小鵬集團(tuán)（下稱(chēng)“小鵬”）出品的大六座SUV來(lái)了。4月15日，小鵬GX正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出兩個(gè)版本，即純電版本和超級(jí)增程版本，預(yù)售價(jià)均為39.98萬(wàn)元。

小鵬GX是小鵬旗下首款全尺寸旗艦SUV，董事長(zhǎng)何小鵬對(duì)其充滿期待，他的目標(biāo)是其銷(xiāo)量能在細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)做到TOP3以內(nèi)。

吳迪/攝

小鵬近兩年的銷(xiāo)量主要由低價(jià)的MONA支撐，但作為新勢(shì)力中的一員，其始終需要一款高價(jià)車(chē)型，幫助品牌實(shí)現(xiàn)向上突破。

在發(fā)布會(huì)后的群訪中，小鵬集團(tuán)平臺(tái)產(chǎn)品矩陣總經(jīng)理吳安飛坦言，這次小鵬GX的定價(jià)用了不一樣的策略，“大車(chē)平臺(tái)承接公司向上突破，也承擔(dān)公司利潤(rùn)……我們正式的定價(jià)策略還需要多輪的研討”。

在小鵬GX之前，小鵬汽車(chē)并非沒(méi)有涉足高價(jià)車(chē)型。2022年，小鵬G9上市時(shí)，起售價(jià)一度突破40萬(wàn)元。但生不逢時(shí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大型SUV市場(chǎng)，小鵬G9并未給公司帶來(lái)理想的銷(xiāo)量。

此次小鵬GX出場(chǎng)，其背后故事和戰(zhàn)略意義讓不少圈內(nèi)人士關(guān)注。何小鵬坦言，他最開(kāi)始考慮做這款車(chē)，是因?yàn)樽陨砗蜕磉叺娜硕枷矚g且想擁有一款定位高端、豪華，面向創(chuàng)業(yè)者的車(chē)型。

何小鵬表示，新車(chē)針對(duì)的人群是熱愛(ài)科技的大家庭群體。5.26米車(chē)長(zhǎng)、3.12米軸距、六座布局，以及第三排能0—180°電動(dòng)平躺等配置，讓小鵬GX更貼合家用需求；第二代VLA、線控轉(zhuǎn)向、零重力座椅等設(shè)計(jì)則另其貼合“科技”概念。

作為首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車(chē)，小鵬GX將Robotaxi能力下放至大眾市場(chǎng)，以面向L4時(shí)代的底層架構(gòu)。但問(wèn)題隨之而來(lái)：作為Robotaxi的原型車(chē)，若搭載L4級(jí)別的軟硬件，是否會(huì)抬高成本？

何小鵬表示，小鵬GX按照L4前裝標(biāo)準(zhǔn)制造，但不搞“全冗余一刀切”，家用車(chē)只搭載用戶需要的冗余（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、通信、供電、車(chē)門(mén)解鎖等六方面），而算力和感知冗余留給Robotaxi，不增加用戶成本。

吳迪/攝

他補(bǔ)充道，小鵬GX不是未來(lái)Robotaxi的主力車(chē)型，“小鵬GX只是技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)，用大車(chē)把全套冗余跑通，未來(lái)會(huì)專(zhuān)門(mén)造更適合運(yùn)營(yíng)的全新車(chē)型進(jìn)入全球Robotaxi市場(chǎng)”。

何小鵬認(rèn)為，小鵬GX的客群對(duì)于安全更為看中，因此發(fā)布會(huì)以一段720°立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)視頻作為開(kāi)場(chǎng)，表現(xiàn)新車(chē)型對(duì)安全的重視。此外，據(jù)何小鵬介紹，該車(chē)采用行業(yè)最大16000T前后一體大壓鑄，配備11個(gè)安全氣囊，搭載AI智能底盤(pán)融合運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)（X-VMC）以及駕駛員失能輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)150km/h的AEB剎停速度、130km/h的AES避讓速度，同時(shí)支持冰雪濕滑低附路面AES功能。

2025年，小鵬累計(jì)銷(xiāo)售43.94萬(wàn)輛，其中小鵬MONA M03為主要交付支柱，累計(jì)交付17.53萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的約40.8%，G系列整體交付約10萬(wàn)輛。進(jìn)入2026年，一季度公司總交付6.27萬(wàn)輛，其中小鵬MONA M03累計(jì)交付約2萬(wàn)輛，公司交付量承壓。

反觀市場(chǎng)，2026年一季度中國(guó)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量為?423.6萬(wàn)輛?，?同比下跌17.4%，但大六座SUV市場(chǎng)在2026年一季度實(shí)現(xiàn)?同比增長(zhǎng)超20%，頭部車(chē)型理想L9、問(wèn)界M9、蔚來(lái)ES8等持續(xù)熱銷(xiāo)。

吳安飛在群訪中表示：“今年一季度，乘用車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下滑，但大車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了26%，現(xiàn)在每個(gè)月月度銷(xiāo)量10萬(wàn)多輛，市場(chǎng)蛋糕越來(lái)越大?！?/p>

何小鵬補(bǔ)充到，當(dāng)前40萬(wàn)元級(jí)旗艦SUV市場(chǎng)正圍繞更智能、更安全、更舒適的要求高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)內(nèi)卷不應(yīng)停留在冰箱、彩電、大沙發(fā)等表面配置，而應(yīng)聚焦底層科技與用戶核心價(jià)值。

他認(rèn)為，中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)仍有巨大提升空間，小鵬GX依托全新平臺(tái)、無(wú)歷史包袱的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，融合飛行汽車(chē)安全技術(shù)與機(jī)器人AI能力，與理想L9、問(wèn)界M9、蔚來(lái)ES9等車(chē)型形成良性競(jìng)爭(zhēng)、共同成長(zhǎng)，目標(biāo)是把全尺寸旗艦SUV市場(chǎng)整體做大，推動(dòng)中國(guó)高端汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

針對(duì)大六座SUV賽道，他判斷該市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)容，隨著大車(chē)不好開(kāi)、不好停的痛點(diǎn)被智能與線控技術(shù)解決，中國(guó)大車(chē)市場(chǎng)將保持穩(wěn)中有升的長(zhǎng)期趨勢(shì)。