就在下周二（4月21日），油價(jià)又要調(diào)整！

自美以伊戰(zhàn)爭(zhēng)開始以來，國(guó)際油價(jià)持續(xù)震蕩，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格同步上漲，此前已走出“六連漲”。

不過，隨著近期中東局勢(shì)有所緩和，國(guó)際油價(jià)震蕩走低，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也有望下調(diào)。據(jù)“今日油價(jià)查看”數(shù)據(jù)，4月17日（周期統(tǒng)計(jì)第8個(gè)工作日），預(yù)計(jì)汽、柴油分別下調(diào)500元/噸、480元/噸，遠(yuǎn)超50元/噸的下調(diào)紅線。按照近期油價(jià)走向趨勢(shì)來看，如后續(xù)不出現(xiàn)重大變動(dòng)，則新一輪油價(jià)有望下調(diào)。

按照慣例，新一輪油價(jià)調(diào)整的落地時(shí)間為4月21日（周二）24時(shí)。目前距離調(diào)價(jià)窗口開啟仍剩余2個(gè)工作日，最終調(diào)整幅度以國(guó)家發(fā)展改革委官方宣布為準(zhǔn)。建議開油車的車主朋友們，可以等等再去加油。

值得關(guān)注的是，最近兩輪油價(jià)調(diào)整中，國(guó)家均采取了調(diào)控措施。其中，3月23日國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別應(yīng)上調(diào)2205元、2120元，調(diào)控后實(shí)際上調(diào)1160元、1115元；4月7日國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸應(yīng)分別上調(diào)800元、770元，調(diào)控后實(shí)際上調(diào)420元、400元。

在4月17日的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委副主任王昌林表示，面對(duì)國(guó)際形勢(shì)變化對(duì)我國(guó)油氣進(jìn)口的影響，國(guó)家采取綜合措施，有力保障國(guó)內(nèi)油品供應(yīng)充足、市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，充分體現(xiàn)了我國(guó)新型能源體系的建設(shè)成效?！笆逦濉睍r(shí)期，將推動(dòng)化石能源安全可靠有序替代，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)能源生產(chǎn)，做好石油、天然氣等能源儲(chǔ)備能力建設(shè)，不斷夯實(shí)傳統(tǒng)能源保供基礎(chǔ)作用。

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再來關(guān)注國(guó)際油價(jià)及中東局勢(shì)的消息：

4月17日，伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊表示，鑒于黎巴嫩和以色列達(dá)成停火，在?；鹌陂g，伊朗對(duì)所有商船開放霍爾木茲海峽。美國(guó)總統(tǒng)特朗普隨后予以確認(rèn)。

霍爾木茲海峽航運(yùn)重新開放的利好消息，推動(dòng)國(guó)際油價(jià)走低。4月17日，國(guó)際油價(jià)大幅下跌。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶83.85美元，跌幅為11.45%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶90.38美元，跌幅為9.07%。

不過，分析人士認(rèn)為，霍爾木茲海峽的操作不確定性和協(xié)議風(fēng)險(xiǎn)仍令石油市場(chǎng)緊張不安。伊朗關(guān)于霍爾木茲海峽對(duì)商船“完全開放”的聲明引發(fā)了油價(jià)的大幅拋售，一旦未來幾天情況更加明朗，油價(jià)可能會(huì)出現(xiàn)反彈。船東的信心尚未恢復(fù)，協(xié)議破裂的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

航運(yùn)公司對(duì)伊朗開放海峽的聲明持謹(jǐn)慎歡迎態(tài)度，但表示在恢復(fù)通航前需要更進(jìn)一步澄清，特別是關(guān)于水雷的存在等安全風(fēng)險(xiǎn)。一名伊朗高級(jí)官員表示，所有商船（包括懸掛美國(guó)國(guó)旗的船只）均可通過該海峽，但通行計(jì)劃必須與伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)協(xié)調(diào)。該官員稱，船只將被限制在伊朗認(rèn)定為安全的航道，而軍艦仍將被禁止通行。

