4月17號(hào)晚上，迪拜港的“Celestyal Discovery”號(hào)郵輪突然拉響汽笛——船上沒乘客沒貨，就船長(zhǎng)帶著 crew 硬闖霍爾木茲海峽！要知道這地方自從2月底美伊開打，已經(jīng)倆月沒客輪敢走了。可詭異的是，伊朗剛官宣“完全開放”，特朗普發(fā)推說“謝謝”，油價(jià)一夜跌11%，全球最大航運(yùn)公司馬士基卻放話“我們繼續(xù)躲著走”……這到底是真和平，還是演給老百姓看的雙簧？

先說說那艘空郵輪：它在迪拜停了47天，原定載客巡游波斯灣，結(jié)果趕上戰(zhàn)亂，姊妹船也被困，4月航線全取消。船長(zhǎng)那天拍板空船出海，目的地是阿曼馬斯喀特——沒乘客意味著風(fēng)險(xiǎn)全自己扛，而且還繞開了伊朗革命衛(wèi)隊(duì)指定的“安全航道”，自己找了條路走。

幾乎同一小時(shí)，德黑蘭和華盛頓同時(shí)發(fā)推：伊朗外長(zhǎng)阿拉格奇說“為配合黎巴嫩停火，剩余時(shí)間內(nèi)海峽對(duì)所有商船完全開放”；特朗普在“真相社交”連發(fā)三條帖，第一條說“謝謝”，第二條強(qiáng)調(diào)美國(guó)海軍封鎖還在，第三條更狠——“伊朗同意永遠(yuǎn)不關(guān)閉海峽”?？梢晾事暶骼飰焊鶝]提“永遠(yuǎn)”倆字，這不是各說各話是啥？

油價(jià)跟著就崩了：布倫特跌10.7%，WTI跌11.4%，盤中跌破84美元，是近五年單日最大跌幅之一?？赡悴略趺粗咳蜃畲蠛竭\(yùn)公司馬士基就回了一句：“我們繼續(xù)避免穿越霍爾木茲海峽。”一艘空油輪敢沖，年吞千萬標(biāo)箱的巨頭卻不動(dòng)，這溫差比油價(jià)跌得還離譜。

為啥巨頭不敢動(dòng)？通稿里沒說的三個(gè)秘密才是關(guān)鍵：

第一個(gè)秘密：海峽內(nèi)外漂著“幽靈船隊(duì)”，囤了1.35億桶原油——夠日本用快一個(gè)月。這些油都是2月底到3月中旬裝上船的，之后就沒離開過港。阿布扎比國(guó)家石油公司CEO說“紙面交易和實(shí)物對(duì)不上，40天能源缺口露餡了”，意思是期貨跌了，真油卻運(yùn)不出來。亞洲煉油廠采購(gòu)員急瘋了，匿名交易員說“現(xiàn)在不看價(jià)，哪兒有油就買哪兒”。

第二個(gè)秘密：伊朗有6000枚水雷，美軍掃雷能力幾乎為零。美國(guó)國(guó)會(huì)4月報(bào)告說伊朗攥著6000枚各類水雷，可美軍去年把波斯灣的4艘專用掃雷艦全退役拆了，現(xiàn)在只剩一艘“堪培拉”號(hào)在印度洋漂，連湊齊掃雷艦都費(fèi)勁?！秳谑先?qǐng)?bào)》主編說“一次護(hù)航要8-10艘驅(qū)逐艦，美軍現(xiàn)在根本湊不齊”。

第三個(gè)秘密：伊朗內(nèi)部吵翻了！阿拉格奇的聲明一發(fā)，和革命衛(wèi)隊(duì)掛鉤的塔斯尼姆通訊社直接開罵“外長(zhǎng)信息發(fā)布沒分寸”，法爾斯通訊社更說“讓伊朗社會(huì)困惑”。啥意思？外交部說開放，軍方卻覺得自己被架了——革命衛(wèi)隊(duì)4月9號(hào)就發(fā)了通行地圖，要求報(bào)備走指定航道，現(xiàn)在外長(zhǎng)突然說“完全開放”，商船到底聽誰的？

馬士基的冷靜回復(fù)其實(shí)點(diǎn)破了：“穿越?jīng)Q定看風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全監(jiān)控?！?說白了，沒人信這“開放”是真的。

更嚇人的是，霍爾木茲正在從“公共航道”變成“收費(fèi)公路”！獨(dú)立機(jī)構(gòu)Citrini Research調(diào)研說，3月中旬起傳統(tǒng)航道沒船走了，所有獲批船都得走伊朗指定的新通道，還得交“過路費(fèi)”——伊朗沒官宣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但革命衛(wèi)隊(duì)設(shè)了檢查站，排隊(duì)等批準(zhǔn)，不批就過不了。

這才是英法急著發(fā)聯(lián)合聲明的原因：“不受限制不收費(fèi)的過境權(quán)是國(guó)際貿(mào)易基石”，矛頭直指伊朗的收費(fèi)。一旦收費(fèi)成慣例，霍爾木茲就不是公共海域了，國(guó)際航行自由就破了口子，伊朗一年能賺天文數(shù)字。

那誰在為這場(chǎng)“雙簧”買單？是漂了倆月的1.35億桶原油，是付溢價(jià)搶油的亞洲煉油廠，是把貨卸在海峽外港口再繞陸路的外貿(mào)商——國(guó)內(nèi)做中東生意的老板這段時(shí)間肯定哭了：貨發(fā)出去船到不了，客戶催運(yùn)費(fèi)翻倍漲，訂單壓得喘不過氣。

伊朗外長(zhǎng)聲明里寫得明明白白：“停火剩余時(shí)間內(nèi)開放”。黎巴嫩?；饏f(xié)議沒幾天了，這“和平網(wǎng)”能撐到五一嗎？下周一，那艘空郵輪到馬斯喀特港，船員交航行報(bào)告的那一刻，航運(yùn)界懸著的心才能落地。在那之前，所有巨頭都在等——等第二艘、第三艘空船也能平安走完全程的消息。

參考資料：

新華社：《綜合消息丨美將封鎖伊朗海上交通 伊方強(qiáng)調(diào)出路在于贏得信任》

新華社：《掃雷能力不足、盟友態(tài)度消極，霍爾木茲海峽“護(hù)航”，美軍力不從心》

中國(guó)新聞網(wǎng)轉(zhuǎn)載《中國(guó)新聞周刊》：《霍爾木茲海峽：如何打開“死結(jié)”》

央視新聞：《美軍稱兩艘驅(qū)逐艦穿越霍爾木茲海峽 展開掃雷行動(dòng)》