極目新聞記者 姚崗

4月17日，蓮花跑車在武漢經(jīng)開區(qū)全球智能工廠完成品牌歷史上首次工廠集中交付。14位蓮花For Me車主走進生產(chǎn)一線，在新車誕生之地完成交車。這也是全新蓮花For Me正式投產(chǎn)后，首次在工廠完成集中交付。

區(qū)別于以往的交付場景，本次交付活動邀請車主深入工廠核心區(qū)域，從沖壓、焊接到總裝車間，車主全程見證車輛從零部件到整車的蛻變。隨后，緋花橙、星際黑、云舞白、云釉青、加洛韋綠等配色的全新蓮花For Me列陣于工廠專屬賽道，在專業(yè)車手陪同下，車主完成賽道試乘，于蓮花For Me誕生之地開啟首段旅程。

蓮花跑車方面介紹，參與本次交付的車主既往座駕包括保時捷911、法拉利、寶馬M Power、特斯拉Model 3 Performance及極氪001 FR等性能車型。

當天下午1時許，交付儀式舉行，車主們依次走過紅毯，來到自己的新車旁。隨后，蓮花跑車高管向車主們交付車鑰匙、送上鮮花，儀式感滿滿。

來自上海的陸先生告訴極目新聞記者，他之所以選擇蓮花For Me，是看中了該車的設計理念，不僅保留了品牌的個性，還兼顧家庭出行續(xù)航比較長。陸先生介紹，這是第一次選擇“武漢造”汽車，今天看了武漢經(jīng)開區(qū)蓮花汽車全球智能工廠，覺得工廠非常智能化，車輛設計也很滿意，不僅是造車這塊，武漢的發(fā)展也是越來越好。

來自昆明的蓮花雙車主龔先生告訴極目新聞記者，時隔一年再次選擇入手全新蓮花For Me，正是看中其與家庭用車場景的匹配度以及無續(xù)航焦慮的便利性，無論是日常通勤還是車友聚會跑山，均可完美適配。龔先生稱，他對蓮花跑車品牌有執(zhí)念，已經(jīng)是車主的情況下，這款蓮花For Me解決了續(xù)航焦慮，特別是在云南跑遠途時很適合。

多位雙車主也提到，蓮花品牌深厚的賽道基因與傳承自F1的空氣動力學技術，是他們再次選擇蓮花的重要原因。

“讓車主親眼見證一輛車的誕生過程，既是對制造實力的自信表達，也是對用戶信任的真誠回應?！鄙徎ㄆ嚑I銷中國及中東亞太區(qū)常務副總裁陳佳表示，“蓮花跑車在全球擁有兩大生產(chǎn)基地——英國海瑟爾與武漢，在這里生產(chǎn)的產(chǎn)品，不僅是品質(zhì)的保障，更是個性化的承諾。接下來，我們將依托武漢工廠，進一步滿足用戶‘千人千面’的定制化需求?！?/p>

據(jù)悉，武漢工廠是蓮花跑車全球首個全流程應用“數(shù)字孿生”技術的汽車生產(chǎn)基地。虛擬空間與現(xiàn)實產(chǎn)線實時協(xié)同，將新車量產(chǎn)磨合周期從行業(yè)常規(guī)的6-8個月壓縮至3個月，同時以柔性化生產(chǎn)線滿足超豪華市場“千車千面”的定制需求。

蓮花跑車方面表示，此次工廠交付模式的落地，既是對“武漢造”智造實力的展示，也是品牌深耕中國市場、與用戶建立深度連接的戰(zhàn)略舉措。隨著首批車輛從武漢駛向全國，蓮花跑車將持續(xù)以智能制造與賽道基因為精英車主創(chuàng)造價值，推動“中國車谷”加速邁向“世界車谷”。

（來源：極目新聞）