2026年4月17日，比亞迪第1600萬輛新能源汽車在長沙工廠正式下線，全球首臺第二代騰勢D9成為這一里程碑車型，標志著比亞迪在新能源汽車領域再度實現歷史性跨越。

比亞迪長沙工廠作為華中核心基地與全球動力總成產地，已構建起整車、電池、智能系統(tǒng)全產業(yè)鏈布局，是第二代騰勢D9等旗艦車型的主力智造中心?；夭粌H為當地提供大量直接就業(yè)崗位，還間接帶動上下游產業(yè)發(fā)展，成為湖南智能制造升級與區(qū)域經濟增長的重要引擎。

作為本次下線的核心車型，第二代騰勢D9歷經全方位換代升級，搭載比亞迪第二代刀片電池、天神之眼5.0等前瞻科技，在電動化、智能化、豪華設計等維度實現全維提升，憑借出眾產品力成為**科技旗艦商務車首選**，持續(xù)重塑豪華MPV市場價值標桿。該車型此前已連續(xù)3年蟬聯中國MPV市場年度銷冠，以實力打破合資品牌長期壟斷格局。

配套服務方面，截至4月9日，比亞迪全國已建成閃充站5193座，高效完善的補能網絡為用戶出行提供堅實保障，進一步夯實品牌全場景服務能力。

從1400萬輛到1600萬輛，比亞迪不斷刷新全球新能源汽車產銷速度，背后是“技術為王、創(chuàng)新為本”的工程師文化支撐。多年來，比亞迪持續(xù)加大研發(fā)投入，深耕核心技術，以穩(wěn)定的產品迭代與全球化布局，推動中國新能源汽車產業(yè)規(guī)?；?、高端化發(fā)展。

行業(yè)觀點認為，1600萬輛下線不僅是比亞迪的重要里程碑，更是中國新能源汽車產業(yè)崛起的縮影。在全球汽車產業(yè)轉型浪潮中，比亞迪以技術創(chuàng)新與智能制造為核心驅動力，不僅為消費者提供更優(yōu)質的產品與服務，更助力中國汽車品牌走向世界舞臺，為全球新能源產業(yè)發(fā)展注入強勁動能。