4月17日，奇瑞威麟皮卡在山東日照舉辦新品發(fā)布會，重磅推出旗下首款硬派越野皮卡車型——威麟R08 PRO，同步發(fā)布尊享型、越野型兩個版本，指導價分別為14.48萬元和16.98萬元。該車精準定位15萬級首選硬派越野皮卡，憑借硬核產(chǎn)品實力與親民定價，填補了該價位段高端越野皮卡的市場空白，也標志著奇瑞威麟皮卡完成從傳統(tǒng)商用向全場景高端皮卡生態(tài)的戰(zhàn)略跨越。

活動伊始，奇瑞控股集團副總裁鞏月瓊發(fā)表開場致辭。他表示，全球化始終是奇瑞集團堅定不移的核心戰(zhàn)略，多年來奇瑞深耕全球市場，以品質(zhì)為先、口碑致勝（參數(shù)丨圖片）積累了廣泛的用戶基礎。此次威麟R08 PRO的發(fā)布，是奇瑞威麟皮卡戰(zhàn)略升級的關鍵一步，標志著奇瑞威麟皮卡在高端皮卡領域的布局正式落地，未來將持續(xù)以用戶為中心，以品質(zhì)為基石，讓中國皮卡的硬核實力走向全球。

隨后，奇瑞威麟R08 PRO產(chǎn)品CE孫廣青上臺，詳細解讀了這款硬派越野皮卡的四大核心賣點——高性能、高安全、高智能、高顏值，全方位展現(xiàn)其產(chǎn)品競爭力。在性能方面，該車標配2.3T柴油發(fā)動機與采埃孚8AT變速箱的黃金動力組合，1500rpm即可釋放420Nm的最大扭矩，低速高扭特性凸顯，無論是越野脫困還是重載出行都能輕松勝任。

越野性能上，威麟R08 PRO標配博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配涵蓋ECO、Sport、雪地、沙地等9種全地形駕駛模式，同時配備前后差速器鎖，再加上34°接近角、最大29°離去角、最大25°通過角以及230mm超高最小離地間隙，大幅提升了復雜路況的通過性。此外，車輛還搭載蠕行模式和坦克掉頭功能，讓越野新手也能輕松應對極端路況，真正實現(xiàn)全域馳騁。

智能化配置方面，威麟R08 PRO打破皮卡“重實用、輕智能”的固有認知，呈現(xiàn)出滿滿的乘用化質(zhì)感。該車配備360°全景影像+透明底盤，有效規(guī)避視野盲區(qū)；搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，大幅提升出行安全性；15.6英寸中控大屏搭配8155芯片，操作流暢順滑，同時支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar手機互聯(lián)，讓智能出行觸手可及。

威麟R08 PRO強悍的越野表現(xiàn)，離不開深深熱愛越野的專業(yè)團隊對產(chǎn)品的反復打磨。這其中，就包括威麟老車主陶鵬飛。陶鵬飛作為奇瑞賽車隊隊長，不僅是中國汽車場地越野錦標賽冠軍車手，更是中國環(huán)塔（國際）拉力賽冠軍車手，常年征戰(zhàn)各類越野賽場。發(fā)布會上，奇瑞RELY威麟皮卡事業(yè)部總經(jīng)理張佳明對陶鵬飛在產(chǎn)品開發(fā)期間所提供的支持表示感謝，并贈送其專屬頭盔。張佳明表示，贈送頭盔既是對陶鵬飛多年來信任與支持的回饋，也彰顯了奇瑞威麟對用戶安全的極致守護。同時他強調(diào)，對于普通消費者，奇瑞威麟皮卡始終貫徹首任車主整車終身質(zhì)保的品牌承諾，讓每一位用戶都能買得放心、用得安心。

作為奇瑞威麟布局硬派越野皮卡市場的首款力作，威麟R08 PRO依托奇瑞集團深厚的技術積淀，兼顧越野性能與乘用體驗，精準契合當下消費者對皮卡“一車多用”的需求——既能滿足戶外越野、長途穿越的激情，也能兼顧日常通勤、家庭出行的實用。14.48萬元的起售價，更讓硬派越野皮卡不再是小眾選擇，進一步降低了消費者的入手門檻。

據(jù)悉，威麟品牌誕生于2009年，次年，威麟便組建車隊出征被譽為 “勇敢者游戲”的達喀爾拉力賽，成為中國自主汽車品牌征戰(zhàn)該賽事的先驅(qū)，用極致的熱愛與極限的賽場將越野基因根植于品牌血液。2025年，奇瑞重啟該品牌并將其定位為全球皮卡智能生態(tài)品牌。此次威麟R08 PRO的發(fā)布，既是對這份達喀爾基因的現(xiàn)代傳承與全面升級，也是對品牌產(chǎn)品矩陣的重要補充，更是奇瑞踐行全球化戰(zhàn)略、發(fā)力皮卡市場的重要舉措。未來，奇瑞威麟將持續(xù)以用戶需求為核心，推出更多覆蓋全動力、全場景的皮卡產(chǎn)品，助力中國皮卡產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、全球化轉(zhuǎn)型。