此外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日，美國(guó)財(cái)政部頒發(fā)有關(guān)交付、運(yùn)輸及銷售俄羅斯原油與石油產(chǎn)品的許可。根據(jù)美財(cái)政部公布文件，其允許交付和銷售截至4月17日已裝船的俄羅斯原油及石油產(chǎn)品。美財(cái)政部表示，該授權(quán)將持續(xù)至5月16日。美國(guó)財(cái)政部此前于3月12日發(fā)布一份一般許可文件，宣布暫時(shí)放松對(duì)俄羅斯石油的制裁，以應(yīng)對(duì)霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻給能源市場(chǎng)帶來的沖擊。

美國(guó)能源部下屬的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備項(xiàng)目管理辦公室網(wǎng)站4月17日發(fā)布信息表示，將從戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備中出借超過2600萬(wàn)桶原油給9家石油企業(yè)。這是2月28日美以伊戰(zhàn)事開始以來特朗普政府為平抑油價(jià)釋放的第三批石油儲(chǔ)備。依照規(guī)則，能源部出借戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備類似于“貸款”，企業(yè)在歸還時(shí)需額外提供一定量的石油作為補(bǔ)償。

4月18日凌晨，伊朗伊斯蘭議會(huì)議長(zhǎng)卡利巴夫在社交媒體發(fā)文稱，美國(guó)總統(tǒng)特朗普稍早前在社交媒體平臺(tái)發(fā)布的多項(xiàng)聲明“均不屬實(shí)”?？ɡ头驈?qiáng)調(diào)，如果美國(guó)繼續(xù)封鎖伊朗港口，霍爾木茲海峽將無法繼續(xù)開放。

卡利巴夫說，通過霍爾木茲海峽必須按照“指定航線”并在“伊朗授權(quán)”下進(jìn)行。海峽是否開放以及相關(guān)規(guī)章制度將由實(shí)地情況決定，而不是由社交媒體發(fā)布的內(nèi)容所決定。卡利巴夫表示，媒體戰(zhàn)和輿論操縱是戰(zhàn)爭(zhēng)的重要組成部分，但伊朗人民不會(huì)受“此類伎倆”影響。

趁著油價(jià)下跌加油省錢固然好，但加油過程中的安全細(xì)節(jié)和避免傷車，比省下那點(diǎn)錢更值得留意。

凌晨或晚上加油最劃算

由于汽油是以體積計(jì)費(fèi)而非重量，而熱脹冷縮的原理使得中午高溫時(shí)汽油體積膨脹，早晚低溫時(shí)體積收縮，因此在早上或晚上加油，同體積的汽油能獲得更多質(zhì)量，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。也許有人不在乎，但咱們天天用車，積少成多的威力不容小覷！

市區(qū)行車不宜把油箱加滿

市區(qū)開車難免遇到堵車，頻繁啟停下，如果油箱加滿會(huì)增加引擎負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升。市區(qū)加油站多、加油方便，其實(shí)沒必要加滿，建議最好別超過2/3，這樣能減輕油箱空間的負(fù)擔(dān)。值得留意的是，小排量車本身油耗更低，平時(shí)開得少的車更應(yīng)減少加油量。如今油價(jià)高，夏季少加油還能減少燃油蒸發(fā)浪費(fèi)，也是一種省油技巧。另外提醒大家，汽油快加滿時(shí)要放慢速度，加得過快的話，膨脹的蒸汽和汽油頂出的氣體來不及釋放，容易造成嗆油。

最好不要在油燈亮了之后加油

油表燈亮起，說明油面已經(jīng)低于油泵的位置。如果每次都等到這時(shí)才去加油，油箱里的存油太少，甚至可能耗盡，不僅會(huì)縮短油泵的使用壽命，還有可能直接燒毀油泵。此外，油量過低時(shí)，油泵容易將油箱底部的沉淀物抽起來，導(dǎo)致油泵堵塞或油路不通。建議車主平時(shí)多留意油表，當(dāng)指針顯示還剩四分之一油量時(shí)就及時(shí)加油，不要等燈亮了再去。畢竟油泵、氧傳感器這些零件維修起來價(jià)格不便宜。

不要按錢多少加油，要按量加油

我們加油的時(shí)候，盡量不要跟加油站的工作人員說“給我加300塊錢的油”，這樣做很容易被加油站“揩油”，四舍五入算賬。車主們可以提前與加油站工作人員說好，以10升為一個(gè)單位的加法，比如10升、20升，依次類推，這樣能保證自己的利益最大化。

來源：中國(guó)基金報(bào)、海峽都市報(bào)、新華社、潮新聞、山東交警等

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