據(jù)海軍新聞網(wǎng)站2026年4月17日報(bào)道，澳大利亞政府于2026年4月18日星期六宣布，已與日本政府及三菱重工業(yè)株式會社正式簽署合同采購首批三艘升級版最上級通用護(hù)衛(wèi)艦。澳大利亞副總理兼國防部長理查德·馬爾斯與日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎在墨爾本共同出席了簽約儀式，并簽署了一份名為《最上備忘錄》的雙邊文件，重申兩國政府對交付該批護(hù)衛(wèi)艦以及深化雙方國防工業(yè)合作的共同意愿。該協(xié)議是澳大利亞SEA 3000項(xiàng)目下的首個實(shí)質(zhì)性采購行動，旨在為澳大利亞皇家海軍購買多達(dá)11艘新型通用護(hù)衛(wèi)艦，以大幅擴(kuò)充其海軍艦隊(duì)規(guī)模。根據(jù)雙方商定的時間表，首艘護(hù)衛(wèi)艦預(yù)計(jì)將于2029年交付澳大利亞皇家海軍，后續(xù)艦艇的交付節(jié)奏將視西澳大利亞州亨德森防務(wù)區(qū)的設(shè)施整合進(jìn)度而定。

此次澳大利亞選定的艦型并非日本海上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的最上級護(hù)衛(wèi)艦，而是其改進(jìn)型號，在日本國內(nèi)被稱為06FFM或新FFM護(hù)衛(wèi)艦，三菱重工業(yè)株式會社于2024年將其重新命名為升級版最上級。升級版最上級護(hù)衛(wèi)艦艦體全長142米，艦寬17米，標(biāo)準(zhǔn)排水量為4880噸，滿排約6200噸，比3900噸標(biāo)排的最上級艦體容積增大約25%，推進(jìn)系統(tǒng)采用柴燃聯(lián)合動力裝置，由一臺燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺柴油機(jī)驅(qū)動雙軸，航速可超過30節(jié)，最大航程可達(dá)10000海里，約合18520公里。通過高度自動化設(shè)計(jì)，該級艦在能力大幅增強(qiáng)的同時仍保持了與最上級相似的緊湊型艦員編制，核心艦員數(shù)量為92人。升級版最上級配備了一部集成于一體化桅桿內(nèi)的相控陣多功能雷達(dá)，三菱重工曾針對出口市場展示了多種桅桿構(gòu)型選項(xiàng)。

升級版最上級艦配備了一套32單元的Mk 41打擊長度垂直發(fā)射系統(tǒng)，還安裝一套海拉姆近程防御導(dǎo)彈系統(tǒng)、兩座四聯(lián)裝17式反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置以及一門127毫米MK-45 MOD4 62倍徑主炮，艦體內(nèi)安裝有2座三聯(lián)裝輕型魚雷發(fā)射裝置。艦艉飛行甲板可起降并容納一架MH-60R“海鷹”直升機(jī)。針對澳大利亞皇家海軍的特定需求，此次采購的升級版最上級將集成部分美制與歐制武器系統(tǒng)，其防空作戰(zhàn)將主要依賴ESSM Block 2中程艦對空導(dǎo)彈，反艦打擊能力由NSM反艦導(dǎo)彈提供，反潛作戰(zhàn)則將使用Mk 54輕型魚雷，確保了澳大利亞皇家海軍后勤保障體系與現(xiàn)有庫存的通用性。按照最上級升級，該艦的直升機(jī)起降平臺下方有一個大型塢艙，艉部有兩個大型釋放口，可釋放無人水面艇和水下機(jī)器人，日本裝備的是J/OQQ-25主/被動復(fù)合拖曳聲吶、艦體J/OQQ-11反水雷聲吶，塢艙可容納32枚91式水雷，搭載有OZZ-5無人駕駛潛航器（UUV），無人水面船只（USV）等。

澳大利亞政府披露了合同金額與項(xiàng)目預(yù)算方面的資金規(guī)模變化。在2024年發(fā)布的《綜合投資計(jì)劃》中，規(guī)劃用于通用護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目的支出為70億至100億澳元，覆蓋2024財(cái)年至2033財(cái)年。而在本周配合簽約儀式發(fā)布的《2026年綜合投資計(jì)劃》中，澳大利亞政府將SEA 3000項(xiàng)目的投資預(yù)期上調(diào)至150億至200億澳元，執(zhí)行周期覆蓋2026財(cái)年至2035財(cái)年。國防部尚未就預(yù)算規(guī)模近乎翻倍的具體動因提供詳細(xì)說明。澳大利亞的升級版最上級建造計(jì)劃采取“先海外、后本土”的漸進(jìn)模式。本次簽約的前三艘艦艇將在日本三菱重工業(yè)株式會社完成建造。自第四艘艦艇起的后續(xù)建造工作將轉(zhuǎn)移至澳大利亞西澳大利亞州的亨德森防務(wù)區(qū)，由奧斯塔公司承擔(dān)主要建造任務(wù)，但需要亨德森防務(wù)區(qū)完成必要的設(shè)施整合與現(xiàn)代化升級，以滿足連續(xù)造艦的工業(yè)基礎(chǔ)要求。澳大利亞政府預(yù)計(jì)，未來二十年在西澳大利亞州國防能力建設(shè)領(lǐng)域的投資將達(dá)到數(shù)百億澳元，其中僅升級版最上級護(hù)衛(wèi)艦的本土建造部分就有望支撐約10000個高技能工作崗位。但奧斯塔公司當(dāng)前還需進(jìn)行兩項(xiàng)新型兩棲登陸艇的建造計(jì)劃，壓力其實(shí)很大。

此次澳日護(hù)衛(wèi)艦合作的影響體現(xiàn)在多個層面。對澳大利亞皇家海軍而言，以2029年為目標(biāo)快速獲得首批具備較強(qiáng)區(qū)域防空與反艦?zāi)芰Φ纳壈孀钌霞壸o(hù)衛(wèi)艦，有助于緩解現(xiàn)役艦隊(duì)在北部海域與重要海上貿(mào)易通道的巡邏壓力，對日本而言，此次簽約標(biāo)志著日本設(shè)計(jì)的水面作戰(zhàn)艦艇首次獲得大規(guī)模出口訂單，為日本防務(wù)產(chǎn)業(yè)融入國際軍貿(mào)體系提供了新突破，新西蘭等國也對該艦表現(xiàn)出了興趣。本次合同的簽署與《最上備忘錄》的落實(shí)也將進(jìn)一步推動兩國海上力量在人員訓(xùn)練、后勤保障及戰(zhàn)術(shù)互操作領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性協(xié)作。本次軍售是日本實(shí)質(zhì)性突破“和平憲法”束縛的舉動，首次實(shí)現(xiàn)主戰(zhàn)裝備成品外銷，打破“和平憲法”對軍工貿(mào)易的實(shí)質(zhì)禁錮，為后續(xù)戰(zhàn)斗機(jī)、潛艇出口鋪路，狼子野心，昭然若揭。