北京
中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒4月16日?qǐng)?bào)道，受伊朗戰(zhàn)事影響，全球航油供應(yīng)持續(xù)收緊、價(jià)格暴漲，各國(guó)政府與航司紛紛發(fā)出緊急預(yù)警。
自2月28日美以對(duì)伊朗開(kāi)展軍事行動(dòng)以來(lái)，全球航司普遍上調(diào)票價(jià)、加收燃油附加費(fèi)，并削減部分航線(xiàn)以維持現(xiàn)金流、控制成本。多家航司警告，數(shù)周內(nèi)可能出現(xiàn)航油短缺，不僅擾亂北半球暑期出行旺季，還將加深航空業(yè)多年來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī)。德國(guó)漢莎航空宣布，即將停飛多達(dá)27架飛機(jī)，成為首家采取大規(guī)模停飛措施的主流航司；英國(guó)易捷航空則預(yù)警，當(dāng)前預(yù)訂量低于去年同期水平。
尼日利亞航空運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)警告，若自2月下旬以來(lái)暴漲約270%的航油價(jià)格不回落，航司最早將于4月20日全面停飛。“目前航空公司的收入甚至不足以覆蓋燃油成本。”該協(xié)會(huì)表示。
沖突已引發(fā)航油搶購(gòu)、囤貨及外交角力，但高度依賴(lài)中東的國(guó)家短期內(nèi)難以彌補(bǔ)供應(yīng)缺口。
歐盟正制定應(yīng)急方案，全力提升本土煉油產(chǎn)量，并從美國(guó)進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄規(guī)模的航油。歐盟航油對(duì)外依存度在各類(lèi)交通燃油中最高，約75%來(lái)自中東。
澳大利亞總理阿爾巴尼斯本周開(kāi)啟東南亞訪(fǎng)問(wèn)，旨在爭(zhēng)取燃油供應(yīng)、緩解經(jīng)濟(jì)面臨的供應(yīng)沖擊。澳大利亞約80%燃油依賴(lài)進(jìn)口，阿爾巴尼斯表示，澳方已通過(guò)擴(kuò)大戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備機(jī)制，從文萊、韓國(guó)鎖定1億升柴油。
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