EX，一切都銜接得天衣無(wú)縫。

事實(shí)上，美軍當(dāng)前面臨的機(jī)隊(duì)老化、采購(gòu)量不足等問(wèn)題，根源從來(lái)不是中國(guó)軍力發(fā)展太快，而是美國(guó)自身的預(yù)算分配混亂、軍工生產(chǎn)效率低下、軍備建設(shè)內(nèi)耗嚴(yán)重。

但這些內(nèi)部矛盾，他們絕口不提，反而把所有鍋都甩給中國(guó)，用制造外部敵人的方式，轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)視線、滿足利益集團(tuán)的貪婪。更值得警惕的是，這種炒作已經(jīng)完全脫離了客觀事實(shí)，美軍目前擁有的F-22和F-35隱身戰(zhàn)機(jī)總量，依舊遙遙領(lǐng)先世界，再加上龐大的盟友體系、完善的作戰(zhàn)支援體系，短期之內(nèi)根本不存在所謂“打不贏”的可能。

他們口中的“無(wú)法抗衡”，從來(lái)不是軍事實(shí)力上的真劣勢(shì)，而是無(wú)法再接受中國(guó)與之平起平坐，無(wú)法再容忍自己獨(dú)霸全球空中優(yōu)勢(shì)的時(shí)代落幕。

中國(guó)發(fā)展殲-35、推進(jìn)國(guó)防現(xiàn)代化，從來(lái)都是為了維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整，為了保障地區(qū)和平穩(wěn)定，從來(lái)不是針對(duì)任何國(guó)家，更不是所謂的“威脅”。反倒是美國(guó)，始終抱著霸權(quán)思維不放，把別國(guó)的正常發(fā)展視為眼中釘，不斷制造對(duì)立、渲染恐慌，靠著煽動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)焦慮來(lái)維持自己的霸權(quán)地位。

美軍這次的集體上書(shū)，看似是被殲-35逼到了絕境，實(shí)則是一場(chǎng)精心策劃的利益收割。我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，面對(duì)這樣的套路，最好的回應(yīng)就是堅(jiān)定不移地走自己的發(fā)展道路，持續(xù)提升國(guó)防實(shí)力，只有自身足夠強(qiáng)大，才能在這個(gè)充滿博弈的世界中，牢牢掌握主動(dòng)權(quán)，不被任何外部噪音所干擾。