車企 董事 長在新車發(fā)布會上，當(dāng)著眾多媒體、高管、用戶的面甚至全網(wǎng) 在線直播的情況 下，公 開點名怒批高管，這事實屬罕見，不要說在汽車圈，就是放眼全網(wǎng)都不多 見。

昨天晚上，在魏牌 V9X預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場，魏建軍點名批評魏牌CEO趙永坡和長城汽車CGO李瑞峰，對魏牌營銷團隊進行了長達約5分鐘的嚴厲批評。據(jù)說這是魏建軍 的突發(fā)批評，不在原計劃流程中，提詞器上也無相關(guān)內(nèi)容?？礃舆@次也是魏建軍董事長的真情流露，足見其對此真的非常生氣。

我們來看下魏建軍是如何說的。他表示對以趙永坡為首的魏牌團隊在這款車傳播推廣上的表現(xiàn)“非常不滿意，非常無奈”。他指出團隊“什么都想說，沒有重點，很發(fā)散，擊穿不了，不能占有購買者的心智”。他認為宣傳物料“沒有BBA的那種品位調(diào)性”，未能體現(xiàn)出豪華品牌的質(zhì)感。

魏建軍引用一位汽車大佬的話強調(diào)，“營銷團隊要是沒有能力將我們付出巨大努力研發(fā)的這些工程技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成效果，相當(dāng)于犯罪”。

魏建軍 還 表示，魏牌以其姓氏命名，自己押上所有沒有退路，而V9X是品牌高端化至關(guān)重要的立旗之戰(zhàn)，他親自擔(dān)任代言人，對產(chǎn)品的熟悉程度“比趙永坡要熟悉得多”。

魏建軍這樣的批評真的很重很重，“非常不滿意 ”、“無奈”、“沒有能力”、“犯罪”、“比趙永坡要熟悉得多”，這些詞連在一起，如果是老板這么批評你，而且是在包括那么多媒體在內(nèi)的大會上，你會怎 么想？肯定是老板非常非常非常生氣了！

值得一提的是，在當(dāng)天晚上發(fā)布會后不久，長城汽車魏牌CEO趙永坡就發(fā)文稱，對魏總的批評，完全接手，承認沒有把傳播做好、失職，并稱會盡快改正。

也確實，也正如魏建軍自己所說，魏牌是以其姓氏命名，自己押上所有，沒有退路。而V9X是魏牌高端化至關(guān)重要的立旗之戰(zhàn)，魏建軍更是不惜自己親自代言。（）

有意思的是，在魏建軍宣布成為魏牌代言人后的一張宣傳海報因為抄襲而引發(fā)爭議。此后魏建軍連續(xù)兩次道歉，不得不說，雖然抄襲不是什么好事，但是魏建軍的這兩次道歉也為魏牌贏得了好感。確實，總感覺，魏建軍比下面的人更懂營銷，長城汽車的很多事件都是由魏建軍帶火的。（）

根據(jù)機構(gòu)發(fā)布的《中國汽車品牌榜》——汽車企業(yè)老板影響力榜，魏建軍在2026年1月和2月的車企負責(zé)人微博熱度/影響力排名中均位列第二，僅次于小米汽車雷軍。

事實上 ，這也不是魏建軍第一次痛批高管了，趙永坡在擔(dān)任哈弗品牌總經(jīng)理時就被魏建軍痛批過。2024年5月，魏建軍痛批哈弗H6（參數(shù)丨圖片）營銷工作，稱營銷團隊完全沒有營銷 思維，用戶關(guān)注什么全然不知。干了這么多年，如果還是老一套，花錢就是浪費，結(jié)局就是白干！

此后，趙永坡次發(fā)帖回應(yīng)“魏建軍痛批哈弗H6營銷工作”。趙永坡表示，承認營銷沒做好，但還有一個原因，就是哈弗團隊和高層領(lǐng)導(dǎo)存在一些意見、分歧，他認為我們做事的邏輯有問題，內(nèi)部的意見分歧本不該廣而告之，既然說出來了，大家就可以討論討論。在討論最后，趙永坡表示，既然領(lǐng)導(dǎo)又點名了，我們總要做出些改變。當(dāng)時看，趙永坡對批評應(yīng)該還是有一些保留意見的。具體詳情大家可以點擊查看我們之前寫的內(nèi)容。（）

魏牌自2017年成立以來，已更換9任CEO，平均任期不到一年。頻繁換帥導(dǎo)致品牌定位、營銷策略持續(xù)搖擺，團隊始終在動蕩中前行。去年底，魏建軍首次公開回應(yīng)了魏牌九年更換九位CEO時表示，“并不是我們辭退了人家，不讓人家干了，是他們自己感覺到壓力特別大。”（）

此次被魏建軍公開場合痛批的趙永坡也是去年十二月份才接任魏牌CEO的，從這次事件中，我們可以看到，做魏牌CEO真的壓力很大，一般人可能真的做不了，也理解了九年九任CEO了。